SR-XT-500 Forum

[Bulldog2011]

Moin,

nach der Montage der neuen / anderen Gaszüge am 2J4 Lenker sind diese erheblich schwergängiger als die alten Züge. Habe den Eindruck, dass sie irgendwo schleifen, zumindest im Bereich am Gasdrehgriff

Habe gestern abend mal den Drehgriff (die Armatur) aufgeschraubt und mit Kriechöl geschmiert, aber scheint wirkungslos zu sein.

Bevor ich sie ausbaue, kann es daran liegen, dass sie eventuell schlecht verlegt wurden oder nur mangelnde Schmierung??
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mit lieben Grüssen,
Andreas


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Hannas Blog
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[porcus]

Da gibts zwei ganz einfache Gründe:

1. können sie verspannt sein. Häng einen aus, wenns besser geht: bingo
2. der gasgriff kann an der Armatur schleifen. aweng ans Lenkerende ziehen und gut.

Wenn alles nix hilft, dann ists der Verlegeweg
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Gruß vom porcus
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SR500 / XJ550

[kommmschmit]

Hallo Andreas
Schau mal nach ob die Züge schön fliesend, das heist in Bögen verlegt sind. Alles andere hat porcus schon geschrieben.
Neue Züge die klemmen (wenn du sie auch schon geölt hast) sind doch ziemlich unwahrscheinlich.
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[rei97]

Also:
vermutlich strammen die beiden Züge gegeneinander. Das tun sie bei O-Gasgriff und TM36 besonders gerne , da der Durchmesser der Haspeln oben und unten unterschiedlich sind. Gib dem Schliesszug bei Vollgas soviel Luft, dass er gerade noch nicht stramm geht. Manche beseitigen ihn ganz, weil er sowieso nur für die Amis drin ist. Dann hast Du allerdings keinen Reservezug an Bord, wenn dir der Auf-Zug mal reisst.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
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[Bulldog2011]

[Experte]

Moin,

es kann auch sein, dass einer der Züge innen aufgeplustert ist. Häng die Teile mal oben aus und schau welcher schwergängig ist.

Es kann auch sein, dass der Griff auf dem Lenker schlecht gleitet.

O-Züge sind überigens innen mit Teflon beschichtet. Da bringt ölen nur kurzfristigen Erfolg. Auf Dauer, löst sich durch das Öl die Beschichtung auf und dann ist ganz essig.
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Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[rei97]

Also:
dann keine weitere Frage Kedo hat die neu
Evtl auch mal den Kupplungszug gleich mitbestellen.
Da sollen mit einem neuen Zug schon wahre Wunder geschehen zu sein
Regards
Rei97
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[Experte]

Moin,

ich würde viel dafür geben, wenn meine Gaszüge so schwergängig wären, dass der Gasgriff auf der BAB sich nicht selbsttätig zurückstellen würde.
Dann kann man auf langen Etappen auch mal den rechten Arm entspannen.
Wenn ich das geschafft habe, muss ich bestimmt zum Tüv.
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Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[rei97]

Also:
kauf Dir eine R26 oder eine Max...
fast alle Töffs der frühen Jahre hatten eine Gasfeststellschraube am Gasgriff.
Sie gatten aber alle KEINEN Rückziehzug....
Regards
Rei97
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[Wolfgang]

Das ist jetzt etwas OT, aber:

lange BAB-Etappen... Tut man nicht, wenn es nicht muss!

Und: Wenn der Arm so weit eingeschlafen ist, ist es Zeit für eine kurze Pause. Nur mal kurz Ausschütteln und dafür die Geschwindigkeit drosseln sollte eigentlich auch immer drin sein...
Wozu also den Gasgriff feststellen?? Wieder eine Schraube mehr, die man verlieren kann...

Ich würde übrigens auch auf eine falsche Verlegung tippen...

Gruß
Wolfgang