SR-XT-500 Forum

[milletourer]

Hallo SR und XT Fahrer,

ich benötige Euere Hilfe.

Ich habe vor einem halben Jahr einem Bekannten als "Einstiegsdroge" eine SR 500 empfohlen. Sicherlich eine gute Wahl. Die SR hat 19.000 KM auf dem Tacho, Ölwechsel, neue Kerze, Ventile einstellen wurde alles über den Winter erledigt.

Leider läuft die SR im oberen Drehzahlbereich unter Vollast nicht. Das Symotom stellt sich wie folgt dar:

Im Teillastbereich (3/4 Gas) dreht der Motor einwandfrei nach oben. Im Vollstbereich stottert der Motor ab ca. 4.000 1/min.

Vergaser wurde im Ultraschallbad gereinigt, hat auch nicht gebracht. Ich hatte das Motorrad die letzten 3 Wochen bei Yamaha Hester in Heidelberg. Konnte und wollte auch nichts finden. (Absolut unfreundlicher Laden, fachlich Überfordert !)

Jetzt steht die SR wieder bei mir. Wer kennt das Symptom, wer kann helfen ?

Vielleich kann mir jemand Teile leihen (Vergaser, Peak etc, dass ich nach der Trial und Error Methode vorgehen kann bzw. wer kennt sich aus ?

Standort ist Heidelberg, Ingolstadt und Umgebung ist auch kein Problem

Danke im voraus

[MopsFidelius]

Moin,

wie verhält sich die SR wenn bei Villgas der Gasgriff ein klein wenig zurück gedreht wird? Und wie sieht die Kerze aus?
Welcher Vergaser ist drauf? Bzw. welches Baujahr hat die Huddel?

Das sind alles Faktoren, die da reinspielen können. Um genauere Problemlösungen zu geben werden mehr Infos benötigt.

Gruß Jan
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Hey Kölle, do bes e Jeföhl!

<-Ankickprobleme? so gehts!

[Hauni]

Yepp!

Erster Verdächtiger ist der Vergaser!
Schon mal nach der HD geschaut??

....oder sind es eher Zündaussetzer??
Dann wäre die Zündspule/ Zündkabel im Kreis der Verdächtigen

.....ist es eher so, als ob sie gegen ein Gummiband fährt?
Dann könnte es an der Lima liegen ( keine Frühzündungsverstellung??)

Hast du mal ganz einfach....eine andere Kerze probiert?
Auch neue Kerzen können fehlerhaft sein.
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[pointer]

zu dem, was der Hauni und der Mops gesagt haben noch folgendes:

1) fahre die SR mal mit Benzinhahnstellung auf PRI. Wenn das hilft, war's die Benzinhahnmembran. Wenn es nicht hilft, kann es immer noch die Membran sein. Schau mal, ob aus dem Unterdruckschlauch vom Vergaser zum Hahn Sprit kommt, wenn man dran saugt. Wenn da alles trocken bleibt, dann

2) schau dir mal die Membranen im Vergaser gegen eine Lichtquelle an. Die Dinger kriegen gern kleine Löcher und dann ist Schluß mit der Membransteuerung (nennt sich in Fachkreisen "Membranitis", ist nicht km sondern eher altersabhängig)

3) Teste auf Fremdluft. Passiert gerne am Stutzen zwischen Vergaser und Zylinder: Test: kalten (!) Motor starten, Bremsenreiniger auf den Stutzen sprühen. Wenn sich die Drehzahl ändert, liegt bda der Hund.

Noch was: muss ich eigentlich nicht sagen, aber nur so zur Sicherheit. Geh' Schtritt für Schriit vor, fang mit der Zündkerze und dem Benzinhahn an und halte uns auf dem Laufenden.

Happy schraubing,

P. (Stuttgarter Ecke, leider zu weit weg zum mitbasteln)
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[kommmschmit]

Servus Milletourer.
Wo wohnst du denn genau in HD?
Ein Heidelberger der sich recht gut auskennt ist T. hier aus dem Forum und ich kann die evtl auch etwas helfen, komme aus Eberbach.
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[milletourer]

Hallo und Danke für die Tips. Komme gerade aus der Werkstatt.

Bei der SR handelt es sich um das Modell 48 T Bj 92 mit serienmäßigem Vergaser.

Kerze und Kerzenstecker sind neu, Spule durchgemessen und i.O. Der Vergaser ist serienmäßig.

An der Membrane konnte ich nicht sehen. Das kuriose ist dabei, wenn ich den Lufi und den Deckel des Lufi kastens demontiere klappt es auch unter Vollast. Nur Lufi ausgebaut ist Symptom wieder vorhanden.

Ich würde am liebsten einen anderen Vergaser probeweise aufbauen.

Grüsse aus Heidelberg

Stefan

[kommmschmit]

Du hast nicht zufälligerweise nen Lappen im Ansaugstutzen?
Nee, ist kein Scherz. Soll schon mal vorgekommen sein. Was hast du denn für einen Lufi drinn? Serie, Papier oder K&N Austauschfilter? Wenn die Karre ohne Lufi und ohne Deckel hochdreht läuft sie logischerweise mit allem zu fett.
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[Mr.X]

Hi!

Scheint zu fett zu laufen. Hat vielleicht jemand einen geschlossenen Stutzen eingebaut, ohne die Bedüsung zu ändern?

Schade, ich war schon ein paarmal beim Hester um Teile zu kaufen und da hat der Laden auf mich einen ganz soliden Eindruck gemacht. Habe aber auch noch nichts dort reparieren lassen. Besser jedenfalls als hier in Mannheim, da suche die die Mikrofilme raus, wenn man was bestellen will, dauert immer ewig.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche!

Mr.X

[riege]

[Bulldog2011]

Moin,

just my two pence...

Diese Symptome hatte ich auch mal bei der meinigen:

Benzinhahnmembrane war hinüber, dadurch bekam sie zuviel an Sprit und bei 4.000U/min war Schluss.
Unterdruckanschluss lahmgelegt, Standardbenzinhahn und Adapter angebaut und jetzt dreht sie wieder bis über 6.000U/min...
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mit lieben Grüssen,
Andreas


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Hannas Blog
http://library-of-fairytales.blogspot.de/

[kommmschmit]

...oder das Orschinoole Huhn umbauen.
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[Bulldog2011]

[milletourer]

Hallo Schraubergemeinde,

ich habe den Fehler eingekreist. Jetzt muss er nur noch gefangen werden.

Es liegt definitiv an der Gemischaufbereitung. Im Lufikasten wohnt kein Tier, der Benzinhahn ist in Ordnung und der Lufi selbst ist neu.

Mit demontiertem Lufideckel oder mit abgezogenem Unterdruckschlauch läuft die SR ohne Probs. Für mich ein Zeichen, dass der Ofen zu fett läuft. Die Düsennasdel zeigt leichte Einlaufspuren im Vollastbereich.

Ich habe heute eine neue Düsennadel und eine 162,5 er Hauptdüse bestellt. Bin richtig gespannt.....

Infos kommen !

Schönes Wochenende

Stefan

[kommmschmit]

Jou, du schreibst es doch deutlich:

[milletourer]

Hi,

um den Benzinhan auszuschließen hatte ich bereits den Unterdruckschlaucch abgeklemmt und bin auf "PRI" gefahren. - Keine Verbesserung

nNhme gerne Deinen Rat an und baue das Huhn um. Auf was muss ich beim Umbau achten ?

Danke im voraus

Stefan

[Hauni]

In den Fall brauchst du das Huhn auch nicht umbauen, da du durch den Umbau im Prinzip auch nur auf PRI fährst...
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[kommmschmit]

Nee Hauni, stimmt so nicht. Du kannst den Hahn auch so umbauen dass du wieder Res. hast.
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[MopsFidelius]

Schau mal in deiner Schwimmerkammer, ob da eine Hauptdüse drin rumpurzelt.
Bei der Gelegenheit schaust du mal drauf, welche Grösse da drauf steht.
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<-Ankickprobleme? so gehts!

[milletourer]

Hi,

Schwimmerkammer ist blitzeblank, Hauptdüse ist 165

Grüsse aus dem sommerlichen Heidelberg

Stefan

[Hauni]