SR-XT-500 Forum

[Hauni]

Bin mal gespannt, ob ich mir mit 80 auch so ein Teil umhänge.....
aber wo kommt das Gepäck hin? und...ist da auch ein Seitenwagen anbaubar

http://www.motorradonline.de/news/konzept--deus-ex-machina---der-motorradanzug.308276.htm
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Am schlimmsten ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben (A.von Humboldt)

[riege]

Tron läßt grüßen...
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...silver blaze...

[S&T]

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Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...

[fleisspelz]

Ich kann mir das Fahrerlebnis sehr klasse Vorstellen. Ich hatte mal das Vergnügen, einen Prone Low Bauchlieger probe zu fahren. Geschwindigkeiten um die 50 km/h mit der Nasenspitze keinen Meter über dem Asphalt, das fühlt sich an wie Tempo 100...

[S&T]

[Wolfgang]

Ich find's stark!

@Hauni, der Beiwagen könnte vorne in die Mitte. Wenn der Insasse nach vorne schaut und auf dem Rücken liegt, ergibt sich da ab 100 km/h eine interessante Konstellation...

An sich finde ich die Idee stark, das hat sicher was vom Gefühl eines Drachenfliegers...

[Gitti]

ich finds geil...
das hat was.
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Gryße Die Gitti
Stammtischschwester von
von diesen
und von diesen


Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei...(K.Tucholsky)

IG FULDA Wasserkuppentreffen 04.-06.09.2015

[pointer]

wie stellt man da den Sattel für größere Personen ein? Auch vertikal? Oder wird man da "vorverlegt"?
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Ottos Mops hopst ... (Ernst Jandl)

Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[schraubaer 42]

...Na wenn die Mopeds dann so aussehen bin ich Gott sei Dank, im Altenheim.

Wer braucht schon zeitlose Eleganz wenn man auch mit kurzlebigen hick-hack-sensationen furore machen kann.

Projektierte Lebensdauer 2 Jahre...dann kompostieren sich die Dinger von selbst

Gryße

Schraubaer 42
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Schrotthandel ist legitim....solange der Schrott als Schrott, zu Schrotthandelspreisen verkauft wird

[Wolfgang]

Oh ja, bloß nix neues...

Aber wir fahren ja auch alle nen Retro-Hobel, da muss man neue Ideen ja schon grundsätzlich verdammen...

Mönsch, Schraubär, das ist ein Designentwurf von nem Studenten! Ist doch schön wenn mal jemand alte Konzepte über den Haufen wirft und dazu noch in der Lage ist, ganz von vorne mit der Denkerei anzufangen!

[Hauni]

Wäre mal spannend, was passiert, wenn man sich mal die Nase kratzen muss,
oder während einer Regenfahrt das Visier abwischt
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[Wolfgang]

Du bist festgeschnallt..., es passiert also nicht mehr als auf ner normalen Maschine würde ich denken...

Was bei nem Crash pasiert stell ich mir aber interessant vor... Aber das ist ja schon bei nem herkömmlichen Motorrad mehr als unangenehm...

Gruß
Wolfgang

[pointer]

Ja, leichte aneinander vorbei Rederei - mit dem Sattel meinte ich natürlich das Fahrrad, nicht das 3-Rad.
Letzteres finde ich schon witzig, bloß die Übersetzung von "Motorcycle" mit "Motorrad" wäre da wohl irreführend. Ist wohl eher ein visionäres Konkurrenzprodukt zu diesem spaßigen City-Roller (wiehießerdochgleichnochmal), der da auf 2 parallelen Rädern elektromotorisch durch die Stadt der Zukunft rollt.
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Wir sprechen verschiedene Sprachen, meinen aber etwas völlig anderes

[schraubaer 42]

Latürnich sinds bloß Designstudien. Schon klar.

Wenn man bedenkt was schon jetzt Standard ist kann einem trotzdem Angst und bang werden. Insektoide bevölkern ja jetzt schon die Straße. Schauen aus als ob sie Stechen könnten (Was Sie leistungsmäßig ganz sicher können)

Allzu tollkühne Formgebungen haben sich allerdings noch nie auf Dauer halten können und irgendwo gibt es auch immer wieder Jemanden der tatsächlich Ästhetik neu definiert.

Das unsere SR nun 30 Jahre lang produziert wird, in Nippon eben nun als 400er, liegt ja nicht nur am Motor.

Gut, es ging hier um Entwürfe für die Jugend von Morgen. Da muß sich ein Fahrzeug schon mit den neuesten IT Produkten messen. Dem Zeitgeist entsprechen. Das Fahrzeug steht nicht mehr allein, muß in den Lifestyle eingebunden sein, zwischen Futuretechno, CPU Taktung und Chiptuning.

Ich bin mir sicher daß sich auch ein zukunftsorientiertes Fahrzeug Stylistisch sicher gestalten lässt.

Gryße

Schraubaer 42
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[S&T]

[fpg]

moin,

... is doch ne geile idee ! und letztlich recht konsequent ! motorräder werden mit dem sterben des verbrennungsmotors in ein paar jahren aus dem strassenbild verschwinden.... der wunsch der autonomen fortbewegung bleibt jedoch...dafür wird sicher mal so ein konzept die lösung sein.... und scheiss auf's "alt-design".... das war gestern !

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[fleisspelz]

[Wolfgang]

weitere Gegenbeispiele:

Vespa-Roller: aus der Not geboren mit seltsamer Gewichtsverteilung aber mit viel Platz und Komfort nebst Einsparung eines Motorantriebs. Das Design war und ist ungewöhnlich, viel Know-How aus dem Flugzeugbau.

Smart, Käfer, Isetta, Bialetti Espressomaschinen,...

[schraubaer 42]

Gott sei Dank, gibt es der Geschmäcker viele.

Ebenso dankbar bin ich daß ich nicht gezwungen bin etwas schön zu finden was mir nicht gefällt.

Nu.. und wenn es tatsächlich nichts auf dem Markt gibt was ich gerne anschau....dann muß ich es halt selber bauen.

Gryße

Schraubaer 42
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[helpy]

Und ich geh davon aus, daß das Gefährt fahrbarer ist, als das was "uns" im Fernsehen als ultimativer Motorradbau suggeriert wird OCC

Und zudem ist es von der Körperhaltung vermutlich ebenfalls ergonomischer.

das Helferlein