SR-XT-500 Forum

Ralf · Verfasst am: 22.08.2010 18:17 Titel: Blechschmied gesucht

Als ich heut mittag mal ne runde zweiradfeeling wolllte hab ich mir meiner Frau ihr "Fremdfabrikat" untern hintern geklemmt.
Ein km nach der Tanke hatte ich ein recht kaltes gefühl an der rechten Wade:(........Loch im Tank. Unten am Falz durgefault. Suse

So nun meine Frage: Kennt jemand jemanden der das Fachgerecht reparieren kann? Den Schweissen tu ICH das ned. Und zuschmieren mit irgendwelchen Benzin und Säureressistenten Dauerelastischen irgendwas halt ich auch nicht für den Weg der Wege.
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so vergingen all die Jahre, Spass war da doch fehlt das Bare.....

rei97 · Verfasst am: 22.08.2010 19:19 Titel:

Also:
In der Bucht kein Ersatz zu erhalten?
Regards
Rei97
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Der Knuddel

skype: hrei97
Zylinderangebot:

Tom · Verfasst am: 22.08.2010 19:35 Titel:

Knetmetall kann ich empfehlen, oder löten. Wenns aber einmal anfängt zu rosten sollte ein Ersatztank her.
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Gruss Tom

Vergreift Ihr Euch an Kindern, ich bekomme Euch und mache Euch platt, versprochen !

Tidirium · Verfasst am: 22.08.2010 20:03 Titel:

Moin!

Ja, wenn das an der Stelle fault, sicher auch an anderen.
Da bist du mit einem Austauschtank aus der Bucht meist billiger dran.

An sonsten müßte dir das jede Autospenglerei machen können, nur die meisten wollen nicht, bleibt nicht genug bei hängen.

An sonsten das beliebte Knetmetall, mit zwei Komponenten.
Ist schnell verarbeitet, hält sehr lange (normaler Weise) und du hast Zeit nach einem Ersatz zu schaun.

Gruß
Heiko
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen!

hiha · Verfasst am: 22.08.2010 20:24 Titel:

An meinem XT-Alutank hält Loctite-Knetmetall jetzt schon das 6. Jahr...

Gruß
Hans

kommmschmit · Verfasst am: 22.08.2010 21:02 Titel:

Na das war ja auch Badisches Material....... Mr. Green

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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

Spaetstarter · Verfasst am: 23.08.2010 00:06 Titel:

Ach daher stammte das kleine Feuerchen heute zwischen Hemmendorf und Hirrlingen Mr. Green

Ich würde so einem Fall - als bekennender Pragmatiker - erst mal den 2K Pannenhelfer versuchen, sicherheitshalber einen Lumpen darunter stopfen und weiterfahren.
Und mal schön die Augen auf bei Ebay & Co. Falls der Tank keine ausgewiesene Problemzone ist, stehen die Chancen gar nicht so schlecht.

Bei vorhandenem Ersatztank würde ich dann noch versuchen weich zu löten. Aber erst nachdem ich das Teil restlos entleert, auf Rost geprüft und mit CO² geflutet hätte.

hiha · Verfasst am: 23.08.2010 08:28 Titel:

Ralf · Verfasst am: 23.08.2010 09:23 Titel:

Erst mal besten Dank für die schnellen tipp´s
@Spätsarter: als das Feuerchen ausbrach war ich noch auf der Rückreise aus´m wohlverdienten Urlaub Mr. Green

Und was ist mit Bucht gemeint??
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kommmschmit · Verfasst am: 23.08.2010 09:29 Titel:

halbtroll · Verfasst am: 23.08.2010 09:54 Titel:

Ralf · Verfasst am: 23.08.2010 11:24 Titel:

Wenn man die Lösung weiss, ist´s nimmer schwer Razz

Danke
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hiha · Verfasst am: 23.08.2010 17:16 Titel:

kommmschmit · Verfasst am: 23.08.2010 21:23 Titel:

Freut mich dass das so lange und so gut hält. Ich selbst konnte/ musste das noch nie ausprobieren.
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hiha · Verfasst am: 24.08.2010 06:37 Titel:

Die ersten zwei Jahre hatte ich noch im Hinterkopf: "Du musst an den geflickten Tank denken, und ihn b.G. schweißen lassen". Mittlerweile nicht mehr...

Gruß
Hans