SR-XT-500 Forum

Torstinator · Verfasst am: 22.05.2014 16:13 Titel: SR500 Bewertung

Tach alle,

ich möchte meine SR verkaufen und benötige eine Einschätzung des Wertes.

Sie ist Baujahr 86 mit ca. 36000 Kilometern auf der Uhr.

Rahmen pulverbeschichtet.
Felgen schwarz lackiert mir Edelstahlspeichen und fast ungefahrenen neuen Reifen (BT45).
Bilstein Stoßdämpfer.
Wilbers Gabelfedern.
Ducati Bremse mit Brembo P40, FZR1000 Scheibe und Stahlflexleitung.
Gabelstabi.
TM36 Vergaser mit K&N Lufi.
Kopf bearbeitet von Hudriwudri.
Hiha -Nockenwelle.

Bilder gibt es hier, wobei die Bilder nicht mehr ganz aktuell sind. Es ist ein sehr guter originaler Endtopf verbaut und die Sitzbank wurde durch eine originale ersetzt.

Was kann man denn dafür verlangen, ohne unverschämt zu sein, oder sie zu verschenken?

Edit: es ist soweit alles eingetragen.

Danke für eure Hilfe

Torsten
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SR500 IG Frankfurt

rei97 · Verfasst am: 22.05.2014 19:33 Titel:

Also:
In Teilen ca 2,5k
Im Gesamten 1,5k.
Die Leutz wollen oschinoool schöne Maschinen, selbst 95.
Wer ein Rennerle aufbauen will, wartet genau auf Deine Teile.
Wer es besser weiss , bitte um sein Gebot
SRs sind leider immer noch deutlich niedriger im Gebot als schöne Alu- XTs .
Issebenso.
Regards
Rei97
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Der Knuddel

skype: hrei97
Zylinderangebot:

BOOZE · Verfasst am: 22.05.2014 19:43 Titel:

Böser Purschi böser, wirst doch deine SR nicht verkaufen wollen?
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SR500 IG Frankfurt

2-strokes are witchcraft

Gitti · Verfasst am: 24.05.2014 11:24 Titel:

Helmut @ Also: 1500€ das ist nicht dein Ernst... eeeeek

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Gryße Die Gitti
Stammtischschwester von
von diesen
und von diesen

Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei...(K.Tucholsky)

IG FULDA Wasserkuppentreffen 04.-06.09.2015

Torstinator · Verfasst am: 24.05.2014 13:10 Titel:

Also ich war jetzt auch bei komplett 2500€.
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SR500 IG Frankfurt

pointer · Verfasst am: 24.05.2014 19:06 Titel:

jo, ich würd' auch mal mit 25-2700 anfangen (da kommt man eh hin, wenn man 'ne Gebrauchte auf den Stand bringen will). Unter Freunden kann man dann immer noch übern bisserl weniger reden, wobei "bisserl" auch "bisserl" heißt. Die Basis ist Klasse und die Umbauten vom Feinsten (ok, ja, ja, ich weiß: noch feiner geht immer, aber da geht's dann eher um den Preis als um weiteren merklichen Zugewinn an Fahrqualität)

Helmut hat natürlich recht, dass der (größere) Kundenkreis der Unbedingt-Originalos da erst mal außen vor bleibt (die müssen so'n Ding erst mal ein paar Jahre fahren, um dann gerne die Kohle für genau die Umbauten auszugeben Mr. Green

). Den etwas kleineren Kundenkreis derer, die bereits wissen, wie die Ente quakelt, gibt's aber auch. Braucht vielleicht etwas länger, bis sich dort ein Käufer findet, aber so isses ja immer: time = money, wer's eilig hat, zahlt drauf (bzw. bekommt weniger).
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

Torstinator · Verfasst am: 24.05.2014 19:21 Titel:

Ich werd sie mal mit 2800,- ansetzen. Wenn ich 2500,- bekomme, geht sie weg. Ansonsten bleibt sie halt da. ;-)
Danke fuer eure Einschaetzung.
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