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Hudriwudri
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Anmeldedatum: 02.02.2008
Beiträge: 468
Wohnort: Wien

BeitragVerfasst am: 08.08.2008 12:16    Titel: Antworten mit Zitat

kohai hat Folgendes geschrieben:
@christian:

ich hab das natürlich stark vereinfacht, es geht ja erstmal nur um die grundlegensten vorgänge. und sicher spielt gasdynamik sowohl beim 2- als auch beim 4-takter eine rolle, weitere gemeinsamkeiten seh ich aber nicht. und das wie der peryc zu vergleichen, halt ich nicht für sehr ratsam, das verwirrt doch nur.

gruß, kohai


He he olt poy dich hab ich ja nicht gemeint mit rumbarassel theorie sondern diese unsäglich oft vorkommenden alten schwarten deutscher verlage wo das so dargestellt wird und das obwohls diese ganzen leute spätestens ab kaaden, bönsch, anscheidt und blair besser wissen hätten müssen sollen und auch sicher taten, aber ist halt der selbe verzapfte unsinn wie die verbrennung der nahrung im magen im grundschulunterricht wie oft ich mich gefragt hab wieso mir da nicht heißer ist will und trau ich mich gar nicht sagen Mr. Green

ciao and hey ho

l.g.

christian

l.g.

christian
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rei97
Forum-König


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Wohnort: Denkendorf

BeitragVerfasst am: 08.08.2008 12:43    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
nochwas zum Zweedagdr....
Ich fand die Animation ganz nett:

Regards
Rei97
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fpg
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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 13:17    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... kohai... nicht unbedingt Mr. Green .... evt. gibt es da was... aber das wird gerade verifiziert..... (für normales bis leicht grenzwertiges setup funktioniert das ding super... )

der fpg
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Bulldog2011
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Beiträge: 2383
Wohnort: Katzenelnbogen

BeitragVerfasst am: 08.08.2008 13:34    Titel: Antworten mit Zitat

fpg hat Folgendes geschrieben:
moin,

... kohai... nicht unbedingt Mr. Green .... evt. gibt es da was... aber das wird gerade verifiziert..... (für normales bis leicht grenzwertiges setup funktioniert das ding super... )

der fpg


Mach's doch bitte nicht so spannend.
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mit lieben Grüssen,
Andreas


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fpg
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Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 08.08.2008 13:47    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

...doch.... muss eh per einzelabnahme verbaut werden... und is ggf. nur vor bj. 89 verwendbar....

(das egu-teil is klotzschwer und kostet leistung)

der fpg
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BOOZE
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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 13:50    Titel: Antworten mit Zitat

Währe doch mal fein, ein Tread aufzumachen,

Zeigt her eure Auspuffanlagen
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peryc
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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 14:12    Titel: Antworten mit Zitat

...

Zuletzt bearbeitet von peryc am 21.11.2009 12:41, insgesamt einmal bearbeitet
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rei97
Forum-König


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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 14:17    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
Da wird immer über die kastrierte nach 91er gemeckert, aber selber mit Minipüfflein ohne Durchsatz kräftig gedrosselt.
Wie war nochmal das Lied?
Amsel Fink und Meise...und die ganze Vogel.....
Regards
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T.
Tinoccio


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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 14:47    Titel: Antworten mit Zitat

also ich fahr seit 2-3jahren mit meiner louise tüte ganz gut....fahr ja auch nich schnell, kann sich jetzt aber ändern....hab wieder frühzündung Der Knuddel und lima tut wohl hab unterlast 14v...
gruß t.
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peryc
Gast





BeitragVerfasst am: 08.08.2008 14:48    Titel: Antworten mit Zitat

...

Zuletzt bearbeitet von peryc am 21.11.2009 12:42, insgesamt einmal bearbeitet
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fpg
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Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 08.08.2008 14:50    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

....
Zitat:
hab unterlast 14v...
... aha ????

...was hat das mit der zündung zu tun ???

der louis- topf ist ganz nett und funktioniert halbwegs.... und man bekommt ihn eingetragen !


der fpg
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rei97
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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 14:57    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
T. hatte bislang keine Frühverstellung. (Hauniseuche) und da das Abziehergewinde von etlichen Versuchen den AUFGEKLEBTEN Rotor runter zu kriegen, ziemlich ruiniert war , war es kein Vergnügen, endlich das Ding unter Aufopferung meines alten Abziehers als Gewindeschneider zu lösen. Jedenfalls scheint der neue Rotor zu funzen, wiewohl 17° Früh? mir etwas wenig erscheinen.
Regards
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BOOZE
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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 15:06    Titel: Antworten mit Zitat

peryc hat Folgendes geschrieben:
wenn ich viel Geld investieren sollte dann wandert die Kohle unter Garantie zum Peppmöller. Warum ist einfach erklärt, mit der Einmalausgabe für den Edelstahltopf spare ich auf Dauer sicher mehr als mit einem Billigtopf der nach einem Jahr durchgerostet ist. Dann ist da allerdings der Punkt auch da: wie lang hält die SR durch?


Wer jetzt glaubt, so ein Edelstahlauspuff hält ein Leben lang, der wird eines anderen belehrt stichel
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rei97
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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 15:13    Titel: Antworten mit Zitat

Also:
amerikanischer Ödelstahl jedenfalls nicht... stichel
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peryc
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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 15:16    Titel: Antworten mit Zitat

...

Zuletzt bearbeitet von peryc am 21.11.2009 12:42, insgesamt einmal bearbeitet
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fpg
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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 15:36    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... die louis ist für knapp 50€ hübsch anzusehen, recht odentlich verarbeitet, geräusch macht sie ein angenehmes und leistung stimmt soweit auch.... allerdings betreibe ich sie an meinem"scrambler" ... da ist der motor etwas anders Mr. Green Mr. Green .... und für das "etwas anders" isse nicht so toll...allerdings deutlich besser als der egu-mahne oder der bsm-zigarren-kingsize-dildo.... wie sie im vergleich mit ner 2j4 bzw. 48t-erste serie abschneidet, kann ich nicht sagen... vermutlich aber schlechter...

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Hudriwudri
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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 15:37    Titel: Antworten mit Zitat

hmm mannen??

Versteh die diskussion ehrlich gesagt außer dem für euch wirklich anstregenden "überwachungs"verein standpunkt net ganz, weiiiiiiil, auch wenn ich jetzt nicht so ein fan vom supertrapp bin aber der krümmer ist echt fein und der topf auch nicht schlecht zumindest für straßenbetrieb.
meine freundin hat das system auf ihrem moped verbaut allerdings zusammen mit einem kurzen englischen megaphon und funzt prächtigst, und bei normaler fahrweise auch in der stadt angemessen leise, halt wie eine Goldie im straßentrimm, und keinen deka anders.
Und ich mein für die straße bietet der supertrapp wenigstens die einstellmöglichkeit die speziell mit der verdrehdisc hinten dran die bedüsung vereinfacht um so grobe leitlinien zu erarbeiten. Und außerdem garantiert "Ableder/herbrenning" proof

l.g.

christian
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fpg
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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 16:00    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... christian....die idee is garnicht mal so neu... Mr. Green #




.... und tüv hat das auch.... und eingetragene 105db..... (jetzt kommen gleich die bürokraten... aaaaaachtung !!!! )

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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 16:14    Titel: Antworten mit Zitat

fpg hat Folgendes geschrieben:




.... und tüv hat das auch.... und eingetragene 105db..... (jetzt kommen gleich die bürokraten... aaaaaachtung !!!! )

der fpg


Da erzählt er was vom Auspuff und Volumen und dann das. Suse
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fpg
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BeitragVerfasst am: 08.08.2008 16:18    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... ich erzähl nix von volumen.... weil, wenn du weiter oben gelesen hast dann sollte dir klar sein, dass volumen nur sinnig ist, wenn du leise sein must.... wenn nicht, dann geht das auch anders....



( zwei grundverschiedene setups ... )



kohai: hier mal der vorgänger von sito.... quasi identisch.... nur der louis ist etwas offener ohne lauter zu sein....





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