SR-XT-500 Forum

[ratte 1982]

hi,
hatte mir bei meiner 2j4 mal die schraube zur arretierung des drehzahlmesserantriebs mit mittelfester schraubensicherung eingeklebt...nun hat es gestern zu einer riesen sauerei geführt,denn sie hat sich losgerappelt und der fahrtwind......

na ja heute meinete ein kollege(sr fremd)vielleicht könne man eine gewinde stange mit schraubensicherung eindrehen fest werden lassen und am nächsten tag kupferring drauf und mit hutmutter konntern.dann könnte ich vielleicht den rest noch intakten gewindes am besten ausnutzen...denn sonst greift die schraube nur noch ohne kupferring und ich würde versuchen die dann mit dirko abzudichten und mit schraubensicherung einzukleben.

was ist wolhl die beste variante?
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Wer glaubt Jemand zu sein,
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[fpg]

moin,

...du weisst aber hoffentlich, dass da ne spezialschraube verbaut gehört ?

einfach was reindrehen is da nich....

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[ratte 1982]

ja ich weiß ,sie hat vorne eine leichte auskerbung.also ist es besser die orginale zu nehmen!aber ist es dann ok,das sie durch das fehlen des kupferrings und der abdichtung mit dirko minimal teifer kommt?
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[fpg]

moin,

... minimal bedeutet 1mm .. das würde ich prüfen. wenn weder gewinde noch zapfen irgendwo ansetzen, sollte das schon gehen...

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[ratte 1982]

wofür genau ist die schraube denn?und darf sie gar nirgendwo kontakt haben?du meinst das gewinde darf nicht durchstehen?und der zapfen darf nicht unten anliegen?
welche möglichkeit hab ich sonst?
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[fpg]

moin,

... die schraube ist nixx anderes als ein ausschraubbarer zapfen. die steht innerhalb einer bohrung soweit vor, dass sie das lager für den drehzahlmesserantrieb am rauswandern hindert. diese schraube hält also nichts durch ihre gewindespannung, sondern greift in eine schmale nut, die in die lagerung eingedreht wurde ! genauso funktioniert die schraube am ventilausheber....

nun denke mal zwei augenblicke nach, was passiert, wenn anstelle dieser schraube etwas anderes dort versenkt wird ...

der fpg
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[ratte 1982]

ja hast da wohl recht,ich würde mir die nut am drehzahlmesserantrieb wahrscheinlich kaputt machen wenn nicht sogar mehr,da es an der freigängigkeit gehindert würde.

also hab mit der schieblehre nachgeschaut ob ich bei voller gewindelänge + zapfen irgendwo gegen komme und das geht ganz rein.das gewinde im gehäuse ist auch ein bisschen länger als das an der schraube....also hab ich es gewagt die schraube anstatt mit kupferring mit dirko + schraubensicherung einzukleben.

mal sehen obs hält.........nur noch wieder zusammen tank ind so und ab in den 1.Mai

halt!da ich mir alles mit öl eingesaut habe inklusive K+N frag ich mich ob ich den erst reinigen muß und wie??
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