SR-XT-500 Forum

[rei97]

Also:
Das das Ganze in Echtzeit rasend schnell geht, ist klar. Man versucht auszuweichen, bremst hart, manchmal zu hart, und liegt flach, ehe man sich versieht. Glück für den Kollegen, der den Ungemach angezettelt hat, denn wenn Kampflinie gefahren würde liegen ggf. beide und was dann im Kuddelmuddel passiert....
Bei mir gab es einen Salto, bei dem Ärmsten in Orange ein überbremstes Vorderrad mit sofortigem Bodenkontakt. In beiden Fällen kam der Verursacher mit dem blauen Auge davon.
In Pee ist mir das bislang noch nie passiert, weil da nicht mit Messern zwischen den Zähnen gefahren wird.
Ob ich jemals noch Competition fahren will???
Regards
Rei97
_________________
skype: hrei97
Zylinderangebot:

[fpg]

moin,

... naja... ich würde eher in pee mit sowas rechnen.... da eiern, wie auch in leipzig, zuviele leute auf der strecke umher, die eigentlich nicht wirklich wissen, was sie da treiben..... einer der gründe weshalb ich solche veranstaltungen meide.... der abschuss auf dem video zeigt mir recht deutlich, dass der vogel, der den clint abgeräumt hat, nicht wirklich rennstreckenerfahrung hat.... sonst hätte er nie versucht, erst aussen, dann innen durchzustechen.... das war der versuch, pimmel zu zeigen... nicht rennen zu fahren....

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[rei97]

[fpg]

moin,

...es geht weniger um die strecke, eher um den charakter der veranstaltungen.... in penemünde ist der einsatz gering, dort kann jeder fahren. das ist ja nicht verkehrt..... evt. sogar ganz hilfreich... nur mit rennfahren hat das nichts zu tun......
bei gtf z.b. (r6-cup usw auch...) fährt man im training mit erfahrenen leuten auf vergleichbarem material... danach kann man entscheiden, ob man im rennen mitfährt. der einsatz, also v.a. die kosten und mühen filtern schon im vorfeld.

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[gschpannfohrer]

[fpg]

moin,

...ja nee... olli.. so war das nicht gemeint... zum einen zerfleischt sich die gtf-gemeinde nicht selbst (das gäben die regeln nicht her, denn fleischwölfe dürfen nicht mitfahren), zum anderen wollte ich zum ausdruck bringen, weshalb ich nicht an veranstaltungen wie in penemünde und leipzig teilnehme (leipzig aus eigenererfahrung, penemünde aus berichten anderer) ... und meine beobachtung ist die, dass die leute z.b. bei gtf deutlich kontrollierter bei der sache sind. dafür muss es (meine ich) gründe geben. aus meiner sicht sind das : finanzieller und zeitlicher einsatz sowie super trainingsbedingungen mit erfahrenen fahrern... (man lernt halt nicht unbedingt aus eigenen fehlern, hingegene lernt man von guten leuten ) ... finanziell bedeutet nicht, dass man sich das nicht leisten kann, aber vielen ist es schon zu teuer, weshalb sie sich überlegen, nicht teilzunehmen (da reicht ggf. die motivation einfach nicht aus, um sich mal auf der rennstrecke zu probieren) ...

...ich spreche nur für mich... wie der rest das sieht, weiss ich nicht bzw. möchte es nicht verbreiten... ich stelle ja nicht in frage das helmut oder du spass an solchen events habt... und dass das auch für andere was ganz tolles ist.... nur, um das mal auf das video zurückzuführen... da hat sich wer massiv verschätzt und is nem anderen gefährlich nahe gekommen.... das kann schon mal passieren, ist aber absolut die ausnahme.... wenn ich aber z.b. an leipzig zurückdenke, fuhren da massenhaft solche zeitgenossen umher, die scheinbar niemals an einer fahrerbesprechung teilgenommen haben... mir ist sowas zu gefährlich. das man sein moped im training oder rennen mal wegschmeisst, ist teil des spiels, aber gewisse dinge tut man einfach nicht und die lernt man im renntraining vermeiden... und ich unterscheide renntraining von fahrtraining (evt. liegt ja da dein missverständnis ? also: gut, dass es fahrertrainings wie in penemünde gibt, nur als renntraining taugen die für mein dafürhalten wenig, schlecht, dass es z.b. solche veranstaltunge wie letztes jahr in leipzig gibt, weil zur gefährlichen streckenführung kommt noch unerfahrenheit bei den piloten hinzu...)

... was ich rei mit meinem geschreibsel sagen wollte, war, dass der crash nixx mit dem rennbetrieb zu tun hat, der sonst allgemein gepflegt wird ! und penemünde nicht mit solchen rennveranstaltungen identisch ist.... vergleichbar im sinne des vergleichens aber schon... meine einschätzung, weshalb ich das eine bevorzuge und das andere nicht, sollte doch klar geworden sein... oder ???

der fpg
_________________
tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de