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XT 500 in der Bucht!
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eSSeRR
Frischling


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BeitragVerfasst am: 10.01.2012 18:49    Titel: XT 500 in der Bucht! Antworten mit Zitat

Min zsamme,

hier gibt es eine tolle XT!


http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=155288800&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=26000&makeModelVariant1.modelDescription=xt500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=1
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rei97
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BeitragVerfasst am: 10.01.2012 19:49    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
meine ist zwar 1 Jahr jünger, sieht aber genauso aus, aber Sie hat allerdings keine gebrochene Drehzahlmesserwelle und der Ventildeckel muss nicht neu abgedichtet werden. Den Motor habe ich mit feinen Zutaten neu aufgebaut und laufen tut sie wie Hölle...
Mein Einstandspreis war damals 1000€Mr. Green Mr. Green Mr. Green
O tempora o mores...
Regards
Rei97

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pointer
säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 10.01.2012 19:57    Titel: Antworten mit Zitat

Dreieinhalb Riesen für so 'nen Bock sind ja schon, äh, sagen wir mal: erstaunlich Gibbsnich!

sind die Marktpreise tatsächlich schon so durch die Decke? Vor 5 Jahren kostete meine 81er elfhundert. Vielleicht sollte ich sie rückbauen, statt sie mit Scheibenbremse und 12 V im Winter zu fahren, da würde ich ja fast richtig reich Mr. Green

P.
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Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes
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Fabi
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BeitragVerfasst am: 10.01.2012 20:14    Titel: Antworten mit Zitat

Naja, die steht schon sehr gut da, daher finde ich den Preis auf nicht so utopisch (wenn man davon ausgeht, dass der Motor ohne Probleme läuft).
Und die beiden Kleinigkeiten sind ja in 10 Minuten erledigt...
Gruß, Fabi
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rei97
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BeitragVerfasst am: 10.01.2012 20:37    Titel: Antworten mit Zitat

Also.
Fabi, wenn Ich Dein Eisen noch in Erinnerung habe, dann müsste Deine gegen den gebotenen Preis mit einem Vermögen bezahlt werden. Gibbsnich!
HP scheint recht zu haben...XT-Preise entschwinden nach oben...
Regards
Rei97
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nanno
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BeitragVerfasst am: 10.01.2012 22:31    Titel: Antworten mit Zitat

Ihr müsst alle reich sein, ich hab vor 5 Jahren für meine 380 Euro gezahlt... Mr. Green

Schon arg, wie sich die Preise entwickeln, wenn Menschen glauben, dass es jetzt ein *kotz* Klassiker ist *kotz* Mischugge

Grysze
Greg
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pointer
säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 10.01.2012 23:29    Titel: Antworten mit Zitat

falsch ... wir WAREN reich ... bis wir uns unsere XTs zulegten Mr. Green

ansonsten ganz deiner Meinung, meine zweite 81er ging vor 3 Jahren ebenfalls noch für knapp über einen Tausender an einen anderen Fahrer, der im Verdacht arttypischer Bewegung steht. Aber wenn's der Markt hergibt, würd' ich's keinem verübeln. Eine piekfein gemachte S (wer sowas Chromiges mag) vom Schwabeneintopf brachte - ebenfalls vor 5 Jahren - schon fünfeinhalb Mille, allerdings mit zusätzlichem Trapp und sonst noch jeder Menge Edel-Pimp-Teile. Nun denn ...

Allerdings würde ich als Verkäufer auch noch ein Bild des Auspuffs hinzufügen. Man ahnt auf dem einen Bild zwar, dass es sich um den Originalen handelt, aber sehen tut man dieses unbedingt zur Originalausstattung gehörende Teil eben nicht richtig. Und der Puff ist neben dem beulenfreien Alu-Tank ja eines der wichigsten - sprich teuersten - O-Teile. Wenn da was fehlt (Funkenkammer) oder eher löcherig aussieht ...

P.
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Fabi
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 00:28    Titel: Antworten mit Zitat

rei97 hat Folgendes geschrieben:
Also.
Fabi, wenn Ich Dein Eisen noch in Erinnerung habe, dann müsste Deine gegen den gebotenen Preis mit einem Vermögen bezahlt werden. Gibbsnich!

Schon, aber da steckt auch ein kleines Vermögen drin. Von der Arbeit ganz zu schweigen. Und ich bin ja noch nicht mal wirklich fertig damit... Mischugge

Aber mittlerweile ist es leider so, daß für gut erhaltene Originale Preise gezahlt werden, für die man vor 5 Jahren noch belächelt worden wär.
Da für mich das Schrauben allerdings einen Großteil des Spaß bedeutet kann ich mit sowas nix anfangen. Eine XT für 500€ würd ich aber quasi unbesehen kaufen Mr. Green

Gruß, Fabi
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rei97
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 10:45    Titel: Antworten mit Zitat

Fabi hat Folgendes geschrieben:

Eine XT für 500€ würd ich aber quasi unbesehen kaufen Mr. Green

Also:
für das Geld kannst Du froh sein, wenn Du heutzutage einen verwarzten XT-Motor bekommst, der innerlich nicht voll zerschossen ist.
Das Geld, was zur Renovierung da rein muss....aber was erzähl ich Dir.. Mr. Green
Regards
Rei97
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Fabi
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 13:17    Titel: Antworten mit Zitat

Ich weiss, aber ich krieg's halt auch oft genug mit, dass einem ab einem gewissen Zeitpunkt (und Menge vorhandener XTs) die Dinger zulaufen, oft zu sehr guten Preisen. Meine letzte (die Crosse) hat mich sage und schreibe 350,-SFr. gekostet Mr. Green
Gruss, Fabi
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OnkelTom
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 13:33    Titel: Antworten mit Zitat

Das ist wie mit dem Geld...
...das geht auch immer dahin wo schon genug ist


Fabi hat Folgendes geschrieben:
Ich weiss, aber ich krieg's halt auch oft genug mit, dass einem ab einem gewissen Zeitpunkt (und Menge vorhandener XTs) die Dinger zulaufen, oft zu sehr guten Preisen. Meine letzte (die Crosse) hat mich sage und schreibe 350,-SFr. gekostet Mr. Green
Gruss, Fabi
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Fabi
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 14:58    Titel: Antworten mit Zitat

Beim Geld muss ich wohl noch drauf warten Mr. Green
Gruss, Fabi
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nanno
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 17:20    Titel: Antworten mit Zitat

kohai hat Folgendes geschrieben:
ich mag auch eine XT. aber keine so teure. ist das echt schon so ein zahnwalt moped?

gruß, kohai


Meistens.
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rei97
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 18:24    Titel: Antworten mit Zitat

Also.
Aber nicht immer.
Bei mir war es halt Neugierde auch das andere SR Gefühl zu erleben.
Zur Info an Angefixte...
Die X-Huddel ist nochmal ein Stück schwammiger auf der Strasse als eine SR, selbst wenn man keine Konis rangebaut hat. Stückweit ist das auch den Stollenschlappen geschuldet. Das Erschreckenste Neuerlebnis ist allerdings das Trömmelchen, das eine WEITE vorausschauende Fahrtweise erzwingt.
Keiner überlebt das bei einer SR -Fahrweise sehr lange. Deshalb brauche ich auf der XT auf meiner Albrundstrecke mit der XT eine halbe Stunde länger, als mit der SR. Dazu kommt die Pendelneigung ab 145 km/h. Meine tät locker drüber raus rennen, aber mir ist das nach meinem Abstieg auf der /5er BMW 1978 mit 160km/h immer noch ein Erlebnis, was die Fingenägel hochrollt.
Trotzdem ist die XT irgendwie Kult...ne /5er BMW inzwischen auch...
Man muss das nicht verstehen, aber bezahlen, wenn mans haben will.
Regards
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BeitragVerfasst am: 13.01.2012 08:39    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

...simon, nimm ne xl500s und rüste vorn auf 21'' um... geiler wär ja ne xr500 aus der s-serie... aber die sind soooo selten....

der fpg
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BeitragVerfasst am: 13.01.2012 10:53    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

...skuril isses... aber mit 21'' ein echter gewinn.... im vergleich zur xt hat man dann ein motorrad, das anständig schub entwickelt und auch im gelände funktioniert. zudem sieht die xl mit 21'' aus wie ein motorrad und nicht wie eine karrikatur Mr. Green (honda hat selten hübsche mopeds gebaut..)

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rei97
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BeitragVerfasst am: 13.01.2012 17:52    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
da, bitte.
http://www.ebay.de/itm/Honda-XL-500-S-/270889413895?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item3f12446d07
Regards
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BeitragVerfasst am: 15.01.2012 10:10    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

...da wär ich mir nicht so sicher... die fan-gemeinde für die ollen xl ist nicht ohne. gerade eine gute "s" kann noch richtig was kosten.

der fpg
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BeitragVerfasst am: 16.01.2012 20:34    Titel: Antworten mit Zitat

Sind aber weniger Fans als bei den XT weils halt schiach san (für mich zumindest) XR is aber OK aber zu modern auch die erste Serie.

Gruß
K
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