SR-XT-500 Forum

[Baumann]

Moin Leute,

ein Freund bat mich seine SR zu richten...................




Bisschen mit dem Lappen drüber und gut ist, oder ?

Was meint ihr, ist die noch zu retten ?

Bj 78, 11 Jahre Standzeit.

TT-Motor, damals frisch gemacht.

Gruß Baumann[/img]
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die meisten Probleme sind maskierte Gelegenheiten

[pointer]

Hi Baumann, nett, mal wieder was von dir zu hören

zum Thema: zu retten ist so ziemlich alles, das reduziert sich auf die Kostenfrage. Wo ein Liebhaber, da ein Gebüsch bzw. in diesem Fall: ein Weg

Um die Kosten wiederum halbwegs abzuschätzen, bräuchte man dann noch eine Reihe mehr Infos zum Status von Motor, Fahrwerk, Elektrik, Vergaser und "Schönheitselementen" (Tank, Sitzbank, Schutzbleche etc.). Bei den momentanen SR-Preisen kommt es vermutlich schnell zur Frage , ob man sich nicht leiber einen fahrbereiten Hobel kauft. Also worum geht's: SR fahren oder das alte Schätzchen erwecken?

P.

PS: den TT-Motor könnten sie dir zu Preisen aus der Hand reißen, die die Restaurierungskosten des Rests inkl. eines guten SR-Gebrauchtmotors und der neuen Reifen wieder einspielen.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[Gast]

Was ist denn so besonderes an nem TT-Motor ?

Bzw. Was beweisst, dass es einer ist ?

[Baumann]

Hüstel...........
Login vergessen............

Gruß Baumann
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[S&T]

Check doch mal nach, was für ne Nummer der Block hat. Dann sollte man drauf kommen, wo er her stammt.
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[Baumann]

OK, mach ich.
Das dauert aber noch 1-2 Wochen.
Bis jetzt hab ich auch nur das Bild und die Aussage vom Besitzer.
Er will sie auf jeden Fall wieder fahren.
Was währe denn so ein TT-Motörchen wert ?

Gruß Baumann
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die meisten Probleme sind maskierte Gelegenheiten

[S&T]

kommt drauf an, wie viele grad einen TT-Motor für ihre TT suchen... 8)

War die TT nicht der "Cross"- Ableger der "Reiseenduro" XT ?

im "alten" bucheli sind die Modelle SR, XT und TT zusammengefasst, groß können die Unterschiede also nicht sein.

Da müsste man mal in den einzelnen Kapiteln forschen...
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And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

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[SRatte]

Hallo Mörtelstein....wieder im Lande ?

Hoffentlich hat die Kur Dir was gebracht.

Die Huddel herrichten ?

Kommt immer auf den Anspruch an.....

Vom Austausch der Verschleissteile bis zur Vollrestauration ists eine große Spanne.
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1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres

[Baumann]

Hi Jochen,
mir gehts gut.
Das mit der Huddel ist im Grunde schon klar..........
Ich wollte euch eigentlich nur mal das Bild zeigen. Das Mopped war die ganzen Jahre angemeldet........
Und nebenbei ein wenig Smaltalk vom Zaun brechen. 8)

Wir sehen uns beim Stammtisch

Gruß Baumann
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[Baumann]

So, seit wochen fertig, jetzt ein Foto.



32 Std 550 Euro Material
Die Speichenräder und die Sitzbank werden später gerichtet.

Gruß Baumann
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[pointer]

Hi Baumann,
nett - wenn sie läuft, aber das nehme ich doch mal an, wo sollen sonst die 550 Eier verschwunden sein. Paar Fragen und Anmerkungen erlaubt?

1) sehe ich das richtig, dass der SR-Seitendeckel einem solchen der XT gewichen ist? Gleiches für Rücklicht?

2) Wenn schon schwarz (Limadeckel, Ritzelabdeckung) , warum dann nicht durchgängig (Kettenschutz, hinteres Schutzblech, Stoßdämpfer, Gepäckträger, Lampe, Felgen, evtl. gar Gehäuse und Zylinder)? Oder andersrum halt das, was jetzt schwarz ist, wieder auf Alu bringen. Geschmackssache, klar, ist ja auch nur 'ne Frage.

3) Guter Rat: mach' den Sturzbügel weg. Eignet sich zwar prima zum Füsse parken bei langen Autobahnstrecken, aber die obere Halterung von diesem Teil haut einem beim Sturz flux und gerne ein Loch in den Krümmer, schützt dafür aber auch garnix (da spricht die Erfahrung ...)

Grüßle,
P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

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[Hauni]

schick

Wieso sehen meine Huddel eigentlich nie so sauber aus ?
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[Gitti]

[Baumann]

P. da ist ein tt500 Motor drin 8) der war schwarz.
Die Rizelabdeckung wurde schwarz, damit es nicht alzu scheckich wird.
Das Rücklicht ist das Originale.
Irgendwann soll der O-Motor gerichtet werden.
Lackiert wird sie auch noch.
Das ist jetzt erstmal die Stufe "Fahrbereit und TÜV"(und tageslichttauglich)

Gitti, der Rote ist flott

Gruß Baumann
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