SR-XT-500 Forum

[S&T]

Ich habe gerade von einem fachlich unbedarften Kollegen eine Frage gestellt bekommen, deren Tiefe mich zum grübeln gebracht hat.

Ich möchte sie euch nicht vorenthalten und hoffe auf reichlich sinnhafte Wortmeldungen:

[T.]

Wenn´s fixiert werden soll zur späteren Bearbeitung: abbröseln und FERTAN nach ANLEITUNG drüber.

Hat am R4-Kasten recht gut funktioniert...
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Lebe jeden Tag als wär´s Dein letzter....es könnte dein letzter sein...

frei nach T.

[Fump]

Blasen knacken und mit Leinöl einpinseln. Das Leinöl kricht wie blöd in die Spalte und in den porösen Rost und verharzt da.

Für die genaue Frage: Lack abbröseln, dann kann das wenigstents ab und zu abtrocknen, in der Blase ists ja dauerfeucht!
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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)

[pointer]

Hm, ist sicher auch die Frage wie groß die betroffene Fläche und wie umfangreich die geplante Abhilfe nach dem Winter ist (und ob er die auch wirklich ernst meint ).

Bei überschaubaren Flächen würde ich's mit T. oder Fump halten. Bei 'ner Voll-Rostlaube würde ich aber(Zeit-)Aufwand und Ertrag gegenüber stellen. Weil dann die Restaurierung ja eh' heftiger ausfällt und 8 Wochen mehr Rost den Bock jetzt nur bedingt fett machen. Zwischenlösung wäre natürlich Beschränkung auf echt kritische Stellen.

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[rei97]

Also:
Ich meine , der gute Mann hat den richtigen Zeitpunkt verpasst. Entweder beim ersten Bläschen reagieren, denn Rost ist die Schönheit, die von innen kommt, oder den letzten Termin der Abwrackprämie. Blätterteig ist halt schlecht zu fixieren.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[fpg]

moin,

... besser, wenn das trocken bleibt bzw. schnell trocknet. mitunter isses besser, den lack zu entfernen... da rostet es nicht so schnell weg... die "blanken" stellen an meiner wanderdüne verändern sich quasi seit jahren nicht... da wo es blasen schlug, war das blech wech....

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[motorang]

Lack runter, Rostumwandler drauf.
In schweren Fällen:
Lack runter, lose Teile des Blechs entfernen, Rostumwandler drauf, Kitt drauf.

Dann wenns warm ist großzügig wegflexen den Dreck.

Gryße!
Andreas, der motorang
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Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
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[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]

[weissersr500]

[Spaetstarter]

[altf4]

nuja, was machste wenn die karre 29 jahre alt ist???

ich hab auch die farbe abgeschliffen, rostumwandler drauf und erstmal versiegelt.
aber klar, es geht schon wieder los :/

g max ~:)
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2x SR, 2x MZ ;)

[Fump]

[JoeBar]

http://www.youtube.com/watch?v=Ri8bbPMdaJw
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Es geht im Leben nicht darum, gute Karten zu bekommen, sondern um die Kunst, mit einem miesen Blatt möglichst gut zu spielen.