SR-XT-500 Forum

pointer · Verfasst am: 23.02.2008 23:20 Titel: XT-Kette an SR?

Weiß zufällig jemand gerade so aus dem Kopf ob eine XT-Kette lang genug für den Verbau in einer SR ist?
Bitte keinen Aufwand deswegen treiben, ich kann's mit messen auch selbst rausfinden. Wenn es jemand aber auch so weiß, spart's mir halt Zeit.

P.
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Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

S&T · Verfasst am: 23.02.2008 23:56 Titel:

ohne es zu wissen möchte ich fast behaupten, dass sie sogar länger ist...

längere Schwinge...?
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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.

And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

pointer · Verfasst am: 24.02.2008 00:29 Titel:

Nee, das ist eben der Punkt: Die XT-Schwinge ist etwas kürzer und hat dazu noch ihre Aufnahme im Rahmen ein Stückchen weiter vorne.
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hiha · Verfasst am: 24.02.2008 08:31 Titel:

Sie ist kürzer.

rei97 · Verfasst am: 24.02.2008 08:58 Titel:

Also:
Bis 102 zählen .
Wenn Versuch scheitert---> Kürzer... 8)
Regards
Rei97
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Der Knuddel

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Zylinderangebot:

Fabi · Verfasst am: 24.02.2008 10:57 Titel:

Eine originale XT-Kette hat auch 102 Glieder, aber ich bin gard zu faul um nachzulesen, ob nicht die Glieder an sich bei der SR schon länger sind (ist ja keine 520er Kette, oder?
Gruß, Fabi

hiha · Verfasst am: 24.02.2008 11:07 Titel:

SR und XT haben im Standardfall 520er Ketten. Die XT hat (glaub ich) 100 Glieder, die SR 102 oder sogar 104. Wir hatten bei den Rennfahrern oft den Fall, dass 102 mit Originalübersetzung zu kurz war, obwohls so in den Unterlagen stand. Wieviel die SR mit 428er Kette hat, ist mir unbekannt.
Die Schwinge der XT ist ca. 3cm kürzer wie die der SR.
530er Ketten haben die selbe Teilung wie 520er.

War das jetzt ausführlich genug?

Gruß
Hans

kommmschmit · Verfasst am: 24.02.2008 11:11 Titel:

Also ich w[rde mal Laienhaft behaupten dass meine SR im Standardfall ne 530er Kette verbaut hat....... Ratlos

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Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

hiha · Verfasst am: 24.02.2008 11:16 Titel:

Mit den SRs kenn ich mich nicht so genau aus. Ob es da auch Baujahre gab, die statndardmäßig 530er Ketten hatten, weiss ich nicht. Wie gesagt, die Teilung der 530er ist mit der der 520er identisch.

pointer · Verfasst am: 24.02.2008 12:05 Titel:

Danke für die Antworten.
Schad, jetzt dachte ich fast schon, ich könnte eine noch recht gute XT-Kette an der SR aufbrauchen. Na, kommt sie halt ins Lager.

Grüsse, P.
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Fabi · Verfasst am: 24.02.2008 12:13 Titel:

Lesen bildet: die XT hat mir Originalübersetzung (16/42) 100 Glieder Yellow Oops

.
Ich brauch für meine schwarze 102 Glieder, weil ich ja die Malossi-Schwinge drin hab (die auch ein bischen länger ist).
Sorry, Fabi

Kiwa · Verfasst am: 09.03.2008 18:25 Titel:

Die alten SRs hatten doch alle 530er Ketten, nur die neuen haben die 428er Fahrradkette.
Na auf jeden Fall rutsch ich das Kettenkit hier erstmal runter und dann gibts ne 520er.
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IG SR/XT500 Donau-Iller

motorang · Verfasst am: 10.03.2008 03:22 Titel:

Ich hab die Seite aktualisiert (Längen):
http://motorang.com/bucheli-projekt/antriebskette.htm

Die Kettendimensionen standen vorher schon drin ...

Gryße!
Andreas, der motorang
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motorang · Verfasst am: 30.06.2009 13:35 Titel:

Nachfrage

ich hab ja ne SR und ne XT
und für beide Moppeds jeweil relativ kurze Übersetzungen (XT als "Geländeschwein" und SR als Gespann.

Damit ich die Ketten überkreuz verwenden kann (einfachere Vorratshaltung) wäre ein Umbau der SR von 530er auf 520er Kette sinnvoll, oder?

Stark genug isse ja und dank der Verwendung in vielen vielen Enduros auch recht günstig und in mehr Ritzel/Kranzlvarianten erhältlich ...

Gryße!
Andreas, der motorang
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pointer · Verfasst am: 30.06.2009 19:28 Titel:

LaueSR · Verfasst am: 30.06.2009 20:12 Titel:

Zuendfix · Verfasst am: 30.06.2009 20:18 Titel: kleiner Beitrag

520 plug and play für SR 500.

Der Lieferant (Zocher) taugt.

http://cgi.ebay.de/Kettensatz-520er-X-Ring-Kettenkit-DID-fuer-SR-500_W0QQitemZ300262906692QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item45e9105b44&_trksid=p4634.c0.m14.l1262&_trkparms=%7C301%3A0%7C293%3A1%7C294%3A30

dito für XT (100 Glieder):

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290019992161QQssPageNameZMERC_VI_RSCC_Pr8_PcN_BIN_Stores_IT&refitem=300262906692&itemcount=8&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=StoreCatToStoreCat&refwidgettype=cross_promot_widget&_trksid=p284.m184&_trkparms=algo%3DDR%26its%3DS%252BI%252BSS%26itu%3DISS%252BUCI%252BSI%26otn%3D8

-billiger
-weniger Leistungsverlust
-Distanzstück kommt zwischen Sicherungsblech und Ritzel

M.f.G.,
Markus
_________________
Bekennender Accessoirschrauber.

Der Meister zeigt sich in der Beschränkung. Das heißt nicht, daß jeder Beschränkte ein Meister ist.

Meine Eintöpfe, ihre Vorgängerinnen und Plan B:
http://sr-xt-500.de/cpg133/thumbnails.php?album=290
Reisen, Treffen und so:
http://picasaweb.google.de/Zuendfix300

LaueSR · Verfasst am: 30.06.2009 21:12 Titel: Re: kleiner Beitrag

motorang · Verfasst am: 01.07.2009 06:23 Titel:

Zuendfix · Verfasst am: 01.07.2009 10:52 Titel: