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rei97
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BeitragVerfasst am: 28.05.2013 08:46    Titel: Antworten mit Zitat

Also.
Gerne Andreas.
Amtlich heißen die Teile Gewindestift mit Innensechskant und Kegelkuppe
DIN 913 M6x8 Material A2
Regards
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rei97
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BeitragVerfasst am: 29.05.2013 12:15    Titel: Antworten mit Zitat

Also.
Gestern kam der Vöhringer ein bisschen weiter.
Die Rockerbox war so derartig ausgeschlagen, daß an allen 4 Ecken eine Made reinmusste. Leider sind alle Bemühungen gescheitert, ordentliche gebrauchte Kipphebel zu bekommen. 3 Händler, die Teile angeboten hatten, mussten nach einem Anruf, ob die Hebel schadhaft sind, die Segel streichen.
Der Markt ist gelinde gesagt leer. Deshalb halt wieder bei den Lakritzversendern geordert. Ignorierte, klappernde Klaviere kosten damit 270€, weil damit sowohl Nocke als auch Kippler schief einlaufen.





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motorang
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BeitragVerfasst am: 29.05.2013 14:09    Titel: Antworten mit Zitat

rei97 hat Folgendes geschrieben:
Also.
Gerne Andreas.
Amtlich heißen die Teile Gewindestift mit Innensechskant und Kegelkuppe
DIN 913 M6x8 Material A2
Regards
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Herzlichen Dank!
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Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
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rei97
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BeitragVerfasst am: 01.06.2013 18:11    Titel: Antworten mit Zitat

Also.
Heute kamen die Kipphebel von Kedo und wurden sogleich verbaut.
Kurzum :
40 Minuten später war der Motor fertig, voreingestellt und beölt und kann abgeholt werden.




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rei97
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BeitragVerfasst am: 02.06.2013 20:26    Titel: Antworten mit Zitat

Also.
Der Vöhringer ging heute raus.
In den Schraubstock kam der Metzinger.
Es ist ein später SR 48T mit flachem Kolben und Schild über dem Ritzelwellen -RWDR.
Eine Hiha F1 Nocke wurde samt geportetem Kopf mitgeliefert.
Der Zylinder weist noch leichte Honspuren auf und ist maßlich noch IO. Die Kurbelwelle sitzt fest.
Das Pleueltopend ist bestens. Die Kupplung kommt noch runter und die Ölpumpe wird frisch beringt.
Dann kann auch das Lager unter Kuppliung befundet werden, da es einreihig ist, befürchte ich da nichts.
Wenn sich das Getriebe einwandfrei schalten lässt, bleibt der Block zusammen.
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rei97
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BeitragVerfasst am: 06.06.2013 16:29    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Gestern und vorgestern war das Wetter endlich wie gewünscht und es gab wunderbare Ausfahrten mit XT und BMW.
Am Montag wurde noch der Metzinger rechtzeitig fertig.
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rei97
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BeitragVerfasst am: 09.06.2013 09:53    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Der Metzinger ist fertig und wird abgeholt.

Ich habe mich bislang erfolgreich um eine erhebliche Sauerei gedrückt.
3 SR- Blöcke, zum Teil erworben, zum Teil geschenkt, stehen schon lange im Regal und glotzen mich mit schwarzverschmierter Oberfläche an. Einfach irgend ein schwarzer Lack drübergejaucht und das noch nichtmal schön, sondern mit dem Pinsel und mit Trielern und einigen Abplatzungen.

Da im anderen Regal eine Dose moderner Abbeizer auch schon längere Zeit wartete und die beiden Sachen bislang noch nicht von alleine zueinander wollten, musste ich da mal Hanf anlegen und die Sauerei begann ihren Lauf zu nehmen. Eine Plastikkiste , ein Pinsel, der Block und ich mit Handschuhen. Bä, stinkt die Plörre nach Petroleum. Mein Weyby bekann zu protestieren, sie würde den bestialischen Gestank selbst im Garten riechen. Göbeln
Ich tröstete mit dem Hinweis, daß das Zeug nicht gesundheitschädlich sei, aber es half nichts.
Gemäß der Gebrauchsanweisung habe ich dann auf der Straße die Blockhälften abgekärchert , aber der Abbeizer war seinem Namen nur bedingt gerecht geworden. Nachdem die Teile mit Pressluft getrocknet waren, wurden sie noch mit der weitaus wirksameren Drahtstrubbel endgültig sämtlicher Lackreste beraubt.

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rei97
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BeitragVerfasst am: 09.06.2013 13:56    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Nun noch die beiden Blöcke.
Der dritte ist, weil ich ein Feigling bin als Packagemodell ausgeliehen.

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Rei97
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rei97
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BeitragVerfasst am: 12.06.2013 14:14    Titel: Antworten mit Zitat

Also.
gestern hab ich den Eigen-XT Motor noch mit bester englischer Kosmetik mit dem Paintbrush aufgehybscht und heute die Fins wieder abgeschliffen.
Voila:

Regards
Rei97
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rei97
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BeitragVerfasst am: 12.06.2013 18:47    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Die beiden Blöcke bekamen heute einen neuen Teint mit dem 2K Lack des Lakritzenversenders. Mit dem Paintbrush kam das sehr gut und bis auf etwas Overspray in Form von Nebel, der meiner DACH-Maske trotzte war alles OK.
Danach war eine Stunde Powerplay mit Flossen im Sportbecken unseres Freibades angesagt, danach Grünschnitt ausfahren und Suche nach europäischem frischen Knofel.
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weissersr500
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BeitragVerfasst am: 12.06.2013 22:46    Titel: Antworten mit Zitat

siberjauche oder klarjauche ?

wohl eher silberjauche wie das glänzt Mr. Green ist aber hübsch


alex
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sr500 BJ 83 alias Stalinkrad

und sonst noch ein paar Eisen
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rei97
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BeitragVerfasst am: 13.06.2013 10:30    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Die von Kedo empfohlene 2K Jauche (51054), die die auch auf Revisionsblöcke machen. Mit dem Paintbrush ging das ganz einfach, ohne Trieler oa.
Regards
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Zuletzt bearbeitet von rei97 am 13.06.2013 17:31, insgesamt einmal bearbeitet
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aenz
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BeitragVerfasst am: 13.06.2013 12:49    Titel: Antworten mit Zitat

rei97 hat Folgendes geschrieben:
Also:
Die von Kedo empfohlene 2K Jauche (90012), die die auch auf Revisionsblöcke machen. Mit dem Paintbrush ging das ganz einfach, ohne Trieler oa.
Regards
Rei97


Das (90012) wäre dann ein Simmeringsatz ;-)
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Munterhalten!

aenz
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rei97
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BeitragVerfasst am: 13.06.2013 17:31    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Sorry, bin um eine Zeile verrutscht.
51054 war die Nummer.
Einer der Wedisätze ist unterdessen in einem der Eigenblöcke verbaut und nach der Vervollständigung steht er im Verkauf oder Tausch.(ps:ist verlobt)
Regards
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Zuletzt bearbeitet von rei97 am 16.06.2013 11:12, insgesamt einmal bearbeitet
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rei97
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BeitragVerfasst am: 13.06.2013 21:51    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
heute den ersten Block gefüllt.

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Zuletzt bearbeitet von rei97 am 16.06.2013 11:11, insgesamt einmal bearbeitet
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rei97
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BeitragVerfasst am: 16.06.2013 11:11    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
gestern ging es weiter an dem SR-Zerknalltreibling.
Der Zylinder kam drauf und der Kopf.
Vorläufig ist noch eine Seriennocke als Platzhalter verbaut, aber da kommt eine FS1 rein.
Noch zu machen: Ausrückblech und Kickstartmechanismus müssen noch montiert werden, der Kupplungsdeckel soll poliert werden.
Regards
Rei97
Bildla:









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rei97
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BeitragVerfasst am: 23.06.2013 12:35    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Den Kupplungsdeckel habe ich entlackt, etwas aufpoliert und auch mit Kedos Motorlack behandelt und dann Klarlack drüber....warten auf die Hihanocken.

Regards
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rei97
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BeitragVerfasst am: 26.06.2013 12:33    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Die Nockerln kamen und wurden sofort in den verlobten Eigenmotor verbaut.
Der ist nun einbaufertig und beölt und sollte per AIA- Logistik nach Österreich.
Hat da jemand in nächster Zeit eine Fahrt vor, die an Denkendorf (Bawü) vorbeigeht und in Österreich endet?
Zu den Abschlußbildern:





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rei97
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BeitragVerfasst am: 29.06.2013 20:20    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Habe im Wahnsinn einen SR Motor erworben, dessen Nummer eindeutig auf einen XT Block mit 1U6 verzeigert.
Schaumermal was ankommt.
Regards
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SRatte
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Wohnort: Am Oberrhein... (...etwas wärmer)

BeitragVerfasst am: 30.06.2013 09:06    Titel: Antworten mit Zitat

den aus Raoldfszell..hab ich auch beobachtet Mr. Green
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