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Betr. Lagerschalen vom Lenkkopflager - Brauche Hilfe
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Individuum
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Anmeldedatum: 26.04.2009
Beiträge: 53
Wohnort: Aschaffenburg

BeitragVerfasst am: 07.04.2010 20:30    Titel: Antworten mit Zitat

Bei der oberen Schale rutscht der Schraubendreher auch ständig ab....
_________________
"I want the people to know that he saved my soul
But I still like to listen to the radio.
They say rock 'n' roll is wrong, we'll give you one more chance.
I say I feel so good I gotta get up and dance.

I know what's right, I know what's wrong, I don't confuse it.
All I'm really trying to say
Is why should the devil have all the good music?
I feel good every day
'Cause Jesus is the rock and he rolled my blues away.

They say to cut my hair, they're driving me insane,
I grew it out long to make room for my brain.
But sometimes people don't understand,
What's a good boy doing in a rock 'n' roll band?"

Larry Norman (1948-2008)
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BOOZE
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Anmeldedatum: 11.01.2008
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BeitragVerfasst am: 07.04.2010 21:01    Titel: Antworten mit Zitat

Individuum hat Folgendes geschrieben:
Bei der oberen Schale rutscht der Schraubendreher auch ständig ab....


Der hat da auch nix verloren!
Dafür gibt es extra Werkzeug welches wenn man nicht zwei linke Hände hat, ganz einfach selber machen kann.

Gugst du!


_________________
SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft
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sven
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Anmeldedatum: 26.09.2005
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BeitragVerfasst am: 07.04.2010 21:08    Titel: Antworten mit Zitat

Geht auch mit nem nicht angefasten Stück Rundmat. ...
_________________
νιψον ανομηματα μη μοναν οψιν
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Individuum
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Beiträge: 53
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BeitragVerfasst am: 07.04.2010 21:22    Titel: Antworten mit Zitat

Edith!
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But I still like to listen to the radio.
They say rock 'n' roll is wrong, we'll give you one more chance.
I say I feel so good I gotta get up and dance.

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All I'm really trying to say
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Larry Norman (1948-2008)


Zuletzt bearbeitet von Individuum am 08.04.2010 13:50, insgesamt einmal bearbeitet
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BOOZE
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Beiträge: 1721
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BeitragVerfasst am: 07.04.2010 21:27    Titel: Antworten mit Zitat

Ich nehme sie dir ab!

Habt ihr nicht noch eine Enfield zum fahren?
_________________
SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft
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Individuum
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BeitragVerfasst am: 07.04.2010 21:37    Titel: Antworten mit Zitat

Die Enfield wollte ich eigentlich durch ein Alltagsmotorrad schonen, aber so wird das nichts...

Meine Frau will Minimum 300 € sehen.
_________________
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Larry Norman (1948-2008)
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rei97
Forum-König


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Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 07.04.2010 21:45    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
ich verstehe nicht, warum nicht einer des allüberall so agilen Stammtisches der Abschlaffenburger mal einen Dremel in die Hand nimmt und einen Hinterschnitt in das Rohr dremelt.
Ich sags nicht dreimal.
Das dauert keine 30 sec.
Regards
Rei97
_________________
Der Knuddel skype: hrei97
Zylinderangebot:
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roger
Ex- nixkochkäse


Anmeldedatum: 19.10.2005
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BeitragVerfasst am: 07.04.2010 21:59    Titel: Antworten mit Zitat

@ Helmut,
die einzigen vom Stammtisch, die in Aschaffenburg wohnen, sind nicht hier im Forum. Alle anderen wohnen weiter weg und ihnen wird es so gehen wie mir, sie müssen nämlich unter der Woche Brötchen verdienen und haben abends ihre Baustellen.

Michael, wenn Du schon jetzt aufgibst, was wird dann sein, wenn an der Enfield etwas sein sollte?

Es ist nicht so schwer, halte Dich an die Tipps oder habe Geduld und komm mal wieder beim Stammtisch vorbei, da kann man sicher ne Bastelstunde ausmachen.
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BOOZE
Forumsweiser


Anmeldedatum: 11.01.2008
Beiträge: 1721
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BeitragVerfasst am: 07.04.2010 22:00    Titel: Antworten mit Zitat

Individuum hat Folgendes geschrieben:
Die Enfield wollte ich eigentlich durch ein Alltagsmotorrad schonen, aber so wird das nichts...

Meine Frau will Minimum 300 € sehen.


Gekauft, für weiteres PN!
Gruß
Viktor
_________________
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2-strokes are witchcraft
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roger
Ex- nixkochkäse


Anmeldedatum: 19.10.2005
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Wohnort: Pungscht

BeitragVerfasst am: 07.04.2010 22:06    Titel: Antworten mit Zitat

Mr. Green
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Individuum
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Beiträge: 53
Wohnort: Aschaffenburg

BeitragVerfasst am: 07.04.2010 22:07    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Roger,

zum Stammtisch wollten wir eigentlich auch wieder kommen. Es täte mir wirklich irgendwo weh, die Maschine (mit kräftigem Verlust) abzugeben, aber ich habe auch keine Lust, mir das Leben zu versäuern, wenn ich nicht weiterkomme. Mir fehlt einfach das passende Werkzeug und die Kenntnis.

Die Enfield ist noch jung und wird bisher vom Händler gewartet.

Michael
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Larry Norman (1948-2008)
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altf4
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Anmeldedatum: 25.09.2007
Beiträge: 632
Wohnort: devon uk

BeitragVerfasst am: 08.04.2010 01:41    Titel: Antworten mit Zitat

hi -

immer langsam...
wenn du wüsstest, wieviel nerv, schweiss und tränen mich meine emme (ja, genau, mz!) gekostet hat (korrektur: kostet ;)...
und wenn du wüsstest, wieviel spass mir das teil trotz allem bereitet :)
man wächst mit den herausforderungen...

witzigerweise hab ich die lagerschalen schon zig mal gewechselt und ich könnte dir trotzdem nicht sagen wie ich die saubeutel schlussendlich rausgekriegt hab...zwei jahre ohne diese arbeit weiss ichs auch nicht mehr so genau: test, fail, test, fail, test, aha, geht doch.

g max ~:)
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2x SR, 2x MZ ;)
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Hauni
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BeitragVerfasst am: 08.04.2010 07:25    Titel: Antworten mit Zitat

Ich würde auch mal sagen:
immer langsam!!
@ Helmut:
Wie gesagt, diese und nächste Woche kann ich nicht.
Diese Woche habe ich langen Tagdienst, d.h. ich muss 11 Stunden arbeiten,
nächste Woche dann Nachtdienst, d.h. ich muss nachts 13 Stunden arbeiten.
Aswchaffenburg ist 40 Kilometer von mir entfernt......
ich muss noch am Gespann von Regina etwas schraubseln, und mein Guzzi-Gespann TÜV-fein machen....
da wird das mit der Zeit etwas eng!

@ Michael:
Versuch doch einfach zum nächsten Stammtisch zu kommen,
vor Ort dürfte es einfacher sein, jemand zu finden der mal Zeit hat, dir zu helfen!
_________________
Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)
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ekke
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Beiträge: 758
Wohnort: Kahl am Main

BeitragVerfasst am: 08.04.2010 12:34    Titel: Antworten mit Zitat

Michael!

Du hast ne PN wegen Dremel
_________________
SR 500 2J4, EZ 6/81; SR 500 48T, EZ 3/86; XT 600 43F EZ 7/85; XT 500 1U6 EZ 2/80
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motorang
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Beiträge: 1692
Wohnort: Österreich

BeitragVerfasst am: 08.04.2010 17:56    Titel: Antworten mit Zitat

Das wäre eventuell ne Gelegenheit sich einfach mal so einen Schnellschleifer, sei es Dremel oder Proxxon, zuzulegen. Braucht man immer wieder mal und kostet im Set mit einem brauchbaren Werkzeugsatz unter 60 Euro in der (empfehlenswerteren) 230V-Ausführung:

PROXXON - Feinbohrschleif​er FBS 240/E
Ebay 370255363989 beispielsweise um 53,-

Gryße!
Andreas, der motorang
_________________
Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
*
[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]


Zuletzt bearbeitet von motorang am 08.04.2010 22:16, insgesamt einmal bearbeitet
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Individuum
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Beiträge: 53
Wohnort: Aschaffenburg

BeitragVerfasst am: 08.04.2010 19:48    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Andreas,

ein Dremel(derivat) ist durchaus vorhanden, jedoch fehlt mir die Sachkenntnis, ihn ohne Schaden zu produzieren einzusetzen.....

LG

Michael
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Hubert
Urgestein


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BeitragVerfasst am: 08.04.2010 20:42    Titel: Antworten mit Zitat

Nach den ganzen Anleitungen kann doch nichts mehr schief gehen. Trau dir doch mal was zu. Da kannst du nicht viel falsch machen. Hubert
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BOOZE
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 08.04.2010 21:06    Titel: Antworten mit Zitat

Hubert hat Folgendes geschrieben:
Da kannst du nicht viel falsch machen. Hubert


Sicher?
Wenn da zu viel und an der falschen Stelle Material weg und dir irgendwann der Lenkkopf deswegen abgefallen ist, dann Prost Mahlzeit.

Mit dem Austreiber den Ich gepostet habe, muss da auch nichts gedremelt werden, dieses würde ich wenn überhaupt, als allerletzte Notlösung machen!
_________________
SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft
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BOOZE
Forumsweiser


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Wohnort: Mainhattan

BeitragVerfasst am: 08.04.2010 21:30    Titel: Antworten mit Zitat

Übrigens würde ich es lieber sein lassen mit dem Ausbau der Lagerschalen, den da müssen ja wieder neue rein!
Der Einbau ist dann wieder tricky und sollte plan und ohne Beschädigungen eingebaut werden!
Nicht umsonst nehmen Werkstätten teilweise 300€ und mehr für Ausbau und Einbau dafür!

Also lieber wieder alles wieder zusammen so schlecht kann das alte Lenkkopflager nicht sein und es jemand machen lasen der davon Plan hat bitte!
_________________
SR500 IG Frankfurt

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S&T
Hochwürden


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Beiträge: 9902
Wohnort: Gehenna

BeitragVerfasst am: 08.04.2010 22:21    Titel: Antworten mit Zitat

Vittorio, auch der Austreiber aus geschlitzem Rohr braucht nen Ansatzpunkt, so schön er ist.

Genau diesen bieten die meisten KeRoLa-Schalen aber eben nicht, die sitzen ziemlich bündig im Lenkkopf.

Mit 180 oder 120° Versatz zwei bzw. drei kleine Ausnehmungen oberhalb der Schale schwächen den Lenkkopf in keinster Weise und lösen das Problem für alle Zeiten.
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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