SR-XT-500 Forum

[gast]

Grüzi,

ich habe jüngst eine SR 500 aus 1978 erstanden. Sie ist ein wenig rottig, da sie etwas draußen gestanden hat, aber die Basis ist OK.
Frage nun:
Eigentlich wollte ich sie schlachten und in Teilen Verkaufen. Darf man das angesichts der 30 Jahrfeier in 2008?
Wie ist die Meinung hier dazu? Den Rahmen hätte ich schon x Mal verkaufen können, jeder der davon gehört hat, wollte ihn haben (Bügelchen).

cu
Hans

[riege]

Also ich würd die nicht schlachten... ne '78er sollte man restaurieren... (meine Meinung)

Gryße!
Riege
_________________
...silver blaze...

[fleisspelz]

Was willst Du für das ganze Mopped?

[gast]

Grüzi,

wenn ich die SR zuhause habe, dann mache ich Bilder und dann schicke ich welche rum bei Interesse, wird nächste Woche sein.
Gruß
Hans

[fleisspelz]

Guter Plan Hans

[gast]

Grüzi,

Fleisspelz, dies ist nur für Dich:

Rate das Rätsel und Du weißt wo die SR zu finden ist:

in einer Kammer, weit weg vom Heim, schlägt seit Jahren der Puls der Zeit !

viel Spaß
Hans

[Hauni]

Hallo Hans!
Diese Entscheidung kannst nur du alleine treffen.
Für mich wäre diese Entscheidung allerdings unabhängig vom 2008er Treffen.
Will ich gerne eine frühe SR fahren -> Restaurierung
Brauche ich dringend Geld -> Schlachten
_________________
Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[Tom]

Ich nehm sie

[fleisspelz]

Ach komm. Du auch?

[gast]

@Fleisspelz

bitte antworte mir auf mein Mail, danke.

[fleisspelz]

Gut dass Du das gepostet hast. Sie war aus unerfindlichen Gründen in meinem Spam-Filter gelandet....

[Harald]

..Motorrad würde ich nur nehmen wenn ich um den (die) Vorbesitzer wüßte.

- wurde das Motorrad im Freien abgestellt?
- wurde im Winter gefahren?
- wurde der Rahmen, insbesondere die Schweissnähte einer regelmäßigen Sichtprüfung ( Korrossion, Rissbildung) unterzogen ?
- wurden Korrossionsschäden fachmänisch beseitigt ?

Gruß Harald

[fleisspelz]

Lieber Harald, das sind Einwände, die bei einer SR 500 Baujahr 1978 unter 500 Euro nicht relevant sind.

[lallemang]

:shock: Am End wurd' die mal im Freien gefahren!

besorgte Gry§e Peter

[Harald]

...Stichwort Korrossion, Materialermüdung, Rissbildung:


...wäre mal interessant so einen ollen Rahmen mit modernster Technik prüfen zu lassen.

Das wäre doch mal ein Thema für die Fachzeitschriften.

Aber zurück zur eigentlichen Grundfrage. Wenn der Rahmen einen gepflegten Eindruck macht, und das Motorrad selten Regen oder Salz sah, könnte man sich zumindest sicherer fühlen.

Wie es in den Rohren aussieht kann man nur mit Endoskopie oder zersägen rausfinden.
Oder wie bei mir früher, an meiner seligen XT, rund um die Schwingenbruchstelle.

Gruß Harald

[WD40]

Moin,
der seltsame, dicke mit dem Heiligenschein ist zurück.... !
Und die ´78 ist meine....
Um ehrlich zu sein, habe ich mich nicht getraut unter meinem richtigen Namen zu posten, aus Angst vor Angriffen....
Aber Justus hat mir ein liebes Mail geschrieben, und so bin ich wieder da.
Die SR habe ich heute abgeholt, 880 Km..... mit Anhänger.
Ich denke ich werde sie nicht verkaufen oder schlachten....
Es ist eine aus 04.1978, also eine ganz frühe ( SN: 2J4001880 )
Keine Ahnung wie früh das ist....
Seit 1993 stillgelegt, erstes Übermass, Lima frisch vor der Einmottung gemacht.
Hier und da Patina, aber nichts wirklich kriminelles.
na ja..... hab ich also wieder eine....

man liest sich
Micha

[HolgerD]

Welcome back Micha!!!!

Schön wieder dich hier zu sehen/lesen.

Nicht nur du hast wieder eine SR

Wobei meine eben ne 81er ist mit spastelpotential

Greets

HolgerD

[WD40]

Danke Holger,

einmal Virus, immer Virus..... oder?
Schön, wenn man vor einem Mopped steht und jede Schraube kennt

lg
Micha

[HolgerD]

[WD40]

wieso....? das Spiegelgewinde sieht doch gut aus
Kopf ab und dann mit der Zange, ist wirklich kein Akt.

lg
Micha