SR-XT-500 Forum

[Torstinator]

Hi,

ich habe einen Bremsscheibenadapter (11mm) zu verbauen. Meint ihr, die original Schrauben reichen da aus, oder muss ich die einen Zentimeter länger haben? Ist ja noch ewig Gewinde da, aber ich bin mir nicht sicher. Und wenn andere Schraube, welche? 10.9 muss sicher sein, oder?

Gruß
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SR500 IG Frankfurt

[rei97]

Also:
Die Schrauben sollten 10mm länger sein, 10.9 wäre angemessen.
Nimm Sechskantschrauben, weil Innensechskantschrauben im Kopf eine Schwachstelle und kleinere Kopfauflage haben.
Regards
Rei97
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skype: hrei97
Zylinderangebot:

[Torstinator]

Yep, so hatte ich mir das auch vorgestellt.

Danke
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SR500 IG Frankfurt

[fpg]

moin,

... innensechskant in 8.8 reicht vollkommen.... fahr ich seit über einem jahrzehnt... und seit über vier jahren am renner.... die trx hat butterweiche niro innensechskant (semi-original, da von einem der chopper-brocken entlehnt) .... suzuki verwendet bei den gixxen m6 in 8.8 ...

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



http://www.ausgestrahlt.de

[Torstinator]

Innensechskant hat aber einen runden Kopf. Wie macht ihr das mit den Sicherungsblechen? Die sind doch dann überflüssig.
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SR500 IG Frankfurt

[fpg]

moin,

... ja.... kannst sie ja einkleben..... mittelfest ... oder ne coole drahtsicherung verbauen.... racerstyle

der fpg
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[005rs]

[Torstinator]

Schon klar, was aber sagt der Herr in grau dazu?


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SR500 IG Frankfurt

[fpg]

moin,

... nix ... is quasi stand der technik

der fpg
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[Torstinator]

Na dann mach ich das so.

Danke euch.


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SR500 IG Frankfurt

[JoeBar]

Hi,

aber denk beim rausdrehen auch dran. Ich habe seinerzeit beim erstenmal, als ich an der Bremsscheibe dran war 3 oder 4 der original Schrauben abgerissen, bis es mir dämmerte dass da ja gar kein Sicherungsblech drunterlag und die Dinger evtl. vom VB eingeklebt gewesen sein könnten...

Grüße,
Oliver

[hiha]

Dann musst Du vor dem Aufschrauben die Nabe heissbremsen :-)

[fpg]

moin,

... hiha... bei edelstahlspeichenrädern führt das aber zum lockern der radspannung !!!!!!!

der fpg
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[rei97]

[fpg]

moin,

... man kann ja die schrauben mit 48,73 nm anballern.... dann hält der babel bis zur schmelzgrenze der nabe


(ich finde, man sollte nabe und scheibe aus einteiligem stahlguss fertigen ! )

der fpg
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[rei97]

Also:
hast Du doch ......
Bei Deinem Bulli,
oder ist man bei VW von dieser Lösung wieder abgerückt?
Regards
Rei97
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[fpg]

moin,

... ach so, du redest von pkw... ich meinte die sr....

der fpg
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[rei97]

Also:
Ich rede vom Maschinenbau....
Der gilt für beides.
Regards
Rei97
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[Teddy]

..bei fehlendem Sicherungsblech empfielt sich außer der Schraubensicherung auch die Verwendung von Wellscheiben.

Gruß Heiko

[BOOZE]