SR-XT-500 Forum

[Mister B]

Hallo Freunde des BSM Auspuffs,

einigen von Euch ist der gegösserte BSM (Bitte Schweiß Mich; danke Jochen)
Auspuff vom Sölkpass noch bekannt. Daraus soll nun ein Winterprojekt entstehen,
sofern mir mein liebster Nebenjob, Papasein, dazu Zeit läßt.

Diese Tröte will ich nun zu einem BMS (BergerMichiSilencer) umbauen,
da das Innenleben eh klappert und der vordere Übergang gebrochen
ist.
Es ist also davon auszugehen, daß sich alles recht leicht lösen wird,
nur wo lege ich den ersten Schnitt um den Müll herauszubekommen und
meine Vorstellung eines Schalldämpfers wieder hinein zu bekommen.

Ich will jedenfalls den vorderen Abschnitt als Absorbtionsdämpfer
verwenden, mit einem gelochten Rohr und Dämmwolle. Dieses Rohr
soll hinten mit einem gelochten SChottblech abgestützt werden um
dann in eine 1-1,5Liter Expansionskammer (Reflexion) zu münden.
Von dort geht es dann an die freie Luft.

@Lieber Helmut, ich weiß, das Du auf BSM Töpfe reagierst wie ein
Stier auf das rote Tuch, nur es soll ja auch ein BMS werden.

Grüße
MB

[kommmschmit]

Servus Jungvater
Schau dir doch mal die Bildsken an. Das hilft dir evtl. weiter.

http://www.sr500.de/wbb3/thread.php?threadid=6422&hilight=innenleben+auspuff
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[Mister B]

Ja, das ist aber der original-Topf, nicht der BSM, oder sind
die im Innenleben gleich?

Grüße
MB

[kommmschmit]

Sorry, ich kann mich eben nur an die Schelle erinnern. Ich dachte das wird erst ein "BSM"
Wie es in so einem Topf aussieht entzieht sich leider meiner Kenntnis.
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[Experte]

Moin,

vom BSM gibt es auch Bilder. Rei hat die mal ins Netz gestellt.
Ich hatte meinen auch zerlegt, Innenleben besteht nur aus dem gelochten Rohr und einer Absorbtionskammer. Die Kammer fängt so ca. 10cm vor der Endkappe an. Evt. kannst Du da unter dem Chrom noch die Schweissnaht sehen. Ich hab nur das Rohr rausgeschmissen und die Trennwand zur Kammer zwangsweise entfernt. Ich hab direkt in die Naht geflext, dabei ist die Trennwand leider so kaputt gegangen, dass ich Sie gleich ganz rausgeworfen habe. Ergebniss ist ein sehr schöner klang, der aber leider nicht mehr annähernd für den TÜV taugt.

Ach so, nimm extra dünne Trennscheiben und mache einen Längsstrich an der Trennstelle. Vereinfacht das Zusammensetzen nachher ungemein.
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Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[spacysteve]

Also: Mit einer dünnen Trennscheibe an der mittleren Naht auftrennen, also nicht direkt am Endkonus, sondern an der nächsten Naht in Richtung Krümmer. Das Innenrohr lässt sich bequem entnehmen und die Reflektionskammer bleibt (wenn Du willst) unbeschädigt. Nach dem Zusammenschweissen kann man die Naht noch glätten, die sieht dann besser aus als die BSM-Naht...

Viel Spass dabei, Stefan

[Mister B]

Danke für die Tips.

Grüße
MB

[rei97]

Also:
Jawoll, BSM baut da sehr teuren Schrott...
4 solcher Klappern habe ich gehabt. 2 wanderten als Beanstandungzu Louise, 2 habe ich noch. Einen habe ich in der vorgenannten Art an der ersten Schweissnaht getrennt. Das hat sich als suboptimal herausgestellt, weil man die Schweissung und den Chromschaden oben sieht. Der Puff wird in stark abgewandelter Form nur am Rennerle für Strecken wie Pee und Most verwendet. Der vierte bekam unten eine Klappe (2x im Abstand 150mm quer reingeflext ca. 1/4 des Durchmessers, eine Verbindung längs). Das lässt sich aufklappen, das Gedöns raus und wieder mit Neusilber zuschweiss-löten. Der Vorteil: der Eingriff ist weitestgehend unsichtbar , der Puff bleibt mit der Lautstärke TÜV tauglich. Wer an der Wand der Reflexionskammer rumbohrt, ruiniert das . Ein Loch langt und der Tüvonkel riecht Lunte.
Bilder vom Inhalt der Schrottrassel und Grund der Fehlkonstruktion habe ich in der grossen Kneipe schon mal verlinkt.
http://www.rei97.de/bilder/puff/bsm.pdf
http://www.sr500.de/wbb3/thread.php?threadid=13184&threadview=0&hilight=bsm+and+schrott&hilightuser=0&page=1

Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[Mister B]

Danke, jetzt schau mer mal.

Grüße
MB

[spacysteve]

Nanu, sind eure BSMs verchromt?
Hm, der an meinem Moped war, ist aus Edelstahl, ohne Chrom...
Aber zum Glück habe ich inzwischen den kurzen Roadster von Peppmöller drangebaut...

Gruß, Stefan