SR-XT-500 Forum

Hans Benner · Verfasst am: 10.10.2012 18:42 Titel: Hupenknopf erneuern

Hallo Leute,
kurz vor dem fälligen TÜV hat sich der Hupenknopf meiner 48T verabschiedet. Habe eine Imbusschraube zurechtgeschnitzt und mit 2-kompo-kleber angeklebt und der Tüv-Onkel hat´s geschluckt. Jetzt möchte ich aber die Sache ordentlich reparieren. Hupenknöpfe gibt´s als Ersatzteil. Soweit ich das blicke muß der Blinkerhebel raus um ganz unten an ein Kästchen zu kommen wo wohl Knopf, Messingpin und Feder drin sind. Gibt´s da irgendwas zu beachten oder geht das problemlos ?
Bin für alle Tips dankbar.
Gruß, Hans
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Die zweitschönste der 7 Todsünden ist Motorrad-fahren.

kommmschmit · Verfasst am: 10.10.2012 20:47 Titel:

Grüß dich Hans.
Nur keine Panik, das ist keine OP. Mr. Green

OK. Ein wenig Gefummel ist das schon aber kein Hexenwerk. Mache das aber möglichst nicht an einer Stelle an der viel Kleinkram herumliegt. Das erleichtert die Suche nach evtl. heruntergefallenen Kleinteilen wie Schrauben und Feder ungemein. Bei der Gelegenheit kannst du auch gleich alle Kontakte im Gehäuse reinigen. Das wirkt manchmal Wunder.
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

Torstinator · Verfasst am: 10.10.2012 22:25 Titel:

Wieso wirkt das Wunder? Wenn's vorher alles gemacht hat, was es sollte, dann war's doch vorher auch schon gut. Oder blinken die Blinker dann heller?

Mr. Green

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SR500 IG Frankfurt

hiha · Verfasst am: 11.10.2012 06:21 Titel:

Den Hupenknopf hat Kedo als Ersatzteil im Programm. Ich geb Dir als Tipp, eine große Decke oder Betttuch als Unterlage beim zerlegen auszubreiten. Dann fällt garantiert nix raus. Mr. Green

Wenn ich den Schalter schon mal offen habe, mach ich meist auch gleich alle anderen Kontakte, besonders die vom Blinkerschalter, sauber. Als wasserfestes Schmiermittel hat sich bei mir das Bosch Batteriepolfett gut bewährt. Ist auch einigermaßen winterfest.

Gruß
Hans

Roland · Verfasst am: 11.10.2012 06:48 Titel:

Moin,
eine kleine Hutmutter passt auch...-)

Gruß
Roland

hiha · Verfasst am: 11.10.2012 07:10 Titel:

Hmm, nicht bei mir, da ist er immer komplett am Rand abgerissen.
Sowohl bei der XT, als auch bei SR und RD250.

Gruß
Hans

Roland · Verfasst am: 11.10.2012 10:55 Titel:

Zum Verständnis - bei mir war der Kunststoffnömpel verschwunden.
Eine Messing-Hutmutter aus der Chaoskiste passte durchs Loch im Gehäuse und musste nur noch ein wenig in der Länge angepasst werden.
Ging problemlos in 10 Minuten. und tutet bis heute...

Gruß
Roland

hiha · Verfasst am: 11.10.2012 11:48 Titel:

Aber wie hält die ohne Bund in dem Loch?
Genau am Bund reisst der doch immer ab, und der Bund bleibt im Griff.
http://www.yuniparts.com/Kedo/40250.jpg

Is ja auch wurscht, hauptsache es tut(et)

Gruß
Hans

Roland · Verfasst am: 11.10.2012 13:43 Titel:

Hutmutter...

Hut passt durchs Loch - Muttersechskant nicht.
Der ist quasi der Bund.
Der sechseckige...:-)

Gruß
Roland

KLG · Verfasst am: 11.10.2012 18:09 Titel:

Stehst du dann nicht unter Strom beim Hupen ? Razz

LG KL
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59 na und !! Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit <><

JoeBar · Verfasst am: 12.10.2012 11:04 Titel:

Moin,

gab's nicht mal die Aussage, dass da diese "Massing-Holzdübelgegenüberlochmarkierstifte" ausm Baumarkt direkt reinpassen?

viele Grüße,
Oliver
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Es geht im Leben nicht darum, gute Karten zu bekommen, sondern um die Kunst, mit einem miesen Blatt möglichst gut zu spielen.

rei97 · Verfasst am: 12.10.2012 14:10 Titel:

KLG · Verfasst am: 12.10.2012 16:42 Titel:

das heißt, man muß immer den Hupenknopf gedrückt halten hammer

KL
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59 na und !! Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit <><

rei97 · Verfasst am: 12.10.2012 20:18 Titel:

Also:
sicher spannend, wenn Du eine Kopressorfanfare dran hast, wie lange die grünen Männlein wegen Lärmbelästigung still halten....
Mr. Green

Regards
Rei97
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Der Knuddel

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OnkelTom · Verfasst am: 13.10.2012 23:06 Titel:

Hudriwudri · Verfasst am: 14.10.2012 21:21 Titel:

Ohne aetzend klingen zu wollen, aber aus persoenlicher betroffenheit!!!
Ich hab auf meiner guzzi und auch auf der xs650 sehr laute 3ton kompressorhoerner montiert.
Dies nachdem ich in den vergangenen 10-12 jahren 5x ohne irgendwelche schuld unter buergerkaefigen zum liegen kam, da zb die abendessenbesprechung am hendl wichtiger war als die anderen verkehrsteilnehmer fuer die verursachenden kaefiglenker, duerfen etwaige penetrant superkonforme gruentraeger bei mir, was die bemaekelung des horns angeht, auch zum teufel bzw nach goetz von b. gehen.
Oder des verstaendnis wegen sich auch gern einmal unter einen nissan patrol "probelegen" mit der stirn 10-20cm entfernt von der anhaengerkugel le mur

Lg "ohne polemik oder sonstwas"

Christian

rei97 · Verfasst am: 14.10.2012 22:36 Titel:

Also:
Kompressorfanfare, egal ob 6 oder 12V....mein Reden, weckt selbst halbtaube Rentner im Bürgerkäfig.
Regards
Rei97
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JoeBar · Verfasst am: 15.10.2012 07:39 Titel:

Moin,

mir haben an den XJ's immer die Schnecken am Originalplatz gereicht. Die Dinger sind laut genug und mit wenig Aufwand zu montieren... An der SR habe ich dafür leider keinen Platz dafür gefunden...

viele Grüße,
Oliver
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pointer · Verfasst am: 15.10.2012 11:01 Titel:

Hudriwudri · Verfasst am: 15.10.2012 11:17 Titel:

hallo jungs
Ich hab meine unter dem tank, der laenge nach, verstaut, weil sie sonst zu lang waeren. Der kompressor sitzt im Dreieck versteckt.
Ich verwende sie zwar kaum aber es ist gut zu wissen dass man damit im ernstfall ziemlich sicher gehoert wird.

Einer der gruende wieso ich statt blinkern immer noch mit handzeichen den spurwechseln anzeige, da bei meinen fast 2 metern, spaetestens dann klar wird dass ich abbiegen will.

gut aber jetzt habe ich den fred eh schon zu viel zersaebbelt....sorry
l.g.

Christian