SR-XT-500 Forum

[Wolfgang]

Hi,

ich erhebe keine Anspruch darauf hier einen Umbau starten zu wollen, aber ein wenig Gedankenspielerei sei erlaubt...

Wann immer ich mich hinsetze und überlege ob ich mal einen größeren umbau in Angriff nehmen soll fällt mir als erstes immer die Kombo Tank und Sitzbank ein. Mal davon abgesehen dass ich nie verstanden habe wie man auf einer SR mit abgesnkter Sitzbank, hochgelegten Rasten und Stummeln überhaupt sitzen kann, ist der Tunnel ja ein nicht zu vernachlässigender Faktor, der einen hier schon gehörig bei der Auswahl geeigneter Objekte einschränkt. P&P ist hier nicht, außer man will tief in die Konjunkturbegeutelte Tasche greifen.

Nun ist mir heute beim lustlosen herumgoogeln diese Seite ins Auge gefallen:
http://www.discovolantemoto.co.uk/bodywork/fibreglass-tanks/cat_77.html

Umgeechnet scheint mir das nicht zu teuer, Fiberglas ist eine schicke Geschichte wegen des geringne Gewichts, nur: Passt hiervon überhaupt irgendwas?

So ein flacher WBO Tank wär's, aber bezahlen muss man den halt auch...

Gibt es da interessante Objekte oder ist das Thema so durch dass ich hier auch gleich Öl hätte schreiben können?

Gruß
Wolfgang

[Fump]

Nö kenne die nicht.
Hm, du hast keinen Termindruck bei Deinem Projekt und es soll was spezielles werden.
Schnitz Dir doch selber so ne Kombo.
Ich täte so vorgehen:
1. aus Styropor was zusammenkleben und auf dem Moppeed zurechtschnitzen. Werkzeug: Lachsmesser, Feilenbürste, grobes Schmirgel auf Brettchen geklebt, Flex mit Schmirgelteller...
2. Wenn Du weisst was Du willst, den Styroporkörper in Scheiben sägen (so dick wie die Styrodurplatten für später). Die Querschnitte malst Du dann symetrisch auf Styrodurplatten, schneidest sie mit nem heissen Draht aus und klebst sie zusammen.
3. Alles verschleifen.
4. Drüberlamenieren, Befestigungen, Tankdeckel und Benzinhahnadapter mit rein.
5. Styrodur mit Aceton o. ä. auflösen
6. fertig

Soulman hat schön berichtet wie er seine Tanks lameniert hat, der hat aber mit behaltener Form und daher zweiteilig gearbeitet.

Jedenfalls hast Du dann was eigenes.

Letzt stand da vorm Café ne alte Trident. Das ist ne Geile Tank-Sitz-Kombo


Fump
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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)

[S&T]

Die Hurricane...?






GFK-Tanks sind beim hiesigen TÜV nicht so richtig gern gesehen, da lässt sich nicht jeder drauf ein...
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[Fump]

[BOOZE]

Bei 180£ würde ich gar nicht versuchen ein Tank selberzumachen.
Ich glaube auch nicht, das dir irgend ein Prüfer ein GFK Tank einträgt, geschweige ein selbstgebastelten!
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SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[dreckbratze]

die ersten köwe - ducs hatten solche tanks, auch mit transparenten streifen zur spritkontrolle. mussten in deutschland umgerüstet werden, war nicht zulassungsfähig.


















wäre mir aber, ehrlich gesagt wurscht.