SR-XT-500 Forum

Max · Verfasst am: 10.03.2008 12:26 Titel:

Moin,

spannendes Thema, das Kettenproblem hab ich grade auch:
http://www.sr500.de/wbb3/thread.php?threadid=25483
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Gruß Max

fressie · Aufsteiger Anmeldedatum: 12.09.2005 Beiträge: 70

Jo Max, genau das isses.

Schön, daß ich nicht allein bin. Jetzt können wir uns gegenseitig Tetschel

Hast PN

Gruß
fressie

pointer · Verfasst am: 10.03.2008 12:39 Titel:

Fein, dann ernennen wir den Max doch gerne zum Berichterstatter, falls im Bierzelt Tipps kommen sollten, die hier nicht kommen.
Du weißt ja, dass hier zwar jedermann mitlesen, suchen und als Gast posten kann, man im Bierzelt aber schon angemeldet sein muss, um den Thread auch später noch via Suchmaschine zu finden.
Die nicht so besonders forumsbegeisterten SR-Fahrer, die sich nicht bzw. nirgends anmelden mögen (also die starke Mehrheit), sondern nur mal Informationen im Netz suchen, werden's dir danken.

Grüsse, P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

hiha · Verfasst am: 10.03.2008 14:38 Titel:

Mannomann, was für Tipps sollen denn NOCH kommen. Ist die Kette zu kurz, muss man eine Längere nehmen, scheißegal was in der Bedienungsanleitung steht. Das ist doch nicht allzu schwer zu verstehen, oder?
Und wenn als Tipp kommt, "nimm längere und härtere Federbeine, dann kommt sie nicht in den strammen Bereich" dann würde Dir Dein gesunder Menschenverstand davon doch bitteschön abraten, oder?
Anderes Beispiel: "Bau die Schwinge einer XT ein, die ist kürzer,dann passt das bestimmt". Das ist immerhin ein Tipp, der Sinn macht ...

Gruß
Hans

P.S. war grad etwas genervt , ich editiere das Posting aber nicht dahingehend.

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

...hi hans... Mr. Green

.... du hast den tüddeldraht vergessen..... und die spezialschwingenachse.... mit der bekommt man das hinterrad um den fehlenden betrag nach vorne .... ach ja ! einfach die hinterachsaufnahme etwas nach vorne auffeilen !!!!! das spart !! oder etwas rumfahren...die kette längt sich schon !!

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...

http://www.ausgestrahlt.de

hiha · Verfasst am: 10.03.2008 14:46 Titel:

Max · Verfasst am: 10.03.2008 14:46 Titel:

Ja ja Pointer,
wenn den brauchbare Tips kommen will ich das gerne tun Tetschel

Nachdem was ich hier gelesen habe bin ich ja wohl nicht der einzige der dieses Problem hat.
Ein Lösungsansatz wäre ja erstmal ein 15er Ritzel zu verbauen bis die Kette sich ein wenig gelängt hat und dann wieder auf 16 zu gehen.
Eine weitere Möglichkeit wäre wohl zwei Kettenglieder aus einer alten Kette dazwischen zu basteln wenn sie denn passen und die später wieder rauszunehmen.
Ich möchte halt auch gerne wissen woran es liegt, ev. an den Fertigungstoleranzen der Zahnkränze/Ritzel/Ketten?
Oder differiren die Schwingen in der Länge bzw. sind hier die Fertigungstoleranzen so groß das es zu diesen Problemen kommt wenn man eine andere SR Schwinge einbaut?
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Gruß Max

juwi · Verfasst am: 10.03.2008 14:47 Titel:

ja, aber.... Yellow Very Happy

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

...die sr ist langsam ausgewachsen.... Yellow Very Happy

der fpg
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Max · Verfasst am: 10.03.2008 14:58 Titel:

Moin FPG,
man könnte wohl auch Langlöcher in die Schwingenachsaufnahme am Rahmen feilen.
Aber nun mal wieder Sachlich
mir ist auch klar das die Kette verlängert werden muß wenn sie zu kurz ist, aber ich habe nicht zum ersten mal Ketten und Zahnkränze getauscht und dieses Problem hatte ich noch nie!
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Gruß Max

fressie · Aufsteiger Anmeldedatum: 12.09.2005 Beiträge: 70

Ulli F. aus H. · Verfasst am: 10.03.2008 17:31 Titel:

fressie · Aufsteiger Anmeldedatum: 12.09.2005 Beiträge: 70

Klaro, bei Kedo waren die 15er Ritzel aus - ich muss aber übermorgen ran Yellow Evil

Hab' dann 'ne schicke 104er Kette gekauft Yellow Rolleyes

Gruß
fressie

rei97 · Verfasst am: 10.03.2008 21:00 Titel:

Also:
Es war einmal...
vor noch nicht allzulanger Zeit....
da gab es O-Ringketten Panzerformat 530 mit 110 Gliedern für 19€ in der Bucht. Habe mir damals 3 gezogen.
Ab letztem Jahr habe ich teilweise Maschinenketten ....Länge ob 102 oder 104 egal für 15€ gekauft. Bei dem Thema 15er Ritzel ist tatsächlich der Verschleiß theoretisch höher, wie der Frank schreibt, aber wenn nur 102 zur Verfügung steht dann muß man halt aus den Möglichkeiten die noch bleiben auswählen.... 15er Ritzel ist manchmal dabei gar nicht die schlechteste Lösung....Nicht jede 2J4 hat 34 PS.
Regards
Rei97
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Der Knuddel

skype: hrei97
Zylinderangebot:

fressie · Aufsteiger Anmeldedatum: 12.09.2005 Beiträge: 70

Moin,

gescheitert an der Schwingenachse le mur

Und wenn die mit 3 guten Schlägen nicht kommt, kann man es vergessen.
Habe kein Schweissgerät, um was dranzubraten, zum ziehen, drehen oder irgendwas.
Unterlegscheiben-Nummer habe ich auch versucht - nix bewegt.

Die Schwinge selber ist sehr leichtgängig, nur die Achse sitzt fest.
Auseinanderflexen ginge noch, aber ich habe keine Ersatzschwinge.
Rostlöser? Welchen? Kriecht der da auch rein? Keine Ahnung.

So, jetzt habe ich: Eine neue Kette mit Clipschloß, die nicht passt (zu kurz), eine neue Endlos-Kette, die ich nicht montieren kann wg. der Schwinge, tolle Gußfelgen mit Metzeler ME77 (DOT irgendwas 1990), weil der KBT von meinen Speichen auf Reisen geht zur Reparatur, und meine alte Kette mit den alten Ritzeln wieder drauf, weil ich die Huddel nicht auseinandergebaut da stehenlassen kann mit Teilen und Werkzeug drumrum. Außerdem muß ich ja mit der Huddel irgendwo hinfahren, wo man die Schwingenachse herausbekommt - ich weiß nur noch nicht, wohin. Neue Schwingenachse liegt hier.
Während ich hier tippe, esse ich gerade Unmengen an Gummibärchen...

Mr. Green

Gruß
fressie, der Gussfelgen irgendwie "tres chic" findet.

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

... ohje....

....rostlöser : nicht wd40 ! das taugt nicht dafür... caramba ist auch nur bedingt geeignet... gut ist "rost-off" von würth... da kommt man aber nur schlecht ran...

die sache mit dem hammer vergiss bitte auch !

dreht sich die achse im rahmen ?

der fpg
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fressie · Aufsteiger Anmeldedatum: 12.09.2005 Beiträge: 70

Nein, die sitzt fest, ganz fest, Bombenfest

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

...dann rate mal, wo sie festgegammelt ist....

der fpg
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fressie · Aufsteiger Anmeldedatum: 12.09.2005 Beiträge: 70

Am ABS-Steuergerät!

Am Rahmen? Ich weiss es doch nicht. Sie ist fest, das weiß ich. Du darfst es mir auch einfach sagen, und dann vielleicht noch einen Tip geben, wie ich sie herausbekomme

Admin!

fressie

fpg · Forum-König Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 5096

moin,

...besorg dir einen guten rostlöser und ein heissluftgebläse (fön) und fön den rostlöser in den nicht vorhandenen spalt zwischen achse und rahmen... warte ein wenig.... versuch die achse zu drehen.... dann immer mehr von rostlöser nachlaufen lassen....

geduld brauchst du jetzt Yellow Very Happy

der fpg
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