SR-XT-500 Forum

Torstinator · Verfasst am: 27.04.2012 21:41 Titel: Haltewinkel Endtopf

Moinsen,

hat mal jemand auf die Schnelle das Maß der beiden Schrauben, die den Haltewinkel des Endtopfs am Fußrastenhalter befestigen für mich?

Ich hab meine verlegt Yellow Oops

Gruß

Torstinator
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SR500 IG Frankfurt

S&T · Verfasst am: 27.04.2012 22:31 Titel:

M8 x kurz? dontknow

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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.

And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

Gustav · Verfasst am: 28.04.2012 08:38 Titel:

Bei mir waren M8x25 dran. Musste mir vorgestern neue holen da völlig verranzt, im Bauhaus gab´s in Edelstahl nur M8x20. Passen mit je 2 U-Scheiben wunderbar!
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viele Grüße von Gustav

Torstinator · Verfasst am: 28.04.2012 09:34 Titel:

Super. Danke. Dann kan nich gleich los und die Biester besorgen.

Mr. Green

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rei97 · Verfasst am: 28.04.2012 17:04 Titel:

Also:
m.W. M10x1,25 x 20 Serie.
Du kannst aber auch Baumarktschrauben M10x20 mit dazu passenden Muttern nehmen-
Regards
Rei97
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Der Knuddel

skype: hrei97
Zylinderangebot:

Gustav · Verfasst am: 28.04.2012 17:25 Titel:

Tatsächlich, um genau zu sein:

Auspuffhalterung M10x25 2 Sechskantschraube Inbusschrauben / (DIN 912)
Quelle: http://www.ratpak.de/depot/spip.php?article280&lang=de
Sorry - bei mir waren tasächlich M8er drin und die habe ich auch wieder genommen - das Ausrichten des Dämpfers ging easy- war vermutlich auch der Grund weswegen der VB dieses Maß genommen hat.
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viele Grüße von Gustav

Torstinator · Verfasst am: 29.04.2012 00:17 Titel:

Vielen Dank für eure Hilfe. Leider hat sich das Vorhaben Auspuffanbau mit anschließender Ausfahrt heute Morgen auf der Autobahn in Form eines abgerissenen Ventils am drittenZylinder meines Kübelmotors erledigt. Ich wollte eigentlich in die Firma, um mir die Schrauben zu holen, als der Motor das Ventil abwarf und ich per ADAC in unsere Schrauberhalle eilte, um den Motor auszubauen.

Letztes Jahr im August ereilte den Motor meines Käfers das gleich Schiksal.

Hab ich ein Glück, oder?

le mur

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kommmschmit · Verfasst am: 29.04.2012 11:35 Titel:

Warum nennt man den 1. Mai den Tag der Arbeit? Mr. Green

Komm Bub. Ist zwar ärgerlich aber wenn es sich wieder richten lässt sparst du dir eventüll eine mühsame Maitour. Tetschel

Viel Erfolg beim hammer

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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

Torstinator · Verfasst am: 29.04.2012 15:15 Titel:

Weil ich am 1. Mai arbeiten muss?

Yellow Wink

Hab den Motor heute zerlegt. Riesen Loch im Kolben, aber Glück gehabt. Die Brocken sind alle oben geblieben. Kopf ist natürlich hin. Brennraum sieht aus wie Sau. Sitzring völlig verballert. Aber Kurbelwelle und Nockenwelle sind wohl heil geblieben.

Die Schrauben für den SR Puff hab ich natürlich vergessen.

le mur

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Gustav · Verfasst am: 29.04.2012 15:29 Titel:

Autsch, das tut mir leid für dich und den Kübel Tetschel

. Hoffe, dass du den Motor bald wieder beieinander hast.
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viele Grüße von Gustav