SR-XT-500 Forum

motobikes · Verfasst am: 22.07.2009 12:47 Titel: Vergaser Prblem! Rußt wie jeck!

Hallo
habe an meiner 2J4 von 1981 die Membranen alle gekappt, ganz nach Anleitung des Vergaserking! Vergaser gereinigt und trotzdem rußt die Kleine immer noch, obwohl Luftgemisch auf 1 1/4 draußen. Springt auch ganz ordentlich an! Ist da etwas im Vergaser das dazu führen kann, das es meine Zünkerze einrußt? Neben der Hauptdüse ist eine weitere Kleine tief eingeschraubt. Hat die einen O-Ring? Da ist keiner dran! Hab die Vermutung es könnte daran liegen? Freue mich über eure Hilfe! Krücke

Gruß

Horst

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

.... die beschreibung, wenn es denn die ist, die ich meine, is eh etwas "grenzwertig"

evt. ist ja auch die benzinhahnmembrane hinüber....

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...

http://www.ausgestrahlt.de

kommmschmit · Verfasst am: 22.07.2009 12:55 Titel:

Wie schaugt denn der Ruß aus? Wie riecht er? Könnte es nicht sein dass du Öl verbrennst? Falsche Versagereinstellung und ordentlicher Lauf uned damit zusammenhängende "Rußerei" passt irgendwie nicht zu einander. Ich verdächtige da eher mal Ventilschaftdichtungen und co........
_________________
Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

motobikes · Verfasst am: 22.07.2009 13:17 Titel:

Also die Membranen scheine in Ordnung! Pri läuft normal und Reserve und On ziehen nur bei laufendem Motor!

pointer · Verfasst am: 22.07.2009 13:18 Titel: Re: Vergaser Prblem! Rußt wie jeck!

Hi Horst & willkommen im Forum Well done!

motobikes · Verfasst am: 22.07.2009 13:21 Titel:

Ventilschaftdichtung ist in Ordnung. Pfurztrocken die Kleine! Zündkerze ist auch Kohlrabenschwarz. Richtig trocken pulvrig! Auch aus dem Auspuff beim Gasgeben rußt es raus, schwarz und riecht eigentlich auch nicht sonderlich!

motobikes · Frischling Anmeldedatum: 22.07.2009 Beiträge: 47 Wohnort: Gummersbach

Jupp, genauso rußt sie!

rei97 · Verfasst am: 22.07.2009 13:58 Titel:

Also:
Wenns am Sprit nicht liegt, vielleicht an der Luft...
Bau mal den Lufi aus....
Regards
Rei97
_________________
Der Knuddel

skype: hrei97
Zylinderangebot:

th.sauer · Verfasst am: 22.07.2009 14:55 Titel:

motobikes · Verfasst am: 22.07.2009 15:31 Titel:

Sprit frisch, Lufi neu! Glaub nich das es daran liegen könnte!

motobikes · Verfasst am: 22.07.2009 15:34 Titel:

Ich weiß was du meinst, aber dafür, wie du schon erwähnt hast, müsste sie blau qualmen, kenne ich auch, aber das ist es nicht. Ich denke auch, das sie vielleicht zu wenig luft bekommt. Müsste vielleicht den Lufi mal ausbauen und dann fahren!

motobikes · Verfasst am: 22.07.2009 15:40 Titel:

Hinzu kommt, das ich außer dem 34 PS Ansaugstutzen nichts verändert habe, weil Yamaha selbst hier keine andere Düse erwähnt! Luftfilter ist neu und orig., also gelb flauschig! Übergänge zum Ansaugstutzen und Lufikasten sind dicht, habe sogar aus einem alten Moppedschlauch einen Streifen geschnitten und ihn super stramm über den Anschluss vom Vergaser zum Lufi gezogen. Der vibriert mal nicht mehr ab!

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

... du hast die membrane im benzinhahn geprüft ? wie hast du das gemacht ?

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...

http://www.ausgestrahlt.de

motobikes · Verfasst am: 22.07.2009 15:49 Titel:

Pri ist klar, auf machen und es läuft oder nich, geht!
Reserve und On mit transparenten Schläuchen versehen und treten, laufen lassen, geht auch!
Der Bezinfilter zeigt aber auch, da es nur läuft wenn die Maschine an ist, oder hab ich da noch was übersehen?

JoeBar · Verfasst am: 22.07.2009 16:00 Titel:

MOin,

jep, hast Du... deine Zicke könnte sich evtl. einen extraschluck Sprit über den Unterdruckschlauch holen... Zieh mal den dünnen Benzinhahnunterdruckschlauch am Vergaser ab und nuckel dran... wenns nach Benzin schmeckt haste einen weiteren potenteillen Übeltäter gefunden...

viele Grüße,
Oliver
_________________
Es geht im Leben nicht darum, gute Karten zu bekommen, sondern um die Kunst, mit einem miesen Blatt möglichst gut zu spielen.

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

... reserveschlauch gibt es nicht.... das is die unterdrucksteuerung.... wenn da sprit läuft (so hab ich dich verstanden) , dann ist das der fehler !

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...

http://www.ausgestrahlt.de

JoeBar · Verfasst am: 22.07.2009 16:05 Titel:

Hi,

wenn durch den "reserveschlauch" dann erweisenermaßen sogar Sprit laufen würde, wäre der schuldige gefunden... Yellow Very Happy

viele Grüße,
Oliver
_________________
Es geht im Leben nicht darum, gute Karten zu bekommen, sondern um die Kunst, mit einem miesen Blatt möglichst gut zu spielen.

motobikes · Verfasst am: 22.07.2009 16:09 Titel:

Stimmt,

das hatte ich beim Abziehen des bessagten Schlauchs! Es kam etwas Benzim it raus. Also holt sich die Zimtzicke doch tatsächlich ohne meine Erlaubnis Extra-Kredite Sauer

Gestern als ich diesen versehentlich mit leichtem Anheben des Tanks abgezogen hatte, rappelte sie, ging aber nicht aus! le mur

motobikes · Verfasst am: 22.07.2009 16:11 Titel:

Ja, ich meinte den Schlauch für den Sprit für Reserve und On zusammen. Der Andere ist ja der Unterdruck, das weiß ich ja, sonst würde die ja kein Sprit bekommen wenn sie läuft! Der drückt die Membrane in den Hintern, gelle!

JoeBar · Verfasst am: 22.07.2009 16:14 Titel:

Okay,

dann erstmal Unterdruckschlauch benzinhanseitig ab und mit etwas geeignetem verschließen und ab da ist PRI = ON (incl. RES) und der Rest = OFF. Dann fahr mal ne Runde und schaue ob nun besser klappt...

Grüße,
Oliver
_________________
Es geht im Leben nicht darum, gute Karten zu bekommen, sondern um die Kunst, mit einem miesen Blatt möglichst gut zu spielen.