SR-XT-500 Forum

Uliresi · Verfasst am: 22.08.2010 22:20 Titel: Elektrowurm in der Möhre

Hallo,
nachdem ich vor einiger Zeit hier ein Foto meiner 2J4 eingestellt hab und sie einer als Möhre bezeichnet hat, heisst sie nun auch bei mir so..
Möhre läuft mittlerweile sehr beeindruckend, allerdings nur bei trockenem Wetter.(die Geschichte vom offenen Luffi)
Vor 3 Wochen konnte ich meine Frau überreden mal wieder Motorrad zu fahren. Sie hat sich für die Möhre entschieden, ich nahm halt die 48T.
Die Fahrt ging gut und hat Spaß gemacht. Nur fiel mir auf, dass das Rücklicht der Möhre nen Wackler hat. (der Leser bemerkt, ich bin hinterhergefahren)
Kurze Zeit später ging das Rücklicht nicht mehr. Das Bremslicht aber schon. Und nun fing die Suche nach dem Fehler an:

Direkt am Rücklicht- Fehlanzeige
Am Lichtschalter vorne - Fehlanzeige
An diversen Steckern - Fehlanzeige
Nun fahre ich gestern und bemerke, die Blinker gehen auch nicht mehr.
Nein falsch- ich stelle fest die Blinker gehen noch, aber nur , wenn ich gleichzeitig bremse!
Und dann geht das Leerlauflicht nur, wenn ich auch das Licht einschalte,
ansonsten Fehlanzeige.
Die Möhre hat keine Batterie. Ein Bleigelakku hatte schnell seinen Dienst quittiert...Nun hängt sie wieder am Kondensator. Aber der funkt gut.
Nur ist die Fehlersuche auch etwas umständlich, wenn man die Maschine immer antreten muß um nach dem Licht oder nach keinem zu schauen...

Kann der Fehler evtl noch am Schlüsselschalter liegen? Der liegt ja sehr umständlich in meiner Designer Alu Box. Böse Zungen aus diesem Forum bezeichneten das Teil ja als Versperbox..
Und, ich kann mir das aber fast nicht vorstellen, hat jemand schon mal so was gehabt und wo lag der Kurze...?????

Gruß vom Uli (der mit den schmutzigen Fingern)
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...nur Fliegen wär vielleicht noch schöner

rei97 · Verfasst am: 23.08.2010 07:05 Titel:

Also:
häng einfach einen Akku parallel zum Kondensator. Dann kannst Du in Ruhe suchen.
Zudem... Ein Zündschloss bei Kondensatorbetrieb ist eh überflüssig und hat für die Beleuchtungsströme nur unnötige Übergangswiderstände. Am besten den Lichtschalter direkt an die Lampen. D.h. Wenn der Motor anspringt laufen Stand/Abblendlicht sofort. Man kann auf Fernlicht umschalten. Das Standlicht habe ich drin gelassen, da es im Falle eines Defektes zumindest eine Notbeleuchtung darstellt.
Regards
Rei97
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Der Knuddel

skype: hrei97
Zylinderangebot:

Spaetstarter · Verfasst am: 23.08.2010 08:15 Titel:

Fump · Verfasst am: 23.08.2010 10:24 Titel:

Mach drei dicke Massebrücken (Kabelverbindungen)
Masse Kondensator <> Schutzblech oder verbraucher Heck
Mass Kondensator <> Lampe
Lampe <> Lenker
Dann hast Du da auf der sicheren Seite.
Ach Masse am Lenker geht gut mit nem Kabel auf die Unterlegscheibe der Lenkerhalterung gelötet.
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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)

xsxtsr · Verfasst am: 23.08.2010 20:57 Titel:

bei mir (batterielos) war mal da wo die Sicherung drinsitzt schlechter Kontakt da hat die Elektrik total gesponnen
n Kügelchen aus Kupferlitze gedreht und zwischen Sicherung und dem einen Kontakt gespannt und alles war wieder ok

Uliresi · Verfasst am: 24.08.2010 16:43 Titel:

xsxtsr · Verfasst am: 24.08.2010 19:09 Titel:

Ja, warum eigentlich nicht? Ihr seid doch da bei Bruchsal. Muß mal auf eurer Homepage sehen wo und wann dann schau ich mal vorbei
Gruß
Rob

kommmschmit · Verfasst am: 24.08.2010 21:07 Titel:

Ich fahre jedesmal zum Stammtisch durch Sinsheim bzw. dran vorbei da ich aus Eberbach komme. Wenn du möchtest mache ich dir den Guide zum Stammtisch. Der Nächste ist am 9. September. Melde dich einfach vorher und wir machen einen Treffpunkt aus. Mr. Green

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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

Uliresi · Verfasst am: 09.09.2010 10:18 Titel:

Hallo zusammen,

hatte gestern etwas Zeit mich um das Rücklicht nochmals anzunehmen.

2 Stunden schrauben und löten.... Göbeln

Mein Vorbesitzer hatte die Verbindungen nur zusammengedrillt. Aber zumindest gut mit Isolierband versehen. le mur

Nun sind die Verbindungen gelötet. Masse war übrigens nicht das Problem.
Das Phänomen mit den Blinkern und Leerlaufanzeige tritt allerdings bei Masseproblem auf. Hab ich festgestellt, als das Rücklicht noch nicht festgeschraubt war.

Nun hoffe ich: closed

Gruß vom Uli

P.S. Heute Abend Stammtisch...das baut mich wieder auf.
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