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Uliresi Urgestein

Anmeldedatum: 20.07.2007 Beiträge: 266 Wohnort: im wilden Süden
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Verfasst am: 28.06.2010 16:53 Titel: Schraube am Drehzahlwellenausgang |
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Hallo,
wurde heute auf Ölverlust am Motor aufmerksam. Bei genauerer Begutachtung finde ich die Schraube, die am Kopf über dem Drehzalwellenausgang sitzt, auf dem Zylinderkopf liegen. Beim Reindrehen (die Kupferdichtung war auch noch da) stosse ich auf Widerstand. (noch 1 mm Überstand) Auch ist die Schraube unten etwas deformiert.
Frage: Wozu dient die Schraube und kann soll ich diese einfach mit Gewalt ganz einschrauben?
Gruß vom Uli _________________ ...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner |
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SRatte Forum-König

Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 2645 Wohnort: Am Oberrhein... (...etwas wärmer)
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Verfasst am: 28.06.2010 16:57 Titel: |
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Wenn Du zu früh auf Widerstand stösst, dann ist wohl die Drehzahlmesserwelle, bzw. deren Antrieb, schon etwas rausgewandert.
Nicht mit Gewalt reindrehen !
Ich gehe davon aus das Du die Teile 15 und 16 gefunden hast, oder ?
Teil 13 müsste eine Nut haben die von Teil 15 gesichert wird.
 _________________ 1978 SR500, 1981 SR500, 1990 Springer Softail, 1995 XJR1200......und nix neueres
Zuletzt bearbeitet von SRatte am 28.06.2010 17:03, insgesamt einmal bearbeitet |
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Uliresi Urgestein

Anmeldedatum: 20.07.2007 Beiträge: 266 Wohnort: im wilden Süden
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Verfasst am: 28.06.2010 17:01 Titel: |
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Ok.
Werde mit Gefühl eindrehen.
Danke vom Uli _________________ ...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner |
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Uliresi Urgestein

Anmeldedatum: 20.07.2007 Beiträge: 266 Wohnort: im wilden Süden
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Verfasst am: 28.06.2010 18:19 Titel: |
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Hallo,
Hab erst jetzt die Explosionszeichnung entdeckt.
Ja ist korrkt. 15+16 hab ich gefunden.
Nun versteh ich die Funftion der Schraube. - Kein Wunder, war der Drehzahlmesserantrieb etwas laut....
Super Service! Danke
Uli _________________ ...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner |
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