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Zuendfix
Revoluzzer

Anmeldedatum: 02.03.2009
Beiträge: 648
Wohnort: Wilder Süden

Verfasst am: 23.09.2009 00:31 Titel:

fpg hat Folgendes geschrieben:

moin,

... zündfix... sicher geht das... der herr mm macht das ja auch, wie man an den bildern oben sehen kann . vor der montage der dichtung solltest du aber noch den stahlring der dichtung abtrennen, damit der nicht im brennraum rumpoltert (andererseits spart man sich die brennraumreinigung, wenn man ihn dran lässt).
wenn dann alle membranen aus dem vergaser entfernt sind und die alten kurbelwellenlager zusammen mit dem handgeschliffenen zylinder das ensemble komplettiert haben, merkst du den unterschied zu nem kaputten motor überhaupt nicht mehr Mr. Green

zumal der fressende wiseco-superkolben zum hohen ölverbrauch nixx wesentliches beizutragen hat....
eigentlich braucht der bauernmotor garkeine dichtungen...... ausser man fährt rennen oder so....

der fpg

Danke für den fachkundigen Rat Admin!

. Weiß auch nicht, warum ich Schaf

da nicht selber dauf gekommen bin. Meine Initialen sind schließlich auch MM. Ich werds also dann genau so machen hammer

. Wenns schief geht, komm ich bei Dir vorbei Axt

, und wir besprechen das ganze nochmal Meckermotz

. Falls ich überhaupt so weit komme Krücke

. [/Ironiemodus]

M.f.G.,
Markus
_________________
Bekennender Accessoirschrauber.

Der Meister zeigt sich in der Beschränkung. Das heißt nicht, daß jeder Beschränkte ein Meister ist.

Meine Eintöpfe, ihre Vorgängerinnen und Plan B:
http://sr-xt-500.de/cpg133/thumbnails.php?album=290
Reisen, Treffen und so:
http://picasaweb.google.de/Zuendfix300

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fpg
Forum-König

Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

Verfasst am: 23.09.2009 09:56 Titel:

moin, ... man hilft, wo man kann.... der fpg _________________ tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ... http://www.ausgestrahlt.de

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