SR-XT-500 Forum

[soulman]

Mein erster eigener Tank!
Und er sieht so was von lecker aus,
wie ein halb abgelutschtes Eis am Stiel...
Im Windkanal entwickelt.
Macht jede Huddel (subjektiv) spürbar schneller!
Leider muss ich auf die ersten Testfahrten
noch zwei Wochen warten.

Gruß Soulie




Und als nächstes ist meine SR dran.
Immerhin fasst das Fässchen locker 18 Liter...

[pointer]

Der Tank ist wirklich gut gelungen, aber das dranhängende Motorrad ...

Ne, ohne Scherz, sieht gut aus, man sieht die reingesteckte Mühe und Mertzi für das versprochene Bildchen

P.
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[HolgerD]

und nen Jaguar auf dem Schutzblech?
Du bischt ein Wilder

Gratulation zu dem echt schönen Tank.

Möge er lange Kratz-und Beulenfrei bleiben.

Greets

HolgerD

[kommmschmit]

:shock:
Viel zu schön für eine Honda.






Aber Respekt für die gelungene Arbeit.
Hast du wirklich suuuuper hingekrigt. Herr Laminator.
_________________
Ich ärgere mich nicht
und wenn ich verrecke vor Zorn (mein Lebensmotto)

[fleisspelz]

Mensch Soulie, klasse. Hat echt Stil...
chapeau

[aenz]

Moin!
Christian: Schöner Tank, Glückwunsch. Nach all den stilisischen Klogriffen der letzten Monate Komplett selbstgefiebert? Besser geht es nicht. Manx-Stil?

Slainte!
aenz
_________________
Munterhalten!

aenz

[soulman]

Moin aenz!
Nur der Lack stammt vom Profi.
Und der Deckel aus nem Kawa-Tank.
Manx? Weiß ich nicht.
Kenn ich (noch) nicht.
Lang und schlank sollte er halt werden...
Und trotzdem rund!
Flacher als der SR-Tank,
aber > 18 Liter gehen rein!

Gruß Soulie

[Fump]

Super! sieht aus wie ein schneller Flutsch -ich glaub mich überholt ein Tank!
Wie oder was hast du denn gemacht? Einen GFK-Tank umgebaut oder ganz um einen verlornen Kern laminiert? Druckfestigkeit? Tüv?
übrigens die Linie Tank-Sitz-Bürzel is super, der Rest muss halt noch etws auf das hohe gestalterische Niveau gehoben werden.
Kompliment!
_________________
-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)

[soulman]

Moin Fump!
Ich hab eine Positivform gebaut, exakt so, wie ich den Tank haben wollte. Das war die eigentliche schöpferische Arbeit. Und da hab ich lange dran gesessen bzw. gestanden. Die Form (aus Styropor, weil ich kein besseres Material bekam) hab ich mit Glasgewebe ummantelt, damit sie stabil wird und ich mehrere Tanks davon bauen kann. Anschließend musste die Unterseite entsprechend dem Mopped ausgehöhlt werden. Das war eine unbefriedigende, mühsame Arbeit. Für die W650 war der tank ursprünglich gedacht. Dann entschied ich mich um und hab die Form auf die XBR angepasst. Und die hat ums Oberrohr jede Menge Gedöns...
Dann wurde der eigentliche Tank häppchenweise (Unterseite, dann die Oberseite in zwei Hälften) auf der Form laminiert. Das Problem ist die immense Klebkraft von Epoxi. Da nützen auch mehrere Lagen Trennwachs und Trennlack wenig. Beim nächsten Tank (für die SR) werde ich allerdings die Oberseite an einem Stück laminieren.
Davon verspreche ich mir ein glatteres Laminat auf Kosten der größeren Arbeit beim Ablösen von der Form.
Anschließend kam die Tankdeckelfrage. Die hat mich sehr lang aufgehalten. Diesen Fliegertankdeckel hab ich mit dem Unterbau aus einem Kawa-Tank geschnitten und in meine Form eingeklebt.
Dann kam nur noch Fleißarbeit. Einen Anschlag seitlich unten an der Oberseite, Entwässerungsleitung anschließen, Benzinhahnanschluss, Ober-und Unterseite zusammenkleben, leicht vertieft, für mehr Stabilität, angespachtelt, noch mal um die Stoßkanten laminiert, die hintere Befestigung und die Halbmonde vorn angebracht, gespachtelt, gespachtelt, gespachtelt... Und dann zum Lackierer gebracht.

So, nun weißt du Bescheid!

Gruß Soulie

[Fump]

Wow!!
irre Leistung + toll gespachtelt.
Für den SRTank gibts noch die Möglichkeit des verlorenen Kerns- am Schluss wird Nitro getankt und der Styro-Kern einfach ausgeschüttet.
Ein Kumpel hat so mal Aktivbassreflexstelzen aus Kohle-Kevlar gemacht.

Wie isses den mit dem TÜV?

Fump
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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)

[Gast]

Neenee, der Kern ist kostbar!!!
TÜV? Was ist das?
Mal sehen, was in 1 1/2 Jahren der GTÜ-Mann sagt.
Vermutlich: Boah Eyy!
Den Fliegerdeckel für den SR-Tank hab ich bereits in Arbeit.
Der hat leider zwei Ableitungen (Entwässerung und Entlüftung).
Obwohl er von einem ziemlich alten Tank stammt (mit Krem weiß behandelt).


Gruß Soulie

[S&T]

[Gast]

Vielleicht lege ich mir einen Wisch von einem sehr seltenen Zubehör-Tank zu. Für den Fall eines Falles. Meine Druckprobe (mit 18 Litern Wasser) hat er überstanden...

Gruß Gast
(mal wieder nicht eingeloggt)