SR-XT-500 Forum

[bastardo]

Schleimer !
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Greetz,
Christian

baStaRdo
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Ich bin wie ich bin....
Die einen kennen mich,
die anderen können mich!
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Freunde sind Menschen die man mag, obwohl man sie kennt!

[gast]

Sieh Du mal zu,

dass der neue Lenker nich zu breit wird ...

Wo sind die Bilder mit dem blauen Licht ?



Joe

[bastardo]

...falsche Rubrik Kollege !
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[weissersr500]

[hiha]

Kanns sein, dass da der "Drei-Buchstaben-Mann" zugange war? Der Kolben weist zumindest darauf hin...
Die kleine Welle wurde schon von vielen Anderen ins "große Gehäuse" problemlos eingebaut.

Gruß
Hans

[rei97]

Also:
hab die Bilder mal betextet und der 3 Buchstabenmann fiel mir zum Thema Ölhobel auch ein....Jedenfalls muss ein begnadeter Künstler beim Motorblock tätig gewesen sein, denn er hat den Block mit Dirko HT gedichtet...poetisch, gell!!
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[fpg]

moin,

... der markiert doch die gehäuse, an denen er dran war.... meist an der hinteren motorhalterung...

bevor ich weitere arbeit in den zylinderkopf stecken würde, täte ich mal nachschauen, ob der nicht auslassseitig entlang der führungsbohrung gerissen ist....

edit: einlassseite war gemeint....

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[hiha]

[BOOZE]

[hiha]

Übrigens kostet Dirko HT unter anderen Namen in Kartuschen zu 310ml oft weniger, wie eine Kleintube beim Zubehörfritzen...Man muss es halt zügig verbrauchen, sonst härtets innerlich aus.

[BOOZE]

Jetzt weist du warum der da so viel draufhaut, damit das Zeug nicht schlecht wird
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SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[fpg]

moin,

... der herr is schwabe... der spart, was das zeug hält....

der fpg
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[bastardo]

Moinsen!
Mit der Beschriftung der Bilder komme ich besser klar. Danke!
Mir fällt noch etwas zur Vita des Motors ein:
Als ich ihn vor 11 Jahren öffnete, fand ich noch einen XT-Kolben und Ventilfedern, die falsch rum montiert waren. Das sagte mir jedenfalls damals der Yamaha Händler, zu dem ich alle verdächtigen Teile trug, um sie prüfen zu lassen. Dort wurde auch das Pleuellager erneuert und das Pleuel ausgebuchst.

Ist die Verlustscheibe nicht verloren gegangen, weil sie zu dick war? Möglicherweise hatte ich die Scheibe vertauscht, aber die Reihenfolge auf meinen Tapeziertischen war unmissverständlich. Evtl hatte der Spezi vor mir schon keine Ahnung....So wie ich!


Ist das mit den Kupplungsfedern so ein Drama, oder belastet es nur die Sehnen? Ich fands OK....leichter darf es natürlich auch sein.

Helmut schrub:"...Jedenfalls muss ein begnadeter Künstler beim Motorblock tätig gewesen sein, denn er hat den Block mit Dirko HT gedichtet...poetisch, gell!! "
Also als Künstler würde ich mich nicht bezeichnen...jedenfalls nicht vor 11 Jahren...


Lustig finde ich das erste Bild: Liegt der Karton denn auf der richtigen Seite, oder zeigen die Pfeile schon Richtung Zerlegestation?

Ich bin mal gespannt wie es weiter geht!
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[fpg]

moin,

... die federn sind das letzte, was die kupplung braucht....

der rest zeigt halt, unter welchen bedingungen so ein armer motor noch läuft.... die zu dicke "verlustscheibe" hat möglicherweise die nagespuren an der hauptwelle zu verantworten... möglicherweise..

der fpg
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[rei97]

[bastardo]

.....Spässle gmacht ....
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[rei97]

Also:
heute mal alle Dichtflächen gesäubert. Die KW Lager sind raus und alle Rwdrs. Jetzt warte ich auf KW Lager das Kleine war noch am Lager. Dann kann der Block wieder zusammen. Den Kopf habe ich endbefundet und konnte trotz Strubbeln keinen Riss erkennen. Jetzt muss alles da sein, dann kann in 2-3 Wochen der Zusammenbau beginnen...
Und gestern und heute wurden Nachfolger angekündigt. Es ist ja gerade keiner meiner 3 Schraubstöcke besetzt.
Regards
Rei97
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[bastardo]

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[rei97]

Also:
Noch ein Bild vom Rohbau.

Da muss noch ein coil an der oberen M6 Befestigung des Ritzeldeckels rein, dann ist der Rohbau aufbaubereit.
Regards
Rei97
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[rei97]

Also:
heute habe ich entlastet...
2 Zylinder mit 3 Bohrungen versehen und die 6 Bolzen mit M6er Innengewinde versehen.
Regards
Rei97
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