SR-XT-500 Forum

[Bulldog2011]

Moin zusammen,

nach langer Standzeit habe ich die recht tief entladene Batterie wieder eingebaut und den Motor mal gestartet.

Alle Signalgeber und Lichter betätigt und siehe da, der Blinker blinkt nicht....

Kann es eventuell daran liegen, dass die Batterie noch zu wenig Saft hat und alles an Strom zur Ladung der Batterie benötigt wird?

Ich lade die Batterie jetzt gerade wieder auf und baue sie später wieder ein...
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mit lieben Grüssen,
Andreas


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Never change a running system

Hannas Blog
http://library-of-fairytales.blogspot.de/

[Gitti]

alle Blinker gehen nicht oder nur einer?
wenn es nur einer ist..dann würd ich nach dem Birnchen schaun.
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Gryße Die Gitti
Stammtischschwester von
von diesen
und von diesen


Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei...(K.Tucholsky)

IG FULDA Wasserkuppentreffen 04.-06.09.2015

[Bulldog2011]

Es blinkt nicht, Dauerlicht ja, blinken nein. Egal ob rechts oder links, vorne oder hinten.
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mit lieben Grüssen,
Andreas


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[Gitti]

die Elektriker hier werden dir schon weiterhelfen..
ich denke das Relai wird hin sein.
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Gryße Die Gitti
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[fleisspelz]

Prüf mal die Bakterie. Wahrscheinlich ist sie tot

[Bulldog2011]

[fleisspelz]

Am einfachsten mit einem intakten Fahrzeug.

[kommmschmit]

Ich glaube auch eher an die verendete Bakterie. Bei mir hat sich das auch in etwa so gezeigt. Lade die erst mal über Nacht auf und versuche es dann noch mal.
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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[MopsFidelius]

Jepp, mein Tip ist auch die Bakterie, weil ich neulich das gleiche Problem hatte. Batterie mal schön durchgeladen und siehe da: es blinkt!
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Hey Kölle, do bes e Jeföhl!

<-Ankickprobleme? so gehts!

[Christian]

Moin,

wie wärs wenn du die SR mal ankickst - wenns dann blinkt weist du woran es liegt


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mfg

Christian

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Dont worry - be happy

[Bulldog2011]

[juwi]

Bei defekter Batterie, macht der Blinker bei laufendem Motor völligen
Unfug, von rasend schnell bis nix. Kauf dir ne neue Batterie, das wird
es mit 90%tiger Sicherheit sein.

[fpg]

moin,

...den rest der wahrscheinlichkeit würde ich mal an kontakten mit erhöhtem widerstand suchen.... oder einer gebrochenen strippe in der nähe der batterie pole ..... aber die batterie scheint platt zu sein.... evt. hilft pulsladen oder kurzes (sehr kurzes !!) verpolen gegen ein starkes batterieladegerät...

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[pointer]

[rei97]

Also:
Ein Säureheber für 3€ bringt oft Klarheit.
Aber das ist ja zu viel Geld....
Wir sparen halt wo wir können, koste es was es wolle.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[SRsepp]

Batterie ist unwahrscheinlich am Problem beteiligt!
Die hohe Blinkfrequenz bei laufendem Motor, deutet zum einen auf Übergangswiderstände vom Blinkrelais zu den Blinkerleuchten hin (Oxyde) oder aber auch Feuchtigkeit od. ähnliches in der Blinkerelektronik.
Gehäuse vom Blinkerrelais aufmachen und inspizieren, auf alle Fälle schön trocknen lassen und die Lötseite der Platine mit Zahnbürste und Spiritus säubern. Der Arbeitskontakt vom Relais kann natürlich auch etwas marode sein. D. h. wenn man sich traut, Plastikschutzkappe vom Relais vorsichtig entfernen und mit 1000er Schmirgelleine vorsichtig zwischen den Kontakt durchziehen. Müßte zum Erfolg führen.
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Manche Leute sprechen das Gebet so, als
betriebe der liebe Gott eine Bäckerei

[rei97]

[fleisspelz]

Im Augenblick irrst Du dich womöglich Sepp

[fpg]

moin,


...ich hab bei diesem tip auch überwiegend an die schwabenfront gedacht.... sparen bis zur selbstaufgabe.... ninia-savers

der fpg
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[Bulldog2011]

Moin zusammen,

nun lasst mich doch erstmal die alte Batterie laden und einbauen. Wenn es funzt, dann ist es okay.

Danach neue Batterie und Säureheber und dann sehen wir weiter..., vielen Dank schon mal für die Hilfestellungen...
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mit lieben Grüssen,
Andreas


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