SR-XT-500 Forum

[hiha]

Heioho,
nachdem der Nanno jetzt erstmal andere Mopeds auf die Straße bringen muss, steht der XT6003UW-Vorderbau komplett wieder zum Verkauf. Also Gabel, Brücke komplett, Vorderrad m. Chromfelge und Enduro3, der noch ein paar km hält,Bremsscheibe und der Vierkolbenbremse. Bremspumpe ist NICHT mit dabei.
Ich hab mir (besser gesagt der Großbasti hat sich) so Eur200.- vorgestellt.
Gruß
Hans

[riege]

Hi Hans,

Paßt der Nupsi auch an ne SR?

Grüße!
Riege
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...silver blaze...

[hiha]

Wer? Die Brücke? Ja, schon, genau wie XT500. Aber warum??

[fleisspelz]

Ist der Wupptich für mein XT 500 Flacheisenprojekt geeignet?

[nanno]

Sollte gleiche Abmasse wie eine XT-Original-Gabel haben... evt. marginal laenger.

Greg
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Frei ist, wer frei denkt.

[motorang]

Ich sag mal: jedenfalls zu lang, das Ding. Wirkt dann so Chopperartig

Gryße!
Andreas, der motorang
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Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
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[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]

[fleisspelz]

[riege]

[pointer]

Also die 600er Gabel kommt optisch schon recht wuchtig verglichen mit der originalen XT500-Spaghetti-Gabel. Wenn man natürlich ernsthaft bremsen will, dann ist das sicher eine adäquate Alternative. Andererseits tut's dazu die XT350-Gabel im Großen und Ganzen auch und die ist wiederum genauso spaghettihaft wie die originale der XT500.

Die Länge ist wohl das geringste Problem. Das läßt sich schließlich über den Svenschen Hülsentrick (der, wenn das Moped nicht überwiegend Gelände sehen soll, auch keine sonderlichen Nachteile bringt) plus ein wenig durchstecken mehr als hinreichend ausgleichen.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes