SR-XT-500 Forum

[fleisspelz]

Danke für den Tipp Boscho

[Hauni]

gute Idee!
Aber immer schön darauf achten das die Körnung nicht zu grob ist
_________________
Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[S&T]

logisch: je mehr Leistung in die Tuningprozedur investiert wird, desto mehr Leistung bringt der fertige Motor dann....
ergo: Protzkarrenprobefahrt und Tuningvorhaben auf einen Termin legen...

ach ja... Weihwasser und Krahenfüße nicht vergessen...
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[pointer]

Also dass der den Zylinderkopf schleift, steht ja außer Frage, aber ob das so geplant war?

P.
_________________
Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[HolgerD]

Wenn man diesen Vorgang richtig "geplant" hätte, würde man sowas mit nem Porsche o.ä. zwecks Hardcore-Tuning-Planschleifen machen.

Greets

HolgerD

[AYKUT]

Genau, und um die Bearbeitungszeit zu verkürzen muss einfach ein wenig mehr Gewicht auf den Kopf. Spart zudem Sprit.
Und immer schön auf den Belag achten (der Körnung wegen)

Ach ja. In den NL gibt es (gab es) ein Treffen der Sysops, die haben immer Festplattenweitwerfen gemacht.

Wäre doch eine Idee für eines der n. Treffen, oder? Zylinder oder -kopf Weitwerfen.
_________________
Alle haben Signaturen. Nur ich nicht. Wozu auch?

[S&T]

die "harten Jungs" machen gern Motorblock- oder Mofa-Weitwerfen... 8)
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[Gitti]

[B.]

[riege]

Den Kopf des Alltagsautos.

Super.

Wie soll ich denn den Kopf vom Ascona in die Satteltasche kriegen. Das funkt ja noch nicht mal mit dem Ventildeckel...



Gryße!
Riege
_________________
...silver blaze...

[fleisspelz]

[B.]

[riege]

Seeleute nicht, aber ich könnt den Kopf vom Steyr 15 mitbringen...



(...aber ich glaub dann würgt mich Oma... )
_________________
...silver blaze...

[AYKUT]

... da werde ich mit meinem 12 Zylinder Probleme bekommen, sehe ich schon 8) ...
... schon gut, ist gar nicht wahr, ich kriege den Kopf nicht alleine runter ... ja, ist scho klar, ich habe keinen 12 Zylinder. Gut? Gut! Jetzt wissen es eben alle.


Aber der S&T, der ist stark - der schafft bestimmt den 8-Zylinderkopf, na ... sagen wir mal ... sagen wir mal, 10 m

:-)
_________________
Alle haben Signaturen. Nur ich nicht. Wozu auch?

[pointer]

[AYKUT]

ich denke, es ist ein V8 :) und 2x 5 m wird er schon schaffen :)

Na, wo bleibt er denn?!?
S&T ... SSSSSSS&TTTTTTTTT ... SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS&TTTTTTTTTTTTT
_________________
Alle haben Signaturen. Nur ich nicht. Wozu auch?

[B.]

[S&T]

also zum Einen:

- Sauaugenweitspucken ist sehr appetitlich...

zum Andern:

- mein Ford- V8 bleibt komplett - der läuft zur Zeit eh, als würden ein paar Teile fehlen...

- davon ab: nen Einzelzylinderkopf von unseren Trucks kann ich organisieren, kein Prob. Und glaubt mir, der ist schwer genug...


@Aykut

NICH SO LAUT!

im Übrigen war ich im Kugelstoßen immer ne Niete...
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[fleisspelz]

[S&T]

meßtechnisch eigentlich kein Problem...
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...