SR-XT-500 Forum

[rei97]

Also:
Er wird aber definitiv diese Woche fertig.
Der Kopf kam heute und ich beginne mit dem Endspurt.
2 weitere Motore sind noch da....Platzmangel!
Regards
Rei97
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[rei97]

Also:
Der Biebergemünder ist fertig zur Abholung.
Die Kolbenkombo ist fast zum letzten Mal recht günstig.
Der Kopf brauchte neue Ventile und Führungen.
Das ist nicht billig, aber wirksam einen fast neuwertigen Motor zu bauen.
Bülders:






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Rei97
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[rei97]

Also:
Der ug SR Motor wird morgen mittag wieder auf die Menschheit losgelassen.
Er war im Kostenansatz eher in der Mitte , da das Klavier intakt war.
Ich bin schon ein paarmal wegen der guten Macrobilder gefragt worden, was für eine tolle Kamera das sei.
Es ist eine Nikon Cooolpix 3100 , die erstaunlicherweise nur für solche Fotos taugt. Das Teil ist für 10-25€ in der Bucht zu haben.
Die erste wurde von einem Eisenklotz in der Werkstatt erschlagen, die 2. hat mein Filius für seine Studienarbeit geraubt, die 3. hab ich fast neu in den Händen. Das Teil ist für Motion Pictures zu lahm, aber für Macros ein Liebling.
Man kann einen 3V LI Akku reinbauen , den es billig gibt und dann geht das über 100 Bilder mit Blitz.
Regards
Rei97
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[rei97]

Also:
Da alle Teile da waren, konnte der BernerXT Motor10 heute fertig werden.
Es wurde eine sehr gute Kurbelwelle und das vorhandene Getriebe, Kupplung ua. verbaut.
Der Zylinder und das Klavier wurden verbaut, wobei der Kopf samt Rockerbox nagelneu waren. Yam hat wohl gelernt, denn die Kipphebelachsen waren nur mit Hammer montierbar. Der Motor muss noch beölt werden und wird am Montag abgeholt.






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Rei97
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[motorang]

Hi
was ist denn das für eine Schraube am unteren Ölfilterdeckel? Gibt es die nachgefertigt oder ist es eine normale Schraube die lang genug ist?

Gryße!
Andreas, der motorang
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Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
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[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]

[JoeBar]

Moin,

ich würd' auf ne geschruppte Originalschraube tippen. Hab ich genauso gemacht...

viele Grüße,
Oliver
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Es geht im Leben nicht darum, gute Karten zu bekommen, sondern um die Kunst, mit einem miesen Blatt möglichst gut zu spielen.

[motorang]

Beinhart den Rostschutz entfernen? Kann ich mir beim Helmut nicht vorstellen
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[rei97]

Also:
Das ist immer wieder anders.
Hier bekam ich einen kompletten Schraubensatz mitgeliefert.
Peter ist da sehr penibel. Auch die Hebel waren verzinkt.
Das macht manchmal Mühe z.B. am Dekohebel, wenn der Durchmesser dank Zink nicht mehr in die Bohrung passt.
Dann muss das Zink von der Welle abgerieben werden.
Man kann die Schraube auch aus einer M8er VA Schraube auf der Drehe erzeugen, wenn Kedo WE hat. Dann muss eine passende M8er Schraube auf 7mm und Schaft 6 gedreht werden. Dann kann M6er drauf und das hat dann nur einen 6er Imbus.
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Rei97
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[rei97]

Also:
Heute hab ich den BernerXT 10 beölt und mit einem mitgelieferten Unterbrecher ausgestattet und voreingestellt.
Der Motor geht am Montag raus.
Meine Neugier auf den SR-Motor aus der Bucht ließ mich nicht warten.
Zuerst die Lima vermessen. Bei -2°C 280Ohm ist gut.
Bei 25°C sollten das 300Ohm sein.
Das Ritzel zu entfernen war eine üble Arbeit. Ein Spezialist hat die Mutter trotz verwärgeltem Wellengewinde draufgeprügelt. Nach 1/2 Std Aufmeisseln gab die Mutti auf. Lager müssen eh neu.
Das Klavier sah noch recht gut aus und kann komplett verwendet werden.
Der Zyl ist 0,25 und sieht wie neu aus. (ca 2000km)
Den kann man so wie er ist verwenden.
Die Ventile sind hintenrum fertig. Da kommen neue rein.
Das Pleuel der grossen KW ist noch IO.
Das Getriebe werde ich morgen sehen.
Bislang war dieser Motor aus der Bucht mehr als OK.
Ich empfehle jedoch niemand, der nicht in die Tiefe schrauben will, sowas ohne Nacharbeit nachzuvollziehen.
Da werden noch etliche Stunden und Zig Euronen reingehen, ehe er wieder total tauglich ist.
Regards
Rei97












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Rei97
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[rei97]

Also
Der 2J4 Eigenmotor ist im Block wieder zusammen.
Habe den Block mit Kedolack aufgehybscht.
Der Zylinder wird ein 88,25 aus dem Fundus.
Den Kopf habe ich auch schon.
Neue Ventile und gerichtete Führungen.
Die Seitenteile sind poliert.
Da so ein Motor viele Details braucht, bitte bei Interesse ein PN.
Regards
Rei97
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[rei97]

Also:
Der eigen SR8 macht Fortschritte.
Die Seitendeckel sind prolliert, der 88,25er mit Zugentlastung ist drauf.
Ein Kopf mit neuen Ventilen und der Seriennocke auch.
Bilders:





Regards
Rei97
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[weissersr500]

SR8 ? 8 St. Erstatzmotoren ?

LG Alex
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sr500 BJ 83 alias Stalinkrad

und sonst noch ein paar Eisen

[rei97]

Also:
Ja schon, aber das ist nur die laufende Nummer.
Momentan ist ein SR Motor fertig verfügbar, einer nämlich No8 ist in der Zielgeraden. Das waren dann erstmal 27 im Jahr 2013.
Danach ist erstmal wieder ein XT Gast-Motor dran und dann....
Regards
Rei97
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[rei97]

Also:
Der SR8 ist fertig:
Inhalt:
Kurbelwelle bestens
Ölpumpe neu beringt
Kupplungsdeckel prolliert.
Neue Dichtringe allüberall.
Zylinder 88,25 neu mit Zugentlastung schwarz gelackt
Kopf mit neuen Ventilen und sehr guten Führungen
Klavier Serie 2j4 aber bestens.
Limadeckel prolliert.
Alle Teile sind gereinigt zum davon essen.
Finale Bilders sind noch in der Kamera und meine Arme lang.
Uff....
Regards
Rei97
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[rei97]

Also;
Der Eigenmotor8 ist aus dem Schraubstock raus in einem Halter.




Regards
Re97
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[rei97]

Also:
Das Jahr 2014 kann eingeläutet werden.
Heute habe ich 2 XT-Motore der Lima beraubt und dann in den Schraubstock gehoben.
Die Motore heissen Berner11 und Kölner.
Bild

Regards
Rei97
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[rei97]

Also:
Der BernerXT11 hatte ein Ritzel drauf und die Lima war ein Rostbollen, da unter Wasser gestanden.





Regards
Rei97
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[rei97]

Also:
Der KölnerXT kam auch in den Schraubstock.
Nach Entfernen der Lima, die trocken war, zeigte sich der Dichtring darunter als schlecht montiert und undicht. Eine Ölpfütze war das Ergebnis.


Regards
Rei97
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[rei97]

Also:
Heute hab ich mal Nabelschau gemacht.
Eine winzige Proktologenkamera ist dabei hilfreich.

Mit dem Ding hab ich die Zylinder der beiden XT-Motore durch die Zündkerzenöffnung angeschaut.
Der Kölner hat Ringkorrosion im Zylinder, der Berner XT11 hat einen massiven Fresser.
Damit kann ich schonmal die nötigen Schritte vorbereiten.
Wie sowas aussieht?
Hier:
http://rei97.de/bilder/motor/K%C3%B6lnerXT/koelnerzyl.wmv
Morgen gibt es noch Bilders vom gefressenen Berner aus der Brennkammer
Regards
Rei97
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[weissersr500]

dann ist die Kamera ja doch nicht für den Arsch
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sr500 BJ 83 alias Stalinkrad

und sonst noch ein paar Eisen