SR-XT-500 Forum

JoeBar · Verfasst am: 11.04.2011 11:06 Titel: Auspuffproblem...

Moin,
inzwischen hats mit meinen originalen Krümmer zerrissen. Dacht ich, macht ja nichts, hab ja seit Ewigkeiten noch nen Einwandigen und ne Vodoo-Düse rumliegen. Also frohen Mutes ans Werk gegangen.
Aber irgendwie will der Krümmer nicht so recht passen, könnte an der verbauten Düse liegen. Da hab ich dann unten das Auge soweit verschmälert, dass es noch in die Aufnahme passt ohne dass der Krümmer oben am Kopf verkantet. Das hat ja schon lang genug gedauert, blos beim anbringen des Endtopfes stellte ich fest, dass der Krümmer irgendwie deutlich zu kurz ist. Selbst Langloch feilen am Aufnahmebügel und schmalere Schrauben verwenden hinten bringt den Topf nicht weit genug nach vorne. Zuman er dann irgendwann anschlägt. Zusätzlich hatte ich nicht im Sender, dass ich ein Reduzierstück 45mm/48mm brauche. Dieses habe ich mit aus 1mm Blech erstmal selber gedengelt, den Rest wollte ich erstmal mit Teflonband überbrücken, bis ich mal wieder was bei Kedo bestelle. Allerdings lässt sich das Mistding maximal 1cm draufschieben...
Wie habt Ihr das gelöst?

viele Grüße,
Oliver
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fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

... lass einfach die düse weg....

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JoeBar · Verfasst am: 11.04.2011 11:14 Titel:

Moin,

was mir nicht so recht in den Kopf will, das Ding hat nen maximal 4-5mm dicken Bund, wieso fehlt mir hinten sooo viel. (Krümmer ohne Düse hab ich aber auch noch nicht probiert...

viele Grüße,
Oliver
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rei97 · Verfasst am: 11.04.2011 12:00 Titel:

Also:
viel Spass mit der Spassbremse.
Besser nach einem gebrauchten Serienkrümmer angeln.
Regards
Rei97
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JoeBar · Verfasst am: 11.04.2011 12:34 Titel:

Moin,

da weis man aber auch nicht unbedingt ob der besser ist. Behauptet wird ja immer vieles...

viele Grüße,
Oliver
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rei97 · Verfasst am: 11.04.2011 12:50 Titel:

Also:
dabei immer den Verkäufer fragen, ob der Innenkrümmer rissfrei und dicht ist und androhen, dass falsche Zustandsbeschreibung zur Rücksendung führt. Wer sich schriftlich dazu einlässt, der hätte im Streitfall schlechte Karten.
Du kannst im Zweifel natürlich auch einen Neuen kaufen.
Regards
Rei97
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aenz · Verfasst am: 11.04.2011 13:02 Titel:

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

... und er soll diese verkackte düse weglassen...

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JoeBar · Verfasst am: 11.04.2011 13:16 Titel:

Moin,

ja doch, ich werds probieren... Mal schaun wie sie mit dem Krümmer dann fährt. Wollte sie halt drinnen haben, weil der Tenor hier ist, gaaanz eventuell hilft's, schaden tut's auf alle Fälle nicht...

viele grüße,
Oliver
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rei97 · Verfasst am: 11.04.2011 13:20 Titel:

JoeBar · Verfasst am: 11.04.2011 13:25 Titel:

... eben und ich will tatsächlich erstmal wieder fahren. Und wenn mir jemand die XT abnimmt, reichts vielleicht irgendwann für nen Peppmöller. Und 50.-Eur für nen fragwürdigen EbayKrümmer (wenn er denn überhaupt für das Geld zu kriegen ist) will ich im Moment nicht ausgeben

viele Grüße,
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fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

.. prominent.... Mr. Green

... was für'n rohr hat wohl der guido w. ???

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rei97 · Verfasst am: 11.04.2011 15:13 Titel:

Also:
das dürfte wohl niemand mehr interessieren....oder? Wegschmeiß

Regards
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JoeBar · Verfasst am: 17.04.2011 13:56 Titel:

Moin,

so, ich habs eben ohne Vodoo ausprobiert. Das Ding hängt genauso, kommt also kein Stück nach hinten. Also ist der Krümmer selber mist. Fällt natürlich erst dann auf, wenn's kein zurück mehr gibt (auf den alten Krümmer). Zum Endtopf fehlt die Dichtung und kein Ersatz parat...

viele Grüße,
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JoeBar · Verfasst am: 18.04.2011 20:28 Titel:

Moin,

so, das Ding ist montiert. Ich habe mir so einen Auspuffrohrverbinder mit 2 Schellen für'n 45mm Rohr geholt, das Ding hat interessanterweise ziemlich 1,5mm Materialstärke. Davon ein Stück abgeschnitten, rausguckend in den Endtopf gesteckt und drauf damit. Da der im Durchmesser variabel ist, brauchts nichtmal zwingend ne 2.-te Schelle (die, die dabei waren, waren zu breit, dass ich den Topf nicht weit genug drauf bekam).
Mit montierter Düse habe ich sie eben auf knapp Tacho 140 gebracht, ab 130 wurds echt träge und fing an im Gesicht zu drücken, hatte blos schnell den Jethelm draufgesetzt. Das muss jetzt erstmal reichen, bis ich was vernünftiges an Land gezogen bekomme...

viele Grüße,
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rei97 · Verfasst am: 18.04.2011 20:31 Titel:

Also.
Willkommen bei den Spassbremsen...
Regards
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dreckbratze · Verfasst am: 18.04.2011 20:35 Titel:

nicht fahren können wg. fehlendem krümmer ist die wesentlich grössere spassbremse, helmut Yellow Wink

JoeBar · Verfasst am: 18.04.2011 20:52 Titel:

Moin,

also soooo dermaßen enttäuscht war ich eben gar nicht. Ich fahr eher selten mehr als 120. Ich werde sie die Tage mal richtig warmfahren und gucken, wie sie sich bei höheren Drehzahlen anfühlt. Ich hab sie früher mit der kurzen Übersetzung gut auf Tacho 150 gebracht. Aber das hab ich auch schon Ewigkeiten nicht mehr ausprobiert...

viele Grüße,
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rei97 · Verfasst am: 18.04.2011 21:01 Titel:

Also:
jooo Achim, aber ich wehre mich dagegen, dass irgendjemand laut schreibt, dass bei Seriensetup die Röhre Leistung wie mit Serienkrümmer bringt.
Zu viele Sr Treiber sind da schon vom Wort Leistungskrümmer, Racing usw besoffen gewesen und mit dem 120km/h Kater erwacht. Das kann eine DT125
Regards
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pointer · Verfasst am: 18.04.2011 23:18 Titel:

Och, ich weiß nicht, 130-140 km/h sind für eine Serien-SR schon ganz nett an der Obergrenze, haut ja auch so mit der Werksangabe hin. Dass der Doppelwandige besser zur Gassäule passt, wissen doch eh' schon alle und auch mit dem gibt's sicher einen bessern Durchzug von unten, aber kaum viel mehr nach oben.

@JoeBar: du weißt dir offensichtlich zu helfen - das Glück ist mit dem mutigen Brikolierer Well done!

P.
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Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes