SR-XT-500 Forum

[fpg]

moin,

...war es auch lustig: http://einestages.spiegel.de/static/topicalbumbackground/3203/hoellenritt_fuer_halbstarke.html?s=18&r=1&a=3203&c=1

immer auf der flucht... dazu musste man schneller als die polizei sein

wenn ich mal zurückblätter:

- hercules m4, umgebaut auf "dicken" hinterradreifen, frisiert, was das ding hergab, leichter gemacht und silber/schwarz umlackiert. die lief mit etwas längerer übersetzung 75km/h... mit 16 verkauft :-(
- malaguti ronco 40 versüsste den aufstieg in die klasse 4 ... 9,4ps waren für ein mokick angemessen... fanden andere auch und klauten sie mir
- zündapp c50 spocht ! bis auf den rahmen war es eine ks50 bj. 69, grosse bremsen, chromtank, 5gang-getriebe von der "wc" und den guten alten "igel" für die leistung. 19mm-bing und den auspuff eines florett klein-krach-rades sorgten für maximalen vortrieb... 110km/h.. silber-schwarz, breiter lenker.... geil und natürlich wieder verschwunden... geklaut....
- malaguti cavalcone ... gepimpt mit 11ps, 22mm-delorto, fantic-resonanzauspuff... optisch mit teilen der hf veredelt... der alutank hatte genau eine woche gebraucht, um einen neuen liebhaber zu finden... immerhin blieben die geilen hochschulterfelgen und der rest.... bis dann jemand versierteres auftauchte und sie vor meiner haustür stahl. das ding war der schock für jeden 80'er-beweger
- malaguti cavalcone... erreichte nie wieder das niveau meiner ersten... aber dafür befindet sich der haufen noch in meinem besitz....
- cb50.... kurze episode.... ohne drehzahlbegrenzer und der erste eindruck, was ein echter motorplatzer ist.... über eine strecke von 100m lagen die innereien des 4-takters auf der strasse verteilt.... mein kumpel hinter mir hatte die ölfüllung abbekommen.... da waren sogar die minarelli-motoren standfester...zumindest über 12000upm....

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[S&T]

- Puch Kinderfahrrad - niedergeritten
- Puky BMX - niedergeritten
- Hollandrad - niedergeritten
- Baumarkt- Mountainbike - niedergeritten
- Baumarkt- Trekkingbike - niedergeritten
- Suzuki GSF600 - überrollt...

zu frisieren war an den Pedalos nicht viel, und klauen wollt sie auf dem platten Land auch niemand... Zündappen und so waren bei mir ja schon selten... Prima S5, MBX50 und DT80 gängig, RG80 für einige der feuchte Traum.
Ich war bis 19 unmotorisiert...
Bedeutet das, ich hatte eine ereignislose Kindheit/Jugend?

Höllenritte gabs ja unmotorisiert auch... Highspeed-Abfahrten vom frisch geteerten Klosterberg mit zweieinhalbfachem, einhändigem Rittberger in kurzer Hose und Leibchen... Baugruben-Cross... Hochwasserrallyes... ohne Warnwesten, Handgelenkschützer, Helm und Rescue-Sender...
trotzdem überlebt.. erstaunlich genug...
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[SuperUwe]

Puch Maxi S.

Im Einlasskanal Edelstahlhülse

Krümmer abgesägt, Luftfilter auf, neu bedüst, Ritzel, Kolben gefeilt > ca 50.
Mehr ging nicht
_________________
Der auch noch die Q reitet.

Kühl die Düse Hazel.

[BOOZE]

Ja kommt mir alles bekannt vor,
mit 14 hatte ich mein erstes Mofa was mir mein Vater gekauft hatte, eine Puch zweigang Automatic.
Danach eine Vespa Ciao und zwischendrin aber nur kurz Zündapp Bergsteiger und die klassische Herkules.
Fand die aber kacke das es Schalter und keine Automatic waren!
Lustiger weise bin ich nie in eine Kontrolle gekommen, im Gegensatz zu meinen Kumpels die Teilweise Arbeitsstunden verpasst bekommen haben.

Und ich hatte nie ein Führerschein, ich roch permanent nach dem zweitaktgepansche und hatte dreckige Fingernägel, was meinen Eltern am meisten missfiel.

Aber wenn die Buben grösser werden, kommen auch die kleinen Teile wieder ans Licht, ein Kumpel von mir fährt seine Monkey mit 190ccm Motor und 20PS mit einem 50er Kennzeichen.
live goes on
_________________
SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

[halbtroll]

Puch Maxi N

Vorbesitzer war der Sohn des örtlichen Puchhändlers.
Zylinder vom Moped (ohne Hülse).
Und dann das übliche (Krümmer angebohrt, Lufi raus und halt all das, womit man sich schneller fühlte).
Hach ja.....

Wurde später von MZ TS 250/1 abgelöst. Aber das ist wieder eine ganz andere Geschichte...

der halbtroll

[zuendapp]

Zündapps Frisiersalon. Oh mein Gott. 70 gehn. Ist sie rehbraun oder ist sie weiß? 90, jaaaa. Peng, das Nadellager ist geplatzt, die Nadel steckten wie Pfeile im Zylinderkopf...

Ich bin heute noch so froh, dass nichts passiert ist und ich nie erwischt wurde. Meinem Sohn würde ich sowas nienienie erlauben. Und ich benenne mich auch noch nach dem Zeug...

Gruß

Zündapp


_________________
Nach eienr Stidue der Cmabridge Uinverstiaet, ist es eagl in wiehcer Reiehnfogle die Bchustebaen in Woeretrn vokrmomen. Es ist nur'withcig,dsa.s der ertse und lettze Bchusatbe an der ricthgien Stiele snid, Der Rset knan total falcsh sein und man knan es onhe Porbelme leesn.' Das ist, wiel das mneschilche Geihrn nciht jeden B.chustbaen liset sodnern das Wrod als gaznes.

[loctite]

Hallo Allerseits,

Vor zieml. genau 30 Jahren auf Honda MB 8 (schwarz) rumgepöttelt. Die lief so um die 90, bergab au mal schneller, hat nur ca. 3 l verbraucht, die Zündapps, Kreidler (wenn se liefen) sind mir aber um die Ohren gefahren.
Dann 115cm³- Satz und Rennpuff u. 22er- Vergaser draufgemacht und die Verhältnisse ham sich umgekehrt ,leider wollte der Typ von dem ich die Teile gebraucht für 200DM kaufen wollte auf einmal 300DM dafür. Rückbau auf Oginool war wieder angesagt , aber die Bulls waren damals technisch sehr gebildet, der Rückbau war für mich vielleicht besser, viele meiner damaligen Bekannten ham Stunden ableisten müssen.
Danach kam die XT, die Le Mans, die GSX 600F, Lotte (SR) und Sara ( noch ne SR) und vor Kurzem die Melody (Obergeiler Honda Muschifön).
Mal schaun was sonst noch kommt.

mfgele
Bernd

[Bulldog2011]

Ach ja, ich war damals recht harmlos

-Hercules MP2 So etwas, nur optisch verändert (rote Lackierung, Sitzbank, andrer Scheinwerfer und Tacho)
-Yamaha DT50M , das Teil war klasse...

Und dann auf einer Zündapp KS50WC den Klasse 1a gemacht, was für ein Teil..., würde ich heute auch gerne mal wieder fahren...

Man glaubt es kaum, bei der DT Vergaser zerlegt und funktionstüchtig wieder zusammengeschraubt... in rot
_________________
mit lieben Grüssen,
Andreas


___________________________
Never change a running system

Hannas Blog
http://library-of-fairytales.blogspot.de/

[MartinV]

[captain-b]

Vespa Ciao Mofa mit kleiner Riemenscheibe und dickem Krümmer - kaum Beschleunigung, aber mit Anlauf knapp 60km/h. Kreidler Florett Mockick, mit 103 km/h durch die Radarkontrolle, Verfolgungsjagd mittem Bullenbulli, durfte dann diverse Wochenenden im Krankenhaus sozial dienen.

Nach zwangsverordneter Zweiradpause seitens der Erzeuger mit 18,5 Jahren die SR erworben.
_________________
so long
el capitano
www.big-chief.de

[lallemang]

Zyndschlapp Sportcombinette. Nach einer langen Erfolgsserie mit nur ersten Plätzen endete
ein Rennen in einer nächtlichen Vollsperrung
Das beschlagnahmte Material dürfte ich nach 6 Wochen wieder abholen, da der Rennleitung
der Schein abhanden gekommen war.
Mit der Verlu§tbescheinigung bin ich noch 6 Monate gefahren, bis mir ein netter Herr in Grün
die Wahl zwischen Bu§geldern im Wert einer guten Ultra und einer Abstinenz auf Ehrenwort anbot.
Fand ich so cool, da§ ich echt die paar Monate bis zu Einzer brav war.