SR-XT-500 Forum

zoked · Fleißiger Poster Anmeldedatum: 11.09.2007 Beiträge: 140 Wohnort: Köln

Ja, weil:

Der Rahmen soll verstrahlt... äh, gestrahlt werden und auch gleich verflammzinkdingst!

Und da fände ich es doch nett, wenn ich den da oben sauber dicht bekäme... Ich hab nur nen Thermometer da drin, das will ich aber noch benutzen ;)

Hat da jemand was für kleines Geld zu liegen?

Gruß und Dank,
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zoked

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riege · Verfasst am: 26.05.2008 15:44 Titel:

Falls Du das Plastikteil meinst, ich glaub nicht, daß das die Prozedur überleben würde.

Glaub ich halt.
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...silver blaze...

mikemcbike · Verfasst am: 26.05.2008 16:03 Titel:

Im Bereich der Apotheken und bei Most- und Weinerzeugern gibt es bestimmt Korken von passenden Ausmaßen! Flammverzinken übersteht aber weder das eine noch das andere...

Grüßle,
Mike McBike

rei97 · Verfasst am: 26.05.2008 16:09 Titel:

Also:
Irrtum.
Kork (massiv , nicht Pressschredderkork) brennt nicht, sondern gokelt nur. Er bläht sich dabei auf und wird seinen Zweck erfüllen. Der Baum hat das in der Natur halt so herevolutioniert....
Regards
Rei97
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mikemcbike · Verfasst am: 26.05.2008 16:11 Titel:

Ah, wieder was gelernt... die Schwaben halt...

Grüßle,
Mike McBike

pointer · Verfasst am: 26.05.2008 16:12 Titel:

Das wird wohl wie beim Kanarienvogel sein, das Waschen übersteht er, das Auswringen dann eher nicht. Also beim Strahlen hätte ich keine Sorgen, beim Flammverzinken bin ich mir aber auch nicht sicher (sowas mach ich am Rahmen nicht, weil ich den auch nicht beschichte, sondern lackiere). Am Besten, man fragt den Verzinker.

So ein Messstab kostet bei Kedo 9,50 €. Ich hab' so nen Stab zwar genau aus dem Strahle-Grund, aber mit Hin- und Herschickerei sind wir dann auch wieder nicht so weit weg vom Neuteil-Preis, dass sich das lohnen würde.

Ich würde aber alternativ auch mal beim Strahler nachfragen. Wenn der was taugt, dann hat er eh' Verschlussstopfen für alle Arten von Löchern.

Gruß, P.
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Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

rei97 · Verfasst am: 26.05.2008 16:18 Titel:

Also:
Vertrauen ist gut....
Erfahrung ist besser.
Ich habe bei der Roten den Rahmen flammverzinken und dann rot pulvern lassen. Die Korken haben in allen Öffnungen beide Verfahren hintereinander überlebt. In die Gewinde habe ich Schrauben reingedreht.
Regards
Rei97
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uws · Verfasst am: 26.05.2008 17:03 Titel:

th.sauer · Verfasst am: 26.05.2008 21:20 Titel:

Eine Uralt Tuning Maßnahme bei 2 Taktern ist die Verringerung des Totraums. Zu diesem Behufe wurden in grauer Vorzeit Kurbelwellenwangen mit Korkscheiben versehen. Siehe beim guten ollen Carl Hertweck. Und der Kork scheints überlebt zu haben.

Gruß

Thomas

zoked · Verfasst am: 27.05.2008 09:22 Titel:

Guten morgen :)

Ich habe in der Schrauberecke einen Thread angefangen, da hier wertvolle Tipps erörtert werden und das ja im An- und Verkaufsforum eigentlich nix verloren hat.
Das mit dem Deckel hat sich dann wohl erledigt... dafür jibbet jetzt diesen Thread:

Schreuberecke, Vorbereitung Strahlen und Verzinken
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