SR-XT-500 Forum

[Kik]

Moin!

Nicht vergessen (dieses Wochenende): http://www.glemseck101.de/

Glemseck 101 – 2013 / Runde 8 / 30.08 – 01.09. 2013 (Fr. bis So.)
Ort: Glemseck bei Leonberg / bei Stuttgart

aus dem Programm
"Der 101 Samstag steht mit seinen beiden Sprints »101 Cafe Racer Sprint 32« und »101 Sprint International« ganz im Zeichen der Cafe Racer. Dazu wird es drei 101 Show Runs geben – mit international bekannten Motorrädern. Der 101 Sonntag geht dann in die volle Breite der Motorradszene: Wir lassen unseren neuen »101 Classic Racer Sprint« und unseren bekannten »101 Young Rider’s Sprint« über die 1/8 Meile der historischen Solitude Start- und Zielgerade brüllen. Am Sonntag werden auch zwei 101 Gastsprints über die 1/8 Meile gehen: Rolf Reicks StarrWars und der 50er Klassik Sprint, organisiert von den »Blindnieten Ostelsheim« und dem »Saustall Racing Team«."

Gruß
Kik

[weissersr500]

der nils vom see fahrt auch mit - hat wohl nen startplatz ergattert mit seiner semmel
schnell isser ja
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sr500 BJ 83 alias Stalinkrad

und sonst noch ein paar Eisen

[pointer]

Ups, Danke für die Erinnerung!

Vielleicht sieht man sich dort , ich weiß aber noch nicht, um welche Zeit ich mich da rumtreiben werde, übrigens höchstwahrscheinlich mit dem Gespann.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[T.]

Irgendwo wird auch eine T-34 rumstehn...
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Lebe jeden Tag als wär´s Dein letzter....es könnte dein letzter sein...

frei nach T.

[pointer]

neben der T34 standen noch ganz viele rum
Schwabeneintopf, AIA-Schnittmengen als auch AIA Rosenheim (Bernhard, Louise) waren präsent, mächtig viele Leute aus allen möglichen Zweiradfraktionen von Schwalbe bis Boss Hoss, lustige 1/8-Meilen Sprints, ganz gutes Musikprogramm (mei, hatte die gecharterte Dame von der Insel eine Röhre, Respekt!). Ein paar wenige Bildchen:

SR500 mit Porschezylinder, extra für den Sprintwettbewerb gebaut, Tank ist im Sitzunterbau, hat es in der internationalen Klasse zwar nicht auf die Plätze geschafft, war aber allemal ein Hingucker:


Hier noch mal der Motor etwas näher ür die Freunde der technischen Details:


"Bleechkistn"-Kawa 650, hat's in der Café-Klasse auf den 2ten Platz geschafft ...


... kein Wunder bei dem angepassten Outfit des Fahrers, da könnten sich die Grab-the-Flaggers mal ein Beispiel dran nehmen


und den noch: Nachbauer!!! ....
ja, nee, nicht meine, aber auch 'ne hübsche


noch 2 PSer:

1) Nils war doch nicht im Starterfeld. Alex: irgend 'ne Ahnung warum?

2) Bei den Café-Racern ist auch noch 'ne andere SR mit Serien-Zylinder und Calwer Kennzeichen angetreten. Kennt den jemand? Die SR wurde von 'ner 350er RD (wenn ich das recht gesehen habe) aus dem Rennen geworfen. Also der mit der 350er wurde dann zwar Dritter, will sagen dass der seinen Motor schon kannte, aber der SRler hatte m.E. auch einen deutlich zu großen Respekt vor dem roten Bereich. Das sollte man sich natürlich abgewöhnen, bevor man an 1/8-Meile-Rennen mit einem SR-Motor teilnimmt ... "damals" in den Achzigern, als SR und RD noch Neuware waren, gehörten die ersten 200 m nach der Ampel eigentlich grundsätzlich der SR, bis die RDs dann halt auf 11tsd U/min kamen ... anyway, war ja alles just for fun
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[T.]

Yo,
Auch wieder zurück und wie angedroht hat das angeknackste Kreuzgelenk durchgehalten...(Kenn doch mein "Schrott")


...dafür der Tankinhalt nicht, kurz vor der Lieblingsautomatentanke Sprit alle und die Tanke selber defekt.
Zum Glück war Reservekanister voll.
Und daheim gleich von einem abgestürzten Balkonblumenkasten begrüßt worden.

War eine abwechsungsreiche und feine Veranstaltung,
aber ich manche Dinge kann ich nicht ab an solchen Großveranstaltungen.
Und das liegt einfach an ein paar Idioten...
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Lebe jeden Tag als wär´s Dein letzter....es könnte dein letzter sein...

frei nach T.

[Scrambler]

Morgen T.,

am Rennstartpoint standen da drei merkwürdige Gespanne wo die Eigner komischerweise nicht auf ihren Sattel saßen, sondern darauf standen. Perfekte Lösung bei fehlender Tribüne.
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Yamaha SR 500 BJ 91

[T.]

Dafür hat man den Schrott ....

Und es waren nur 2 Gespanne

Thöny stand auf ihrem "Watz" eine Solo-Guzzi, wahre Körperbeherrschung
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Lebe jeden Tag als wär´s Dein letzter....es könnte dein letzter sein...

frei nach T.

[dreckbratze]

cali - seitenständer

[T.]

Nachtrag:

...Von wegen kenn mein Schrott.
min. die Hälfte der Antriebswelle des Kegelrades im Endantrieb zerbröselt
Und Kreuzgelenk hatte keine einzige Nadel mehr...

und wundersamerweise läuft die Kiste trotzdem
hatte sogar heute eine Offroadeinlage wegen Baustelle
...Erstaunlich
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Lebe jeden Tag als wär´s Dein letzter....es könnte dein letzter sein...

frei nach T.

[Markus]

Ach ja: Bülders gibts natürlich auch:
http://www.schwabeneintopf.de/album/main.php?cmd=album&var1=2013%2F2013_08_31_Glemseck/

Benutzername/Passwort steht wie immer in der Popup-Box, die jeder gleich wegklickt...

Gruß,
Markus
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One Kik only!
(ja, ich weiß wie man Kick schreibt)
http://www.schwabeneintopf.de

[altf4]

schoene vielfalt o)

g max ~:)
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2x SR, 2x MZ ;)

[Nils_66]

Servus zusammen,
jupp ich war am Sonntag mit meinem "Vibrator 500" bei dem Classic Sprint dabei, im Vorlauf und ersten Rennlauf war es gegen eine XS 650 kein Problem, nur hat mich auch eine RD 350 im 2 ten Lauf rausgeworfen, auf den ersten Metern war ich vorne, nur danach kam die RD ziemlich heftig und als Zweiter biste draussen, trotzdem hat es Spaß gemacht.
Hatte meinen Renner und die SR am Samstag auch oben der Kreuzung stehemn, es waren auch noch ein paar schöne SR und auch originale XTs auf dem Gelände.
Die ganze Veranstaltung wird immer größer von Jahr zu Jahr aber es macht trotz der Größe immer wieder Spaß am Sprint mitzufahren, insofern mann einen Startplatz bekommt, ist immer eine Glückssache. Die SR vom Samstags Sprint mit dem Calwer Kennzeichen habe ich auch gesehen, glaube die ist mal von Kingston Customs aufgebaut worden, also Dirk Oehlerking der auch die SR mit dem Porsche Kopf gebaut hat. Die SR war mal auf der Custombike Messe 2010.
Viele Grüße und schade das ich nicht einige von Euch auf dem Glemseck getroffen habe.
Nils

[dreckbratze]

soweit ich das erkennen konnte, war nicht nur der kopf von porsche, sondern der ganze zyl.

[Zuendfix]

Better late than never:

Verspäteter Bilder - Beitrag zur Glemseck 101.

Glemseck 101-2013

Allerdingens: 50`000 Besucher sind (mir) zuviel.
Obwohl ich in unmittelbarer Nähe wohne: Ich war das letzte mal dort.

M.f.G.,
Zündfix
_________________
Bekennender Accessoirschrauber.

Der Meister zeigt sich in der Beschränkung. Das heißt nicht, daß jeder Beschränkte ein Meister ist.

Meine Eintöpfe, ihre Vorgängerinnen und Plan B:
http://sr-xt-500.de/cpg133/thumbnails.php?album=290
Reisen, Treffen und so:
http://picasaweb.google.de/Zuendfix300

[Nils_66]

@ Zündfix
Besten Dank für die Bilder meines "Vibrators", hast Du von meiner Track Bitch SR "No Budget Racing" auch Bilder gemacht ?, die ist am Samstag 2 Moppeds weiter auch gestanden., ich Trottel hab meinen Photo vergessen mitzunehmen.
Viele Grüße und Danke
Nils

[altf4]

klasse eingefangen, markus o)

dem tommy (los marras in boertlingen) seine scrambler-enfield find ich ja schon seit langem sehr gelungen...

g max ~:)
_________________
2x SR, 2x MZ ;)