SR-XT-500 Forum

[ratte 1982]

was kann ich tun wenn mir das gewined zum einstellen des kupplungsspiels am block ausgerissen ist?

und was für kosten kommen auf mich zu?

[pointer]

1) siehe PN
2) Gewindeeinsatz verbauen. Das dazu nötige Werkzeug ist aber für einmalige Nutzung zu teuer. Frag mal bei einer Motorrad- oder Autowerkstatt, ob die dir das machen können (geht ohne Motorausbau, öligen/fettigen Lappen in Ausrückhebelöffnung nicht vergessen wg. Bohrspänen
3) ob Ensat oder TimeSert da besser ist weiß ich nicht, aber da gibt's auch Spezialisten hier, die sich vermutlich melden werden
4) Kosten: kommt drauf an, mehr als ein 20er wäre m.E. für Aufwand und Material aber zuviel (vorausgesetzt man hat das Werkzeug ... )

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[aenz]

Henne: mach mal locker. Keine vorschnellen Aktionen mehr, sonst ruinierst Du Dein Moped. Warte mal bis zum Wochenende.
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Munterhalten!

aenz

[th.sauer]

[hiha]

Das passiert recht häufig. Liegt wohl an der 17er Schlüsselweite und dem damit verbundenen möglichen Drehmoment. Die hätten mal lieber eine 10er vorsehen sollen :-P

[th.sauer]

Aha,

danke für die Aufklärung. Ich trag kein Geld in die Muckibude und das ist gut so.

Gruß

Thomas

[MartinV]

[speedy]

Diese Gefuehl kenn ich nur zu gut ...

[ratte 1982]

Hallo leute,
habe mir das nochmal angeschaut,da ja bei mir auch nur ca. 1,5 wicklungen alu auf dem stahlgewinde saßen.ich habe anscheinend erst das prinzip zum einstellen völlig falsch interpretiert.ich bekomme die beiden markierungen jetzt gefluchtet!
habe dummerweise erst --gedacht-- und jetzt wirds peinlich (ich müßte so lange an der einstellschraube drehen,bis die beiden punkte übereinstimmen,habe da bei aber nicht beachtet,das ich den hebel mit handkraft gegen die kupplungsfedern drücken muss).upps

jedenfalls habe ich es jetzt vorsichtig soweit gekontert,das ich die kontermutter nicht mehr mit der hand lösen kann + einen kleinen schubs auf den schlüssel.

ich meine,es sitzt jetzt ganz gut,habe aber allerdings keine schraubensicherung benutzt.

sollte ich jetzt damit weiterfahren,oder mir lieber das neue gewinde einsetzen lassen...auch auf die gefahr hin,daß das dann bei eingebautem motor späne trotz fettigem lappen in den den motor fallen könnten

grüsse henne

[rei97]

Also:
kleb es fest und gut ists. Die Verbindung braucht nur eine Verliersicherung, keine Vorspannkraft.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot: