SR-XT-500 Forum

[peter]

Hallo

ich trag mich mit dem Gedanken mal auszuloten ob da was machbar ist. Wie ist denn das Interesse ?
Ich selber brauche 120/90-18 und 100/90-18; Beide in V ; nein, nicht für die SR.

Wie siehts bei euch aus ? Welche Größen und wieviele ?

Gruß

peter
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Wir Bayern sind manchmal grob, aber wir meinen es auch so.

[MopsFidelius]

Frag mal Gruden aus der anderen Kneipe. Der hat nen BT45 für vorne zu viel gekauft... (dummerweise 2 mal bestellt)

Ist aber für ne SR
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Hey Kölle, do bes e Jeföhl!

<-Ankickprobleme? so gehts!

[fleisspelz]

Bei Avon würde ich mitbestellen.
Vielleicht gibt Dein Höker auch Rabbat bei Mischbestellungen?

[Wolfgang]

Also... ich wollte ja zu Saisonbeginn auch neue Pneus.

Kandidat wäre da der Avon 26 oder der BT45. Jeweils für vorne und hinten, Größen... au weh, welche Optionen gibt es denn da?

Vorne 100/90 18
Hinten 110/90 18

??

Was sind denn die üblichen Derivate für 3.50 und 4.00 zöllisch?

@fleiszpelz: Hattest du da nicht eine gute Quelle? Kann man auf die noch zugreifen?

@peter: Wo wären die denn abzuholen? München?

Gruß
Wolfgang

[zuendapp]

Jetzt erst gesehen. Ich würde auch einen Satz bt45 für die Sr 500 48 t nehmen. Gib mal Bescheid ob das noch aktuell ist.

Gruß
Zündapp

[fleisspelz]

Ich kann mich bei Bedarf nochmal kümmern. Sagt bescheid....

[rei97]

Also:
sagt mir mal Bescheid, ob Ihr für den 4.00x18 BT45 unter 69€ incl. Versand kommt.
Ab dann wäre sowas interessant.
Wenn nicht , kann jeder selbst bestellen, weil Internet-Höker sowieso keinen Rabatt geben.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[fleisspelz]

Der BT 45 für 69 incl. incl. ist schon ein Super Angebot....
Wo beziehst Du den?

[juwi]

Habt Ihr einen First-Stop bei euch?

Das ist der Direktvertrieb von Bridgestone und der macht wirklich gute
Preise. Ich habe für unsere IG dort nach Sonderpreisen gefragt. Mit dem
Hinweis das wir, damals mit 10 Personen, dann alle Pellen für die Kisten
dort kaufen und montieren lassen würden.

Der Preis war wirklich sehr ansprechend.

[rei97]

Also:
http://www.reifen.com/tire/search.do?speedIndexGroupId=&tirePageno=0&tireId=10003816&tireSizeId=4.00+D18&directSearch=true&tireMF=11&tireTypes=KR%2CRO&nextStep=6
HIER.
Regards
Rei97
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Zylinderangebot:

[peter]

Hi

Super Preis - da kann ich nicht mit.

peter
_________________
Wir Bayern sind manchmal grob, aber wir meinen es auch so.

[rei97]

Also:
Und deshalb habe ich auch nichts auf die lange Bank geschoben und bestellt. Bei meiner Roten ist hinten schon wieder Ebbe und mit dem roten Kennzeichen will ich keine Unzulänglichkeit in dieser Form haben, weil ich es noch länger behalten will. Ich bin ja sozusagen mein eigener TÜV. 8)
Ausserdem ist ein kühler regnerischer Tag bestens zum Wechseln geeignet , da schwitzt man nicht so. Die olle Schluppe wird geachtelt und wandert zur Freude der Müll-Verbrennungsanlage in den Restmüll. Zusatzkosten=0... Eine statische Wuchtanlage hab ich mir auch wieder gebaut... Holz, 4 alte Inlinerkugellager, fettich.
Regards
Rei97
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[Wolfgang]

*schubs*

So, habe gerade einen Entscheidungsprozess durchlaufen:

Anruf beim Reifendealer vor Ort (pneumobil oder so...):


BT45 vorne: 79,-
BT45 hinten: 89,-
Montage, Schläuche, Wuchten usw., alles zusammen: 210,-

Rad- Einbau und Ausbau: 45 Euro!

Das Angebot von First Stop:

BT45 3.50 – 18 56H 71,40€
BT45 4.00 – 18 64H 80,33€
Schlauch 18E 12,38€ (1 oder 2??)
Montage: 13,34€ incl. Wuchten + Aus- und Einbau
Entsorgung: 2,50€
Lieferzeit: 2-3 Tage

Im besten Fall also um die 180 Euro.



Reifen.com plus Montagestation:
160 Euro, allerdings mit Fahrt um die 50 km verbunden, irgendwie müssen die Reifen ja hinkommen.
Interessanterweise wäre Ein- und Ausbau der Räder für plus 10 Euro zu haben... nochmal anrufen, ob man nicht direkt dorthin versenden lassen kann.

Bei der Werkstatt vor Ort: 178 Euro wenn ich die Räder vorbeibringe. Schläuche kommen noch dazu.

Fazit: Der Laie beachte den feinen Unterschied zwischen Reifenmontage und Radeinbau... 8)

Bis jetzt liegt die Werkstätte klar vorne. Mal sehen...


Gruß
Wolfgang

[fleisspelz]

Zugegeben, Deine Finger bleiben höchst sauber. Meine Entscheidung hinge von der Qualifikation des Mechanikers ab. Wenn das ein Hanswurst ist, der den ganzen Tag PKW Reifen wechselt, dann traue ich dem nicht zu, mein Hinterrad grade in den Rahmen zu setzen. Ist das dagegen selbst ein Moppedfahrer, kann das durchaus ne Überlegung sein....

[rei97]

Also:
selbst ist der Mann....
Regards
Rei97
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skype: hrei97
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[Wolfgang]

Der rei wieder...

Also: Rad rein raus mach ich schon selbst, außer es bietet sich grad äußerst günstig was an.

Aber: Bevor ich mir Montiereisen kaufe und dann was verkratze... Wuchtwichte selbst kleben... Nee, das lohnt nicht bei einem Moped.

[rei97]

Also:
Montiereisen vom Feinsten auf der Veterama 2€ das Stück...
Holzrahmen und Inlineskaterlager kosteten nichts. Zum Wuchten nehme ich Klemmgewichte...immer wieder verwendbar....
Wenn jemand was zu Verschenken hat...ich nicht.
Nee, das lohnt nicht bei einem Moped.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
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[Tom]

[Wolfgang]

http://www.reifen.com/tire/search.do?speedIndexGroupId=&tirePageno=0&tireId=10003805&tireSizeId=3.50+D18&directSearch=true&tireMF=11&tireTypes=KR%2CRO&nextStep=6


Das müsste er sein, oder?

[Tom]

Jepp, das isser für 18", leider finde ich aber keinen zöllischen für 19".