SR-XT-500 Forum

[roger]

Schönen Urlaub Helmut!

[Strassenschrauber]

Das wünsche ich Dir auch!

[pointer]

Was heißt hier Urlaub? Wir werden zusammen den 1-Zylinder-Motor raustauchen, der seit vielen Jahren auf ca. 8m Tiefe vor dem Badestrand liegt und der hat dann bis Ende des Urlaubs gefälligst wieder zu laufen .

... ich werde mich dabei höchstens um die Tomislav Pivo Bestände kümmern
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[weissersr500]

[pointer]

Mal sehen. Letztes mal, als ich vor 2 Jahren um das Ding rumgeflippert bin, war augenscheinlich noch die Abteilung Buchführung und Administration damit beschäftigt - es saß ein Tintenfisch drunter
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[weissersr500]

der war gut
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sr500 BJ 83 alias Stalinkrad

und sonst noch ein paar Eisen

[rei97]

Also.
Das mit HR ist noch etwas hin.
Morgen gehts erstmal hierhin:
http://www.camping-goldene-meile.de/
Mein Filius studiert in Bonn und man will ja mal schauen wo er so wohnt.
Regards
Jonny Controletti
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[rei97]

Also:
Und schon da. Ein netter Platz direkt am Rhein.
Wir sitzen vorm Wohni, Ein Krügerl vor der Nase.
Regards
Rei97
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[altf4]

hau rein!1!!
(beim geniessen)

g max ~:)
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2x SR, 2x MZ ;)

[roger]

Klingt gut!

[rei97]

Also.
hammer heut gemacht.
Auch wenns ein bisschen OT ist, hatte es dennoch mit 1 Zylindern zu tun...teilweise.
Bei Bell gibt es einen Rundgang um einen Eifelvulkan den wir mit 7km abgingen. Am Beginn gibt es einen Motocrosskurs wo heute die Helden rumhüpften. Der spektakulärste Sprunghügel war mein Fotoplatz.


Danach ging es zum smoky doky nördlich Remagen....
Ein echter Knaller des Fastfood.
Für jeden der dort wohnt oder vorbei kommt ein Muss.
http://www.restaurant-kritik.de/137170
Gut gesättigt ging es zum Camping über 2 Fähren auf der östlichen Seite an der Remagener Brücke zurück. Dort gab es noch einen ausgiebigen Salat und einen weiteren Spaziergang am Rhein.
Jetzt simmer totmüde in der Schachtel...nochn Büsschen Phönix...dann gehn die Lampen aus.
Mal ein anderer Gruss aus der Motorenecke..
Regards
Rei97
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[dreckbratze]

guck mal in arte rein, da kommt gerade hendrix - doku, danach pnk floyd - schönen urlaub!

[roger]

Jaa, Hendrix wollte ich in der Mediathek runterlden, aber die Familie hält da wohl ihre Finger drauf
Pink Floyd ist anfangs sehr gut, da vieles nie Gesehenes dabei ist.
(muss wohl mal wieder Piper... und Umma Gumma und... rauskramen)
Gegen Ende wirds dann doch nur eine Beweihräucherung ohnegleichen.
Ach ja, Tommy gabs danach auch noch...

[dreckbratze]

da ich zu nachtschlafender zeit aus den federn muss, war´s nix mit tommy.
muss ich gelegentlich nachholen, genau wie vor ein paar wochen mit iggy.....

[rei97]

Also.
Die Werkstatt hat wieder offen und der 2. Heckenmotor ist in der Zerlegung.
Der Kopf hat ordentlich Ölkohle. Mal sehen ob die Ventile kippeln.
Der Zylinder hat noch Honbild, aber vermessen werde ich ihn trotzdem.
Der Punkt des Ärgernisses war lt. Eigner eine Ölundichtigkeit im Bereich des unteren Anschlusses der Ölsteigleitung. Der Versuch dort die linke obere Schraube des Ölfilterdeckels tiefer zu bohren ging dem VB auf der anderen Seite ins Freie und wurde mit Knetmetall zugepappt. Ich habe das Pfläschterle entfernt und fand dort keinen Grund für Ölaustritt. Erst ein zweiter Blick auf den Block im Bereich des Rückschlagventils brachte Gewissheit. Ein Riss im Block zieht sich in der Kerbe unterhalb des Steigleitungsanschlusses bis in die Dichtfläche hinein. Sowas entsteht gerne bei einem Zylinderabriss, wenn der Restzylinder nur noch auf dem Steuerkettenkasten rumturnt. Schweissen ist hier keine Option, da der Riss gemeinhin sehr weir reingeht. Ich werde den Block wohl umziehen.

Regards
Rei97
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[rei97]

Also:

Das ist der Normalzustand, den ich bekomme ...frei nach dem Motto...
Mach mal die Ventile sauber und läppe sie für 0€ ein.
Da die Abgase 90% der Grundbohrung unterlaufen haben und meist schon Ersatzführungen unterlaufen sind, da sie billigerweise montiert wurden, kostet so eine Übermassführung locker 90€ im Handbetrieb, wenn sie 0,4mm grösser sein muss.
Ich werde jedenfalls keine Bastelführungen mehr anbieten, da der nachhaltige Weg teuer wird.
Wer seine Motorrevision nicht mehr bezahlen mag, sollte die Kiste an einen Teilehöker verkaufen, solange das noch geht. Bald wollen die auch nicht mehr, da die Proteste der Kunden sich mehren.
Wer will schon Schrott für lief noch bis gestern und muss dann alles neu.
Regards
Rei97
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[rei97]

Also.
Vorgestern begann der Blockumzug und gestern abend war er fertig. Jetzt noch auf wet sumper prüfen, dann kann er abgeholt werden.
Leider wurde ein neuer Kolben fällig, nachdem die Ringnute zu weit und die Kompressionsringe mit der Schrift nach unten montiert waren.
Die Auslassventilführung war auch stark spielbehaftet und die Ventile wurden auch neu, da sie über und über mit Ölschlacke bedeckt waren.
Und so sieht er jetzt im neuen Block aus:

Regards
Rei97
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[rei97]

also:
Der Motor ist fettich.
Regards
Rei97
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[rei97]

Also.
und schon ist auch der Leonberger fertig.
Er bekam einen 88er , einen neuen Kopf und alle Dichtungen und nötigen Lager. Bilders folgen.
Regards
Rei97

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[rei97]

Also:
Hatte nur noch einen Zyl neu und 3 Köpfe renoviert.
Deshalb hab ich 4 Zylinder abgegeben.
Es gab 3 Kolben mit intakte Ringnuten dazu.
Einer hat fast neuwertige Ringe.
Einer hat gute Ringe.
Einer braucht neue Ringe.
Einer braucht einen neuen Kolben und muss aufgebohrt werden. Der bekommt auch eine Zugentlastung.
Wer was braucht: PN
Regards
Rei97
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