SR-XT-500 Forum

[hiha]

Sers Leut ,
vielleicht hat ja wer gerade eine Solche in der einen, und einen Messchieber in der anderen Hand. Wie groß ist der Aussendurchmesser des Blechmantels der Ventilschaftdichtungen XT/SR500?

Merci,
Hans

[sven]

15,6


Gruß
Sven

[hiha]

Dankeschön. Meinst Du, eine Feder mit InnenØ15,9 kann man da drüber noch betreiben, ohne dass es wetzt?

[S&T]

mit 15/100 Luft? Wenn Ventilführung und Federsitz nicht 100% rechtwinklig sind, dann nichtmal rundum gleichmäßig...

Wenn ich mal unterstelle, dass sich beim komprimieren der Aussendurchmesser vergrößert, dürfte er sich beim entlasten kurz verkleinern.

Oder täusche ich mich, wenn ich annehme, dass die Feder nach dem entspannen überschwingt, sich über das Ruhemaß längt und sich dabei eben der Innendurchmesser verringert?


Edith meint grad, längen kann sie sich nicht, weil ja der Federteller den Weg begrenzt.
Wellenbewegung, seitliches Stauchen?

nur Gedanken...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[fpg]

moin,

... oha... wenig platz... wenn die sich auch nur geringfügig durchbiegen oder das schwingen anfangen, könnte es dir im ungünstigsten fall die dichtungen runterziehen ... und die zubehördichtungen haben, soweit ich mich entsinne, einen grösseren aussendurchmesser.... du bist damit auf die originalen festgenagelt (was weniger schlimm ist)


der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[sven]

[sven]

Soso ...

[Hudriwudri]

Ich oute mich auch als Weglasser von dem klimbim ;-)
Moechte mich den vorschreibern anschliessen und mir waer das auch ein bissl zu eng weil die feder doch seitlich ausweicht und wegpendelt, wie ich einmal in einem highspeedkamerafilmchen sah.
Wenn die Fuehrungen einigermaszen beinander sind ziehts da zu mindest bei mir, nur marginal oel rein und dass auch nur bei massiven hahnzudrehen bei hohen drehzahlen.
Am auslasz haetten sie u.Ust i.m.h.o. mehr Sinn weil da die druck und temperaturverhaeltnisse andere sind, damits net heisz durchpfeift, aber zugegeben du wolltest eigentlich nur wissen ob die drueber passen, also off topic....tschuldige


l.g.

Christian

[nanno]

Auf der Rennstrecke hätte ich auch keine Bedenken, die Ventilschaftdichtungen wegzulassen... Dnepr- und Ural haben ja ab Werk auch keine, die Führungen sollten halt halbwegs in der Toleranz liegen.

Grysze
Greg
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Frei ist, wer frei denkt.

[Hudriwudri]

[fpg]

moin,

... es gibt konstruktive notwendigkeiten für den einsatz von ventilschaftdichtungen... würden die dinger unnötig sein, hätte yamaha sie weggelassen... die sr hat aber einen gefluteten ventiltrieb (im gegensatz zu vielen ami- und brit-bausätzen)... hinzu kommt, dass öl im brennraum die klopffestigkeit von sprit verringert und zusätzlich noch leistung kostet... und frag mal ives, ob sich der ganze quark überhaupt lohnt

der fpg
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[hiha]

Erzähl, was gibs Neues aus Grobnik?

[fpg]

moin,

... 1.45,40 mit ner sr... .... wer nich da war, is selber schuld.... (ja, hansilein....)

der fpg
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[hiha]

Sei nicht streng, ich eigne mich einfach nicht zum Masochisten, drum konnte ich nicht mitfahren.

[fpg]

moin,

... und näxxtes jahr nixx schleiz... dafür aber.......... MOST !!!!!!!!!!!!!!!!!

der fpg
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[hiha]

Aaaaaah!

[Hudriwudri]