SR-XT-500 Forum

[weissersr500]

Hallo Gemeinde,

was ist denn im schlimmsten fall zu tun wenn man die gabel gegen eine andere, sagen wir mal zx6 gabel von 2002, tauschen möchte ? Frage dreht sich nur um den lenkkopf. Könnten da neue und eben pasasende lager ausreichen ?
wer hat so was schon mal umgebastelt ?

Gruß

Alex
_________________
sr500 BJ 83 alias Stalinkrad

und sonst noch ein paar Eisen

[fpg]

moin,

... lenkdorn umpressen, sofern es einen passenden gibt... wenn nicht, muss einer angefertigt werden...

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[005rs]

[weissersr500]

@ 005rs

ne soll ne usd werden, dahinter sitzt dann mal ein schwerer eisenhaufen

hat jemand so einen umbau schon mal bebildert ?

alex
_________________
sr500 BJ 83 alias Stalinkrad

und sonst noch ein paar Eisen

[S&T]

bei den Fighter-Kollegen sicherlich...

Das Prozedere ist ja immer das selbe.

- Lenkdorn muss in den Lenkkopf passen, also Durchmesser, was man evtl. mit Lagern anpassen kann, und Länge, was ein Problem darstellen kann.
Dorn umpressen oder was passendes anfertigen ist, wie schon angesprochen, die sauberste Variante.

- Lenkanschlag muss passen, dickere Standrohre kollidieren schon gern mal mit dem Tank.

- Verlegbarkeit von Zügen, Wellen, Kabelstrang

- Funktion Lenkschloß, bei sehr schmalen Gabeln kann der Zylinder auch schonmal stören.

- Länge, Feder- und Dämpfungseigenschaften, Bremszangenaufnahmen, Radachsdurchmesser und Tachoantrieb können noch Stolpersteinpotential haben.
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[exrookie]

Moin.

Die Brücken der GSXR750 GR77B 1989 passen ohne Fummelei fast plug and play in die SR. Nur unterm unteren Lager ne Scheibe unterlegen und unter der oberen Brücke ne Scheibe unterlegen.

Nachdem viele in Ihre Knicker ne Upside Down der neueren Generation GSXR einbauen, könnten also die Suzuki USD Teile ohne Stress passen.
-> Ich würde in einem GSXR Forum nachfragen, ob das so ist. Dann passen die Brücken auch in den SR Rahmen. Ohne Umbau, mit original Lagern.

Achtung, Offset ist ca. 15mm kleiner, d.h. größerer Nachlauf!

Gruß, Klaus

EDIT: Habe eben gelesen, dass die GR7AB die selben Lenkkopflager hat -> Dorndurchmesser gleich -> Brücken passen! Das ist die erste USD von Suzi.