SR-XT-500 Forum

[pointer]

Aus gegebenem Anlass (gestern zweimal beinahe durch wild einbiegende Dosentreiber via Vorfahrtsnahme vom Moped geholt worden und konnte nur müde quäkend protestieren) und weil ich denn Tipp von Joe zu einer bestimmten Boschhupe verschlampert habe:

Was gibt es denn für erprobte Klanghämmer, die man statt der Original-Quäke installieren könnte?

Kleine Einschränkung: so 'ne Kompressor-Pfeife sollte es nicht sein, denn das Tönnchen ist alles andere als ein stilistischer Gewinn, wurscht wo man es verbaut.

P. (der von 'ner ICE-Hupe träumt, aber das ist ja wohl gleich garnicht ...)
_________________
Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[kommmschmit]

Jou, schööööön laut und Tief, würde mich auch jucken.
Andreas (der ab 50 KM/h seine eigene Hupe nicht mehr hört)
_________________
Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[th.sauer]

Geh zum Schrottplatz und hol eine von einem alten Benz. Und installier ein Relais. Soll Wunder wirken und die müde Tröte auf Trab bringen. Schaltplan siehe Motorang.

Gruß

Thomas

[pointer]

Hi Thomas,
Ist ja schon mal ein Tipp. Allerdings: Bei welchem Modell fängt alter Benz an bzw. hört derselbe auf? Und: wer fährt sowas bereits spoazieren und kann berichten?

P.
_________________
Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[th.sauer]

W123 oder W124 stehen doch jede Menge bei den Schrottlern rum. Das pasende Relais kannst du auch gleich mitnehmen. Schau mal auf die Rückseite deiner Tröte. Ist da eine Schraube? Mit der kannst du die Frequenz einstellen. Membrane rauf oder runter. Tief TRÖÖÖT oder hoch Quäääk. Spiel mal da dran und verbau ein Relais. Gibts auch bei Kedo, falls du dort sowieso was bestellst. Jedes Universalrelais sollte auch gehen. Dickes Kabel von Bakterie +, Dickes Kabel an Minus, Steuerstrom zum Durchschalten vom Hupenknopf. Damit umgehst du die ganzen Spannungsabfälle.

Gruß

Thomas

[dreckbratze]

ob auto oder mobbed: guckst du bei die italieners, die hupen gerne und mit viel freude. selbst meine fr.lehmann als sportives modell mit gewichtssparenden kunststoffkotflügeln und seitendeckeln hatte serienmässig ziemlich laute zweiklanghörner in gewaltiger dimension

[fleisspelz]

Das Hauptproblem bei den Hupen von Cermedes ist, dass es sich um zwei Hörner, ein Tiefes und ein Hohes handelt. Du musst also Sackweise Hupen mitschleppen, um den durchdringenden Ton hinzubekommen, da sich die Dinger einzeln müde anhören. Ausserdem dreht sich dann jeder dritte Seppel um, und guckt, wo der Cermedes ist, sieht keinen und fährt los...

Ich empfehle Dir das hier, weil baut klein und bringt 136 dB Schalldruck...



http://www.nippynormans.com/prodinfo.asp?number=STB-MAG&variation=&aitem=1&mitem=4

[SRatte]

[kommmschmit]

Justus, bestellst du da in nächster Zukunft was?
Dann könntest du mir so ein Teil gleich mit aufschreiben.
_________________
Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[juwi]

Die Kedohupe in der lauten Variante ist recht deutlich.
Habe die am Rennerle und die ist deutlich lauter als
die Serienhupe. Dranbauen fertig.

[rei97]

Also:
All die wagnerschen Hämmer, die in D zu kaufen sind müssen den Geräusch-Grenzwert erfüllen.
Zitat:
Die Lautstärke der Hupe darf in 7 m Entfernung den Wert von 105 dB(A) nicht übersteigen. Zudem ist in Deutschland eine Folge von Klängen untersagt
Seien wir ehrlich: 107 dba sind bei manchen Puffs schon überschritten.
In der Ernüchterung darüber bleibt, auch wenn das Packageproblem besteht die gute alte unzulässige Kompressorfanfare.
Man muss sie über einen Schalter zum Serienhorn schalten, sonst kann es Ärger mit der Rennleitung geben.

Ansonsten: mit einer Kompressorfanfare kann man Tote wecken oder zumindestens den Test bei manchen fahrenden Leichen machen, ob sie NUR blind oder AUCH taub sind....alles schon erlebt im Rentnerparadies Reichenau.....
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[B.]

[Experte]

Moin,

mach die 6V Hupe der XT dran und es ist schön laut. 8)
Meine hats bis jetzt ( o.k. seid geraumer Zeit steht der Bock ) mitgemacht.
Ein Relais würde ich aber dazwischen setzten, sonst ist der Hupentaster wahrscheinlich bald hinüber.
Sollte man einer XT-Hupe gar nicht zutrauen, bei 6V hat sich das Teil eher nach einer wütenden Wespe im Marmeladenglas angehört...
_________________
Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[Meister Z]

Also:

die Hupen von meinem 71er /8 Daimler...
sind schon sehr eindrucksvoll... :shock:

[Gast]

... hab anner XJ an den orig.-Plätzen auch 2Klang-Hörner in der Art wie die vom Fleispelz gehabt. Blos an der SR fehlt irgendwie der Platz dafür...
Also wohin damit?

Grüße,
Oliver

[fleisspelz]

Unter den Seitendeckel statt Werkzeugbox oder hinter die Lampe

[Man In Blue]

[riege]

[pointer]

[gast]

Ohne Relais bringt dir das auch nichts.
Standardhupe und Relais welches über 2x 2,5er Kabel an der Batterie hängt wirkt oft Wunder.
Warum 2 ? Die Masse oder der Minuspol will auch verstärkt werden.

der Gast