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Reifenfred

 
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Baumann
Fleißiger Schrauber


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 901
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BeitragVerfasst am: 11.09.2007 21:11    Titel: Reifenfred Antworten mit Zitat

Hi,

ich hab neulich bei einem Bekannten, den Reifen auf eine XT 600 gemacht.
Der ist jetzt die ersten 1000 km gefahren und ist sehr zufrieden.
Soll lange halten.
Summt und eiert nicht.
Ich hatte auch gleich bei den ersten Kurfen ein gutes Gefühl.
Den gibts auch in SR-Größen.
Vorne dann 100/90-19, da gibts ja Freigaben. In 18" leider nicht.
Edit : Für XT500 sowiso............sorry Yellow Oops

Ich find den auch superchic.

Was meint ihr ?

Könnte ne Alternative sein, oder ?

Ich find den BT gut, ist hinten aber zu schnell weg.



Gruß Baumann
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Zuletzt bearbeitet von Baumann am 11.09.2007 22:03, insgesamt 3-mal bearbeitet
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Baumann
Fleißiger Schrauber


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Beiträge: 901
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BeitragVerfasst am: 11.09.2007 21:29    Titel: Antworten mit Zitat

Hab noch das da dazu gefunden.


Gruß
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kommmschmit
Badisches Urvieh


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BeitragVerfasst am: 11.09.2007 21:43    Titel: Antworten mit Zitat

Tja Andreas, wenn die auch bei Nässe was taugen wäre das sicherlich ne Alternative.
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)
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Baumann
Fleißiger Schrauber


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BeitragVerfasst am: 11.09.2007 21:56    Titel: Antworten mit Zitat

Ist aber nen Versuch wert, denk ich.

An den BT muss er bei Nässe erst mal rankommen, da hast du recht.

Der Bridgestone ist aber auch schon 10 Jahre oder mehr am Markt.
Ein moderner Reifen kann schon was.
Ich würd den auch bei Nässe antesten, wie gesagt, ich hatte gleich ein gutes Gefühl.

Grüßle
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pointer
säxmäschien


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Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland

BeitragVerfasst am: 11.09.2007 23:00    Titel: Antworten mit Zitat

Also für den Feldbetrieb scheint mir das Profil nicht so dolle geeignet. Der Heidenei K60 hat es ähnlich aber mit breiteren Zwischenräumen. Und der K60 ist zwar nicht schlecht und auch freundlich bei nasser Fahrbahn, aber so richtig Schlamm und Schnee mag der auch nur bedingt. Bei der Laufleistung ist der K60 allerdings untere Klasse, nach 3 tkm ist's so ziemlich rum.

Na, mal hören, was die ersten Berichte über den Avon so sagen werden, vielleicht ist der ja zumindest eine Alternative zum BT bei der SR. Allahdings (wie der Araber zu sagen pflegt Mr. Green) wäre da noch diese immer wiederkehrende kleine aber gemeine Frage: was soll der Avon kosten?
(oder hab' ich da in den Links was übersehen?)

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes
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Hauni
Forum-König


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Beiträge: 4662
Wohnort: Im Mittelpunkt der EU

BeitragVerfasst am: 11.09.2007 23:08    Titel: Antworten mit Zitat

Ein Arbeitskollege von mir hat den auf seiner Africa Twin,
und ist damit sehr zufrieden.
Allerdings fährt er nur auf Asphalt und auch nur Sommer und selten bei Regen Yellow Confused
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)
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Baumann
Fleißiger Schrauber


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 901
Wohnort: Diedesheim, Deutschland

BeitragVerfasst am: 11.09.2007 23:08    Titel: Antworten mit Zitat

Für die XT warens bei mir um die Ecke, 199 mit Schläuchen, Felgenband, drauf machen und wuchten. Die sind aber ne Nummer größer.
Auf den Preis für die SR wart ich noch.
Ebay1
Ebay2


Gruß Baumann
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Christian
Fleißiger Poster


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Beiträge: 134
Wohnort: Aschaffenburg a. Main

BeitragVerfasst am: 12.09.2007 12:49    Titel: Distanzia Antworten mit Zitat

Mahlzahn,


ich fahre den AM44 hinten seit 1nem Jahr, hat mit Montage und Schlauch ca. 80 öcken gekostet.

Yellow Sad

Fahrverhalten ist auf Strasse, Nässe und Schotter gut.


8)
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mfg

Christian

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Displex
Urgestein


Anmeldedatum: 28.06.2006
Beiträge: 444
Wohnort: Dürrn Grenzland Baden-Schwaben

BeitragVerfasst am: 12.09.2007 15:25    Titel: Antworten mit Zitat

Ja, genau den hab ich seit dem Frühjahr auf meiner Tenere drauf.
Distanzia AM 44

Kannst ja mal probefahren, ich find ihn einfach genial.
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Eintopf rockt!! Headbanger Meine Bildergalerie


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Wer aufhört zu lernen, ist alt. Er mag zwanzig oder achtzig sein. Henry Ford (1863-1947)
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