SR-XT-500 Forum

[juwi]

Weil Rahmen und Motornummer meines Rennerles identisch sind und
selbiger leider auch nicht so will wie er soll baue ich mir aus einem
defekten 48T und einen 2J4 Rumpfmotor was fürs Rennerle.

Für mich ist schon erstaunlich was es da so zusehen gibt.

Hier der 48T, ca 20.000 km leider mit Gehäusebruch



Hier der kleine Dreckspatz 2J4, soll auch 20.000 km alt sein.
Nur ein bisschen Öl hat gefehlt



Völlig sauig, Ölablagerungen wo man hinsieht.

to be continued...

[Harald]

Ich würde meinen der 2J4 Motor wurde mit billigem Baumarktöl gefahren.
Gruß Harald

[pointer]

das war jetzt aber Wasser auf die Mühlen

aber mal im Ernst, sowas hab' ich auch noch nicht gesehen, wobei ich zwar nicht allzu viele, aber halt doch schon einige Motoren offen gesehen habe. Ich nehme mal an, da war's mal kurzfristig ein wenig heiß drin (oder liege ich da falsch?).

Wo ist das 48T-Gehäuse denn gerissen? Ist da mit Kaltmetall nichts mehr zu machen (entsprechend der oft praktizierten Flickerei bei Kickstarter-Anschlagblech-Gehäusedurchschuß)?

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[sven]

Warum schraubst du eigentlich aus allen Gehäusen den Haltestift für die Schenkelfeder der Schaltwelle raus?

[S&T]

damits leer ist...

kleine Erfolgserlebnisse braucht man manchmal....
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[juwi]

@ pointer

Da ist unten an der dicken Schraube das Gewinde mit einem fetten Stück
Aussenwand weggebrochen.

@ sven

Eine wirklich gute Frage, denke S&T liegt da schon nicht falsch.
Ist der erste den ich zerlege. Ich übe noch ;)

@ harald

Also bei der Menge die da noch drinnen war hätte auch synthetisches nix
mehr genutzt. Der Block war dabei. Die Welle auf der die Kupplung sitzt
ist arg schwergängig, lässt sich nur mit Nachdruck drehen. Mal sehen was
sich da noch so an Schmodder findet. Die Wanne ist ein klebriger schwarzer
Sumpf.

[S&T]

ich hätt noch Bremsenreiniger da...
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[pointer]

fette Schraube ... es hat ein bisschen gedauert bis ich dahinter kam, aber du meinst doch nicht etwa das Sperrkolbengehäuse? Nicht, dass ich in irgend welchen Wunden bohren mag, aber wenn das stimmt: wie geht das denn?

Ach ja, mag Klugscheiß sein, aber da das dein erster Motor ist und du die Hälften trennen wirst: auf der Innenseite sitzt unter anderem ein Deckel mit - ich glaub es waren - 3 der beliebten Kreuzschlitz-Butterschrauben. Lass ihn in Ruhe. Erstens sitzt nichts drunter und zweitens schrottest du (wie so ziemlich jeder andere ) die Schrauben bei der Aktion unter Garantie.

P.
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[juwi]

Doch genau die ist gemeint! Du bohrst da auch in keiner Wunde, den Motor
habe ich so gekauft, wissend das der nicht i.O. ist. Weil ich eigentlich nur
den Zylinder brauchte. Der VB hat wohl einen fiesen Unfall gehabt und dabei
hat es das Dingen mglw. mit erwischt. Angeblich ist dabei eine Schaltgabel
gebrochen und hat das verursacht. Ich werde es sehen.

Macht nix, der Rest an Ölpumpe, Zylinder, Kopf, Kipphebel ist wirklich
noch 1A. Da ist nix was irgendwie auch nur den Anschein von Verschleiss
zeigt.

Den Deckel mit den 3 Schrauben, ist das die Rückseite der Ölpumpe?

[S&T]

das ist der Deckel ins Nichts... dahinter befindet sich nichts und man kommt auch nirgends besser ran, wenn man ihn wegmacht... kann man sich eigentlich sparen...
...aber die Dichtung ist im Dichtsatz mit drin...


Die Schaltarretierung kann eigentlich nicht ausreißen, wenn an den Schaltgabeln was wär... die Gabeln können die Schaltwalze nicht drehen, und die Schaltwalze wird om Sperrkolben arretiert.. das wars auch schon..
denke da eher an Gewalt von Aussen. Könnte man evtl. an der Bruchkante sehen...
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[gast]

Dahinter befindet sich die Dichtung, die in jedem Dichtungssatz drin ist und die noch keiner von euch je verwendet hat .
Gruss, Fabi

[sven]

[juwi]

Zerlegt sind sie

48T, habe das ausgebrochene Teil mal auf den Rand gelegt (rote Pfeile)





und nun Herr Schwarz-Schlamm, ca 0.5 - 1mm Pampe!



Der 4 Schrauben-Deckel, ich konnt ihm nicht wiederstehen, da drunter ist
auch jede Menge Schmodder. Ging übrigens problemlos auf. Ratsche mit
passenden Einsatz, oben fest drauf drücken und ganz langsam drehen.

[th.sauer]

Hast du Zugang zu einer Industriewaschmaschine? Das wär der richtige Gegner dieser Pampe. Vorher raus mit den Lagern. Ansonsten Einweichen schrubben, einweichen schrubben... und mit Preßluft ausblasen.

Viel Spaß

Thomas

[pointer]

@juwi: wenn wir dich mal suchen müssen,
dann werden wir als erstes hinter den Türen nachschauen,
auf denen "Betreten verboten" steht ...
Glückwunsch zur Öffnung der kleinen Kammer ohne Schraubenverluste

Ob das Gehäuse noch zu retten ist, müssten die Material-Profis hier
beurteilen. Kaltmetall ist da wohl tatsächlich kaum eine Lösung.

Zum Feudeln der 2J4-Hälfte hat Thomas ja schon Stellung genommen.
Hatte da jemand Unterbodenschutz statt Öl reingeschüttet?

P.
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[S&T]

Es gibt doch so'n Alu- Lot... nicht richtig geschweißt, nicht richtig gelötet... metallischer Heißkleber sozusagen... wär vielleicht nen Versuch wert...

könnte auch noch ne Gehäusehälfte da haben... aber das soll man ja nicht ...
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But John came fifth and won a toaster...

[juwi]

@ pointer

Danke für die Blumen. Sowas reizt mich halt immer besonders.

Und zum Gehäuse:

Das geht morgen auf den Weg in den Süden, dort wird es sinnvoll
eingesetzt. Da mach ich nix dran. Das 2J4 wird fein säuberlich gereinigt.

Das muss doch sauber zu bekommen sein.

[Experte]

Moin,

leg die Sache mal in Biodiesel über Nacht. Das Zeug stinkt kaum und verfliegt auch nicht wie Bremsenreiniger.
Was die Reinigungswirkung bei Ölschlammpampe oder Kettenschmodder angeht ist das Zeug aber wirklich zu gebrauchen.
Nur alle Plasteteile, also auch Lager mit Dichtung o.Ä müssen raus weil sonst Schrott.
_________________
Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[Christian]

Schönen Abend auch Jungens

8)

falls noch einer Gehäuse braucht -ich hab hier noch 2 Stk rumliegen
kann ich gerne abgeben


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mfg

Christian

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Dont worry - be happy

[juwi]

So, Reinigungs-Phase 1 abgeschlossen



Stube gereinigt Montag werde ich die Lager mal mit Öl durchspülen und ausblasen.