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hiha
Forumsweiser


Anmeldedatum: 04.06.2006
Beiträge: 1724
Wohnort: Neubiberg b M.

BeitragVerfasst am: 15.07.2012 12:53    Titel: Antworten mit Zitat

In der aktuellen Trialsport ist ein Bericht über den Jens Hofmann, Guzzi-Importeur/Friseur, und seine Firma Dynotec drin, weil er eine italienische Viertakt-Trialkiste so modifiziert hat, dass man damit auch fahren kann, besser wie die Werksausführungen. Sein Tenor ging in die gleiche Richtung: „So sind sie eben die Italiener, haben ein super Produkt und vermasseln es mit Schlamperei im Detail“

Gruß
Hans


Zuletzt bearbeitet von hiha am 15.07.2012 12:56, insgesamt 2-mal bearbeitet
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kommmschmit
Badisches Urvieh


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 11084
Wohnort: Eberbach / Baden

BeitragVerfasst am: 15.07.2012 12:54    Titel: Antworten mit Zitat

Sodele, Raderl ist wieder drin. Mit neuen Übermaß- Kerolas, neuen Hülsen, neuem Druckring (weil gefrittet), ebenso zerspanter Abstandshülse, Dichtung. Knapp 150€ Material......... Suse


fpg hat Folgendes geschrieben:
moin,

...wurde mal für gespanne entwickelt, da die originale hinterradlagerung der qüe solo schon totaler mist ist...

der fpg


Kannst du mir mal schreiben was du damit meinst?
_________________
Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)
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rei97
Forum-König


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 7157
Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 15.07.2012 17:10    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Kommi, da kannst Du nicht jammern.
Für das Geld war es günstig.
Ob er da eine Optimierung ala FPG vorgenommen hat, weiss ich nicht.
Jedenfalls kannst Du die Kuh wieder hüpfen lassen.
Bastelnderweise...
Regards
Rei97
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fpg
Forum-König


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Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 15.07.2012 22:25    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... die optimierung der lagerung ist nicht von mir. aber dein problem scheint ja ersteinmal gelöst zu sein.

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de
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Hudriwudri
Urgestein


Anmeldedatum: 02.02.2008
Beiträge: 468
Wohnort: Wien

BeitragVerfasst am: 15.07.2012 22:25    Titel: Antworten mit Zitat

. Edit: tat nix zur sache :-)
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rei97
Forum-König


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 7157
Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 16.07.2012 21:02    Titel: Antworten mit Zitat

Also;
back to topic.
Habe heute einen Revisionsmotor gegen einen Bestandsmotor getauscht
Nach der Obenrum Zerlegung ist alles tipitoppi.
Regards
Rei97
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rei97
Forum-König


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 7157
Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 17.07.2012 20:05    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
ein Austauschmotor wurde heute in die Garage manövriert,
Demnächst schau ich mal rein.
Muß dzt, aufpassen, da gleichzeitig 3 SR/XT Motore da stehen und noch der Schrott der R45.
Regards
Rei97
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weissersr500
Forumsweiser


Anmeldedatum: 09.08.2005
Beiträge: 1365

BeitragVerfasst am: 17.07.2012 20:58    Titel: Antworten mit Zitat

lass uns wieder mal Bilder sehen Mr. Green

du hast auch noch PN

Alex
_________________
sr500 BJ 83 alias Stalinkrad

und sonst noch ein paar Eisen
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rei97
Forum-König


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Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 18.07.2012 16:44    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Der neue Zerknalltreibling wurde mit dem Akkuschrauber auf Rundlauf und Geräusche getestet. Er stand schliesslich 4 Jahre in der Gegend rum.
Alle Aggregate wurden umgerüstet, mein Sohn half beim Einbau. Elektrik ist dran, der Puff auch schon. Morgen spätestens sollte das Teil wieder tuckern.
Regards
Rei97
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dreckbratze
Einziger junger Sack


Anmeldedatum: 16.08.2005
Beiträge: 2600

BeitragVerfasst am: 18.07.2012 17:54    Titel: Antworten mit Zitat

Well done!
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rei97
Forum-König


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Beiträge: 7157
Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 18.07.2012 20:54    Titel: Antworten mit Zitat

Also.
Nun noch Fotonen.


Regards
Rei97
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Tidirium
Forumsweiser


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Beiträge: 1057
Wohnort: an der BAB 8, zwischen A und M

BeitragVerfasst am: 18.07.2012 23:27    Titel: Antworten mit Zitat

Moin!

Ganz schön Schön.
Aber die Allufelgen währen nix für mich, geschmackssache.

Und läuft sie?

Gruß
Heiko

P.S.
Grad erst gesehen, Puff fehlt ja noch, also eher noch kein Probelauf gemacht, oder?
_________________
Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen!
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rei97
Forum-König


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Beiträge: 7157
Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 19.07.2012 17:11    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
jetzt schon.
Ab heute ist dir R45 wieder am Start.
Sie wird zuverlässig gefahren und ich denke, wenn das gut läuft, wäre sie für 1500€ zu erstehen.


Regards
Rei97
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rei97
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Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 20.07.2012 20:00    Titel: Antworten mit Zitat

Also.
nach unendlichen BMW Basteleien bin ich heute mal an den ersten Gastmotor rangegangen.
Ein 48T.
Klapperte und der 5. Gang flog raus, so der Gast.
Hab ich den Zerknalltreibling halt komplett zerlegt.
Fazit:
Er könnte gepoltert haben, da die Kurbelwelle axial sehr beweglich war und aus den Lagern rauspurzelte.
Geklappert haben könnte die etwas zu lockere Steuerkette.
Im Getriebe war zwar ein kleiner Radius am 5.Gangrad. Das hätte ich nicht unbedingt als defekt bezeichnet, aber wie sich das im Detail auswirkt, weiss der Himmel.
Jedenfalls gab es nichts fotonenwyrdiges. Ich hab das trotzdem dokumentiert und für jeden Gastmotor gibt es so eine Doku.
Morgen will ich die Schrumpfkuh1 mal etwas bewegen. Vor lauter Schrauberey bin ich schon etwas fahrentwöhnt.
Regards
Rei97
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pointer
säxmäschien


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BeitragVerfasst am: 21.07.2012 00:08    Titel: Antworten mit Zitat

äh, *hüstel*, Wetterbericht schon gecheckt? Morgen ist eher nix für Solarfahrer, die sollten eventül besser bis Sonntag warten und sich der dann mit Sicherheit ausbrechenden Rentner-Challenge auf der Landstraße stellen (EDIT:...öhm, peinlich, gerade kurz ganz vergessen, zu wem ich das sage ... Mr. Green )

nu ja, gibt sich ja nicht viel, ob nun die samstägliche Einkaufsmutti im Krötenmobil oder der sonntägliche Hutträger mit seiner Wackeldackel-Dose, Unterschied ist halt feucht oder trocken Yellow Rolleyes
_________________
Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes
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FOA
Urgestein


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Beiträge: 309

BeitragVerfasst am: 21.07.2012 09:35    Titel: Antworten mit Zitat

..is doch egal, Wetter ist doch draussen.... Mr. Green
_________________
Frank...




der Grenzlandbewohner der IG Rhein-Neckar
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rei97
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BeitragVerfasst am: 21.07.2012 15:50    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Ihr seid Wetterunken.
Heute morgen um 9 war die Welt noch in Ordnung.
Es regnete nicht, die Sonne kam raus.
Das Kalb bekam eine 89km Tour nahe meiner Haustür.
Der Motor läuft dank des Unterbrecherkits des verblichenen Motors, neuen Öls und Filters sowie Kerzen wie ein Einser. Der Triebsatz lief einwandfrei.
Wer sie nun mag... mag sie haben.
Regards
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rei97
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BeitragVerfasst am: 29.07.2012 19:31    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Da es halt 3 Blöcke zur Zerlegung waren, hab ich nicht viel Zeit gehabt Bilder einzustellen.
Den ersten 48T hatte ich relativ schnell aus den zugegangenen Teilen zusammen.
Dichtungen, Lager und Siris waren alle da.


Danach war das Selektieren und Reinigen der zugegangenen Teile für einen XT Motor angesagt.
Dabei bin ich über einigen Schrott gestolpert und habe 20 Dosen Bremsenreiniger verheizt, bis alle Teile verbausauber waren.
Da meine Schrumpfkuh mit der Motormalaise auch ca 20 Dosen verbraten hat, ist mein Vorrat bedenklich auf 5 Dosen gesunken.
Zuerst mal die Schrottfotonen aus den Odelzhausener Havaristen:




Danach wurde der XT Motor mit angelieferten für gut befundenen Teilen, neuen Lagern Dichtungen, Dichtringen, und Bestandsteilen angefangen.


morgen kommt ein zugentlasteter 88,25 Zylinder und der Kopf drauf.
Regards
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rei97
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BeitragVerfasst am: 31.07.2012 09:41    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
gestern wurde Chimäre3 abgeholt.
Jetzt ist nur noch ein 2J4er mit neuen Komponenten und Hihanocke da. Muss dann meine PDF unten renovieren.
Wenn jetzt am Donnerstag das Päärle unten abgeholt wird, kann ich erstmal wieder den Boden der Garage sehen. Heute fährt das R65 Kalb über den TÜV. Als nächstes muss der W168 über den TÜV und das R45 Kalb wäre dann im November dran, wenn nicht vorher jemand die Schrumpfkuh erwirbt.
Hier noch das Bild von Pfeffer und Salz:



Regards
Rei97
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rei97
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BeitragVerfasst am: 31.07.2012 16:57    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
die R65 hat TÜV und historisches Gutachten in Esslingen mit Lob bekommen.
Keinste Mängel und oschinooles Erscheinungsbild waren der Grund. kosten 60€.
Ich werde mit der R45 und der XT auch dort aufschlagen und fahre dann alle Huddels rot.
Mal sehen, ob die LRA-ler das mit dem schmäleren Kennzeichen machen.
Regards
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