SR-XT-500 Forum

[T.]

Hat jemand die Möglichkeit das Gewinde der Ölablassschraube mit einen Einsatz zu fixen?

Wanne ist abgebaut....Tabernakel unauffällig
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Lebe jeden Tag als wär´s Dein letzter....es könnte dein letzter sein...

frei nach T.

[BOOZE]

Kauf dir gleich ein neuen Motor, pff Helicoil der ist doch teurer
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SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[Dieselross]

Moin,
Ich hab die Gewindegrösse grade nicht parat, aber bis etwa 14 mm haben wir für fast alle gängigen steigungen Timesert Gewindebuchsen da.
Kann ich ab Dienstag wieder für dich nachsehen.
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Torsten von der IG Münsterland


Ich wünsche mir irgendwann mal einen Tod wie mein Opa ihn hatte, sanft einschlafen und ohne Schmerzen, nicht so hysterisch kreischend und schreiend wie sein Beifahrer....

[T.]

[rei97]

Also:
wenn ich mich richtig erinnere, kann man da eine Zündkerze reinschrauben. M14x1,25.
Timesert ist goldrichtig, weil es nicht bei jedem 2. Mal mit rausgedreht wird.
Ganz wichtig: auch wenns gefixt ist nicht zu kurze Magnetschrauben grobmotorisch reindonnern.... sonst hälts nicht lange.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[Fump]

Und wozu bitte ne Zündkerze in der Ölwanne?

Fump
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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)

[rei97]

Also;:
Doppelzündung....

Regards
Rei97
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Zylinderangebot:

[Dieselross]

Moin,
M 14X1,25 hab ich auf alle Fälle da, musst Bescheid sagen wenn Bedarf bestehen bleibt.


Mit der Zündkerze hätte ich Bedenken, bei der Einbaulage könnte die Kerze zum verölen neigen..........
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Torsten von der IG Münsterland


Ich wünsche mir irgendwann mal einen Tod wie mein Opa ihn hatte, sanft einschlafen und ohne Schmerzen, nicht so hysterisch kreischend und schreiend wie sein Beifahrer....

[T.]

Also...

Ich bekomm von DHL ne andere Wanne mit guten Gewinde.

Würde gerne aber meine alte fixen lassen und in´s Regal legen...
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frei nach T.

[rei97]

[S&T]

Welchen Wärmewert empfiehlst du...?

...mir fängt der Gedanke an zu gefallen...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[rei97]

Also:
ohne eine Umfunktionierung des Leerlaufschalters zur Einspritzanlage geht erstmal garnix...
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[T.]

..und den E-Starter nicht vergessen....
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frei nach T.

[rei97]

Also.
eben...
Der Doppelkolbenmotor in der SR muss halt sauber von der Zündkerze im Sumpf entwickelt werden...
Regards
Re97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[halbtroll]

Und nen 38 er Vergaser auf die Motorentlüftung, evtl. gekoppelt mit dem anderen. Quasi als Doppelkolben-Doppelregister-Kombo.

[kommmschmit]

Jetzt mal ne Frage von nem Laien:
Kann es dann auch geschehen dass ich den Motor auch falsch herum ankicke, sprich rückwärts laufen lassen kann? Das wäre ja dann die ideale Gespannmaschine.
Beim alten Lanz ging das ja auch.....
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[S&T]

Gebetsmühle eines Berufschullehrers:
Wir verinnerlichen uns noch einmal das Viertaktprinzip...


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[T.]

Bei 2-Takter geht das, oder irr ich mich?

Beim 4Takter geht´s nicht, weil:

Die Reihenfolge Ausstoßen-Zünden-Verdichten-Ansaugen nicht funkt.
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frei nach T.

[S&T]

[kommmschmit]

Ach Marc: Du weist doch auch...zu viel Takt ist nicht immer gut. Dafür hat der einen etwas größeren Zylinder und einen noch geileren Sound. Nur mit dem Ankicken klappt das nicht....
Mein Traumfahrzeug seufz.......
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