SR-XT-500 Forum

[dreckbratze]

ich hatte an der lehmann auf beiden zyl etwa 13 und die karre rannte prima. hätte ich auf einem 12 und auf dem anderen 5 würde ich sagen, das ding ist tot, wären beide z.bsp bei 10 und das teil rennt und verbraucht nicht viel öl, wärs auch egal, oder?

[idefix]

Hi,
ich würde sagen: nicht ganz
Der Kompressionsmessung wird meiner Meinung nach zuviel Bedeutung zugesprochen. Sie spiegelt doch lediglich einen sehr allgemeinen Zustand der Brennraumabdichtung wieder. Wo der Druckverlust stattfindet ist bei dieser Messung gar nicht festzustellen. Zur Fehlereingrenzug oder gar -Bestimmung finde ich sie deshalb denkbar ungeeignet.
Für weit aussagekräftiger halte ich die Druckverlustmethode, bei dem der Zylinder im OT mit Druck beaufschlagt wird und der Druckverlust an jeder "Dichtstelle" des Brennraums über das Gehör zu lokalisieren ist.
_________________
alles gedd, blos di Fräsch hubfn

[fpg]

moin,

... weil man keinen vergleich zu einem "nachbarzylinder" hat, taugt die kompressionsmessung bei einem einzylinder nicht ? ... könnte man dann undichte ventile, oder eine defekte zündkerze nich genausowenig vergleichen ? irgendwie kommen mir die erklärungen nicht schlüssig vor....

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[fpg]

moin,

... druckverlustprüfung hilft deutlich weniger.... zumindest bei zylinderverschleiss...

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[005rs]

Hmm, ich wüsste jetzt nicht wie man bei einem 1-Zylinder ohne E-Starter eine sinnvolle Kompressions Messung durchführen könnte...

Per Kichstarter?
Da sind doch fehlerhafte Messungen vorprogrammiert.

Gruß Pit.
_________________
**Es gibt nix Besseres als was Gutes!**

[fpg]

moin,

...nö... das geht gut... kein problem... warum auch ?

ok... wiki... hat der ein oder andere sicher schon gelesen: http://de.wikipedia.org/wiki/Kompressionsdruck

aber noch würde mich rei's erklärung interessieren, zumal er ja gebetsmühlengleich darauf hinweist, dass die kompressionsmessung keinen sinn macht...

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[Hudriwudri]

[Hudriwudri]

[rei97]

Also:
Jo , alle haben hier recht.
Dann schaut nochmal zurück zum Beginn.
Die Kiste nimmt Öl.
Das soll nun nach allen Vorschreibern genau durch die Messungen der Kompression aus dem Kaffeesatz gelesen werden.
Manche wissen es wohl besser, dass es damit nicht geht, aber eine endlose Diskussion beginnt.
Das kotzt mich so langsam hier an.
Messt was Ihr wollt..., denn wer viel misst misst viel Mist.
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[005rs]

[maik]

Massachusetts Institute of Technology

[fpg]

moin,

hi christian, klar kann man über den druckverlust ein bisschen auf den zustand der zylinder/kolben, va. der ringe schliessen. zum ventile checken is die druckverlustmessung immernoch das beste mittel.
mit nem kompressionsschrieb kann man schon mehr anfangen... zumindest wenn man, wie auch im wiki-link beschrieben, z.b. trocken gegen nass misst.
um einen guten schrieb zu bekommen, reicht es bei der sr, ein paar mal kräftig zu kicken... bei platten motoren eh kein act

wenn die karre qualmt und unmengen öl verköstigt kann man sich die kompressionsprüfung aber sparen... da is eh aufmachen angesagt... und dann kann man ja viel mist messen...


der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[rei97]

[fpg]

moin,

...das sollte der junge mann aber zunäxxt verifizieren. nicht dass er den motor in öl ersäuft hat und der rest eigentlich noch i.o. ist. um dann weitere schritte einzuleiten, kann man, um sicher zu gehen, eine kompresionsmessung vornehmen.

... aber rei, du hast noch immer nicht erklärt, warum du der meinung bist, dass eine kompressionsmessung bei einzylindern nixx bring. das würde mich wirklich interessieren. unabhängig vom eigentlichen thema....

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[Hauni]

@ Teufelchen:
Wenn ich Helmut jetzt richtig verstanden habe, meint er das eine Kompressionsmessung bei einem Einzylindermotorrad hinsichtlich des Ölverbrauchs nichts bringt.
Egal was die Kompression zeigt, der Ölverbrauch ist vorhanden !

Bei einem Motor mit mehreren Zylindern, der einen hohen Ölverbrauch hat, kann hingegen der Kompressionsverlust eines der Zylinder etwas aussagen........

so zumindest, was ich herausgelesen habe...........
_________________
Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[fpg]

moin,

... da habe ich die aussage aber etwas anders verstanden.

sinngemäss : "der sinn einen kompressionsmessung ist abhängig von der zylinderzahl"
... das sagt zunäxxt nix über den generellen sinn von kompressionsmessungen aus, egal ob nun ein erhöhter ölverbrauch vorliegt oder nicht, sondern beschreibt einen unterschied in der funktionsweise zwischen einzylinder- und mehrzylinder-motor. das ist ja nicht akademisch (oder gar für das MIT) zu begründen, sondern hat deutlich auswirkung auf die praxis.... und wenn rei das so wehement vertritt, dann kann er doch sicher auch den unterschied erklären, woraus dann alle was lernen würden.

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[S&T]

nun ja... der Helmut mag verantwortlich sein für das, was er sagt, aber keinesfalls für das, was du verstehst...

_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[fpg]

moin,

naja... bis auf

[JoeBar]

_________________
Es geht im Leben nicht darum, gute Karten zu bekommen, sondern um die Kunst, mit einem miesen Blatt möglichst gut zu spielen.

[Hudriwudri]