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Einzylinderraten
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S&T
Hochwürden


Anmeldedatum: 07.08.2005
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BeitragVerfasst am: 02.10.2008 13:11    Titel: Antworten mit Zitat

ich seh kein Kupfermotorrad...


...nur ein kleines rotes x auf weißem Grund...
_________________
Being on a bike you sculpted yourself is a sense of achievement, mechanical symphony of parts working together because you arranged them that way.


And the lord said unto John "Come forth and receive eternal life".

But John came fifth and won a toaster...



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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 02.10.2008 13:12    Titel: Antworten mit Zitat

le mur waaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhh
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 02.10.2008 13:43    Titel: Antworten mit Zitat

geht's jetzt?
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S&T
Hochwürden


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9902
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BeitragVerfasst am: 02.10.2008 13:45    Titel: Antworten mit Zitat

ah... sähr hibsch...


ähm... Panther? edit: nein, die hatte ja den "schrägen" Zylinder...
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S&T
Hochwürden


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9902
Wohnort: Gehenna

BeitragVerfasst am: 02.10.2008 13:57    Titel: Antworten mit Zitat

mir sagt die Tankform irgendwas... wiedermal....




höchstens kleine Tips....
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fleisspelz
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BeitragVerfasst am: 02.10.2008 14:03    Titel: Antworten mit Zitat

Die Tankform hat ein bisschen was von Brough. Aber bei Brough gab es nur Zwei- oder Vierzylinder. Das Mopped ist der Bauform nach eine 20er Jahre Rennmaschine. Den Motor habe ich schon fast.....

Zuletzt bearbeitet von fleisspelz am 02.10.2008 14:14, insgesamt einmal bearbeitet
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S&T
Hochwürden


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BeitragVerfasst am: 02.10.2008 14:10    Titel: Antworten mit Zitat

ich kenn das Bild... mir fallen dazu zwei Bücher aus meinem Regal ein....

die Opel-Werksrenner hatten eckige Tanks...

offener Ventiltrieb...
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S&T
Hochwürden


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Wohnort: Gehenna

BeitragVerfasst am: 02.10.2008 14:27    Titel: Antworten mit Zitat

in dem Buch ist das Bild drin meine ich... aber ich komm nicht drauf...
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fleisspelz
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BeitragVerfasst am: 02.10.2008 14:49    Titel: Antworten mit Zitat

Der Motor sieht aus, wie ein Ariel oder ein BSA Motor aus den Zwanzigern, aber ich komm echt nicht weiter....
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S&T
Hochwürden


Anmeldedatum: 07.08.2005
Beiträge: 9902
Wohnort: Gehenna

BeitragVerfasst am: 02.10.2008 15:07    Titel: Antworten mit Zitat

is schon klar, aber "Copperhead" hieß das Custom-Dingens von ZZTop...
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 02.10.2008 15:30    Titel: Antworten mit Zitat

S&T hat Folgendes geschrieben:
is schon klar, aber "Copperhead" hieß das Custom-Dingens von ZZTop...

Jepp, und der "FLYING TEAPOT" sieht so aus:
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 03.10.2008 00:23    Titel: Antworten mit Zitat

Mr. Green
Copperknob
Chatter-Lea mit JAP OHV 500 cc 1930


Brooklands Racing Centenary
Ein Bahnrenner musste es ja schliesslich sein....


Zuletzt bearbeitet von fleisspelz am 03.10.2008 00:46, insgesamt 2-mal bearbeitet
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 03.10.2008 00:42    Titel: Antworten mit Zitat

Na gut, dann die hier:

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PeWe
Fleißiger Poster


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Beiträge: 183
Wohnort: Hasselroth

BeitragVerfasst am: 03.10.2008 18:47    Titel: Antworten mit Zitat

BOOZE hat Folgendes geschrieben:
fleisspelz hat Folgendes geschrieben:




Ist sowas eigentlich in deutschland zu haben gewesen?


Booze, letzte Woche Sonntag war eine Kawasaki W2 mit Frankfurter Nummernschild im Oldtimer-Cafe, seine Frau/Freundin für eine schöne 500er Dreizylinder-Zweitackter (MarchI). Angeblich sammelt der Typ alle älteren Kawa-Modelle....

Die W1/2 Kawas wurden damals von Detlef Louis nach D importiert

Grüße
PeWe
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"Man muß nicht verückt sein, um zu überleben, aber es hilft ! "
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 04.10.2008 13:36    Titel: Antworten mit Zitat

Stimmt genau. Benelli 500 OHC 1930


Du bist dran
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juwi
Forumsweiser


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Beiträge: 985
Wohnort: Düsseldorf

BeitragVerfasst am: 04.10.2008 14:50    Titel: Antworten mit Zitat

ducati supermono
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005rs
Urgestein


Anmeldedatum: 12.06.2007
Beiträge: 515

BeitragVerfasst am: 04.10.2008 15:45    Titel: Antworten mit Zitat

kohai hat Folgendes geschrieben:
gut. frischer wind:



gruß, kohai


Sieht aus wie eine Steinbach Rotax...Doppelnockenkopf mit Dreifachzündung.
So eine fuhr Anfang der 90-er Jahre der Helmut Helten (ÖKM Rotax).

Gruß Pit.
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**Es gibt nix Besseres als was Gutes!**
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juwi
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BeitragVerfasst am: 04.10.2008 18:02    Titel: Antworten mit Zitat

uno? dontknow
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juwi
Forumsweiser


Anmeldedatum: 28.12.2006
Beiträge: 985
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BeitragVerfasst am: 04.10.2008 18:07    Titel: Antworten mit Zitat

jürg, ja wie jetzt? ich?

ich gehe mal was suchen... sowas blödes, murmel ;)
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juwi
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 04.10.2008 18:25    Titel: Antworten mit Zitat

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