SR-XT-500 Forum

[Hauni]

Moin!
Akutes Problem!!!!!
Ende nächster Woche soll es nach Marokko gehen. Mein Mitfahrer mit seiner DR Big 800 hat seit letzter Woche einen undichten Tank.
Alle Versuche diesen zu zuschweissen haben nicht gefruchtet. Das Ding ist auf der Innenseite so porös wie ein schweizer Käse

Hat jemand eine Idee, wie man das Ding vielleicht sonst noch dicht bekommen kann??
Oder weiss jemand wo man einen günstigen Ersatz so auf die Schnelle herbekommen kann???


.....Ich will nicht alleine in den Urlaub fahren :cry:
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[B.]

Moin!

Schonmal mit den üblichen Tanksanierungsmethoden experimentiert? Die Dinger machen teils recht ordentlich dicht...

Auch immer wieder gern genommen: Sikaflex und Konsorten. Damit habe ich auch schon XT-Tanks dichtgekleistert (Asche auf meinen Zylinderkopf... ) Klappt natürlich auch nur, wenn noch etwas molekulare Struktur um die Löcher herum existiert.

Ansonsten KÖNNTE!!! es elefantuell funktionieren, den Tank einfach mit GFK dichtzulaminieren (nicht schön, aber praktisch...) Da man aus GFK auch Tanks bauen kann, sollte das klappen. Ansonsten halt von innen benzindicht versiegeln (wir erinnern uns: der Emaillelack!)

Grüße!

B. (Katastrophenreparateur)

[Hauni]

äähhhh....übliche Tanksanierungsmethoden??
Sag an, damit musste ich mich bis jetzt nicht beschäftigen 8)
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[B.]

Das heißt ja auch nicht, dass man sich zwangsläufig damit beschäftigen muss... Nur: wenn man's muss, dann sind's halt die üblichen...

Marktübersicht gefällig? (Wobei: die geistert glaube ich schon irgendwo hier im Forum rum... rumrum... Rum? Schöne Überleitung! Hat jemand zufällig etwas heisses Wasser zur Hand? )

Grüße!

B. (see my sig!)

[Experte]

Moin,

beschichte das Teil von aussen mit Glasfaser.
Welches Harz Du am besten nimmst, fragst Du am besten den Soulman.
Mit Rostumwandler etc. würde ich da nicht ran gehen. Dann bleibt wahrscheinlich nicht mehr viel vom Tank über......
Und grossflächig laminieren
Sonst reist es neben der Matte.
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Wer mit mir reden will, der darf nicht bloß seine eigene Meinung hören wollen.

[Fump]

Tanks hab ich mit Sikaflex noch nicht geklebt -ich trau dem Zeugs aber alles zu. :) Daher mein Favorit :)
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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)

[B.]

Zu Sikaflex noch zweierlei:

1. Man nehme das billigste - das Zeuch ist immer von gleicher Qualität, egal welche Farbe es hat (und ich berufe mich hier auf einen Mitarbeiter der Herstellerfirma, der verständlicher Weise NICHT namentlich genannt werden möchte... )

2. Der Tank, den ich mit Sika gekittet habe, war aus Alu und nur gerissen. Das sollte man bei der Reparatur berücksichtigen - gegen großflächig Beschädigtes und Geschwächtes kommt auch Sikaflex nicht an (zumindest fände ich das dann sehr mutig - mal vorsichtig ausgedrückt... )

Grüße!

B.

[motorang]

Welches jetzt?

Da gibts schon mehr Unterschiede als die Farbe, oder?
Hier gibt's jede Menge Infos zum Thema Kleben und dichten (Sika, Loctite etc):
http://www.c-kroeger.de/Homepage/html/german/index-d.htm

Gryße!
motorang
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Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
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[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]

[B.]

[Fump]

[Mr.Digger]

Moin, Sika ist ja schon ganz nett, es geht aber deutlich besser. Und zwar mit Weicon! Das gibbet in schwarz und hellgrau. Deutlich stärker, absolut UV-stabil, extreme Klebekraft, schrumpft nicht, Temp-Bereich von -40°- +90°. Ich habe damit meinem mächtigen Frischwassertank aus Edelstahl perfekt abgedichtet. Hält bombig. Ausserdem lässt sich mit Weicon noch wesentlich mehr anstellen. Man kann sich daraus gummierte Unterlegplättchen herstellen, selber Gummipfropfen herstellen für Kabeldurchführungen, etc. Da sind der Phantasie kaum Grenzen gesetzt. Seit ich Weicon benutze, fühlt sich auch mein Haar wesentlich kräftiger an.
Spass beiseite, ich kann es wirklich absolut empfehlen.
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KtK
Daniel

Man muß immer wieder mit Leuten rechnen, auf die man nicht zählen kann.
Hanns-Hermann Kersten (1928-86)
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Ist es nicht einfach wunderbar, dass das Forum die Möglichkeit bietet nicht auf alles antworten zu müssen ?!?!

[Hauni]

Nur zur Info!!!!
Mein Mitfahrer hat sich entschieden, einen gebrauchten Tank bei einem Teile-Händler zu kaufen......nun hoffen wir das er rechtzeitig da ist.....
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[B.]

[speedy]

Hi Folks ,
sagt doch mal was ueber Silka -Weicon !
Sind die Sachen Benzinfest , was kostet das Material ,wo bezieht man es am guenstigsten !
Ich habe auch schon mit angeblich Benzinfestem Material experimentiert , leider war es im Endeffekt fuer die Fuesse !!
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Cu Speedy

Bei einem Flachdach ist meistens das Dach flach.