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Es kommt kein Öl aus der Ölfilterentlüftungsbohrung ??

 
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SRsepp
Aufsteiger


Anmeldedatum: 30.08.2007
Beiträge: 86
Wohnort: Hausham

BeitragVerfasst am: 02.06.2008 20:30    Titel: Es kommt kein Öl aus der Ölfilterentlüftungsbohrung ?? Antworten mit Zitat

Nach Wiederinstandsetzung des Motors aufgrund der badischen Seuche, ist der Motor wieder montiert, mit Öl befüllt und zwar ein Liter im Rahmenrohrtank, ein Liter übern Ventilkopf und den Rest verteilt in die Steigleitungsöffnung und Gehäuseentlüftungsöffnung.
Vorm Motorstart noch die untere Ölzufuhrleitung entlüftet (Kettenradritzelbereich) und dann etwa 3 Minuten den Motor laufen lassen.

An der Entlüftungsschraube tritt aber kein Öl aus. Länger trau ich mir den Motor nicht laufen lassen...

Wo könnte der Hund begraben sein?
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pointer
säxmäschien


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9001
Wohnort: Ostfildern, Spätzlesland

BeitragVerfasst am: 02.06.2008 20:43    Titel: Antworten mit Zitat

3 Minuten sind definitiv zu lang. Hattest du das Entlüftungsschräubchen ganz rausgedreht?

Wenn ja:
1) die horizontale Leitung durch den Motorblock (also die, an die du die untere Öl-Zufuhr-leitung anschließt) bei leicht nach rechts geneigtem Moped auch noch auffüllen.
2) den Ölfilter durch die Bohrung für die Entlüftungsschraube mittels Einweg-Spritze ebenfalls füllen

und noch mal versuchen und dann berichten.

Grüsse, P.
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Fabi
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Anmeldedatum: 17.06.2007
Beiträge: 254
Wohnort: Südbaden

BeitragVerfasst am: 02.06.2008 20:49    Titel: Antworten mit Zitat

War die Ölpumpe trocken? Dann könnte es helfen, wenn Du mit einer Spritze durch die Entlüftungssschraube Öl reindrückst, bis es an der Steigleitung rausdrückt. Dann sollte es laufen...
Gruß, Fabi
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fpg
Forum-König


Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 02.06.2008 23:44    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

einiges sollte beachtet werden !

- im motor muss (!!!!) mindestens ein halber liter öl sein
- die pumpe muss angefütter sein, also öl zugeführt bekommen. das macht man, indem man der rückförderpumpe über den schlauchanschluss oben auf dem block ein paar ml öl spendiert und ca. 200ml mit ner spritze in das ölfiltergehäuse drückt. letzteres sorgt auch für ausreichend öl an der kurbelwelle und der rockerbox....

der fpg
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SRsepp
Aufsteiger


Anmeldedatum: 30.08.2007
Beiträge: 86
Wohnort: Hausham

BeitragVerfasst am: 03.06.2008 07:33    Titel: Antworten mit Zitat

Danke für die gutgemeinten Tipps, werde sie heut Abend umsetzen und das Ergebnis mitteilen.
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hiha
Forumsweiser


Anmeldedatum: 04.06.2006
Beiträge: 1724
Wohnort: Neubiberg b M.

BeitragVerfasst am: 03.06.2008 08:09    Titel: Antworten mit Zitat

Hoffentlich ist noch nix im Arsch. Kipphebel/Nockenwelle mögens garnicht ohne Öl...
I stift' heid no a Kerzn für Di.

Gruß
Hans
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SRsepp
Aufsteiger


Anmeldedatum: 30.08.2007
Beiträge: 86
Wohnort: Hausham

BeitragVerfasst am: 03.06.2008 19:33    Titel: Antworten mit Zitat

Sodala, danke an die Gemeinde.
Tipps umgesetzt und jetzt ist der Ölkreislauf wieder funktional.
Testfahrten in den nächsten Tagen...

Hans: lass mal deine Kerze noch brennen, schadet nicht und dafür auch merci.

Gruß, Sepp Der Knuddel
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th.sauer
Forum-König


Anmeldedatum: 20.08.2005
Beiträge: 3407
Wohnort: Germanys Mitte

BeitragVerfasst am: 03.06.2008 21:55    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Sepp,

freut mich, dass die Suppe läuft.
Der Kommie hat mir mal gesagt, du brauchst eine KBT Reparatur?
Wenn ja, schick einfach eine PN.

Gruß

Thomas
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