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Ritzelmutter verloren
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SRatte
Forum-König


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BeitragVerfasst am: 06.10.2008 21:05    Titel: Antworten mit Zitat

Also mit 19 hab ich auch mal eine Ritzelmutter verloren.

Heutzutage achte ich recht genau auf das Ritzelblech und mache zusätzlich einen Körnerschlag zwischen Ritzel und Welle aufs Gewinde.

Seither habe ich nie mehr eine Ritzelmutter verloren.

Vielleicht liegts auch daran, daß ich immer eine Ritzelmutter im Tankrucksack habe ;-)




Drehmomentschlüssel ?

hab ich nicht, brauch ich nicht (bis jetzt zumindest)
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fpg
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BeitragVerfasst am: 06.10.2008 21:18    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

...
Zitat:
Körnerschlag zwischen Ritzel und Welle aufs Gewinde
... echt ??? oha !!

der fpg
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tradition ist nicht das aufbewahren der asche, sondern das weiterreichen der streichhölzer ...



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SRatte
Forum-König


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Wohnort: Am Oberrhein... (...etwas wärmer)

BeitragVerfasst am: 06.10.2008 21:32    Titel: Antworten mit Zitat

echt !

;-)
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fpg
Forum-König


Anmeldedatum: 21.03.2006
Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 06.10.2008 21:49    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... ein klasse schweisspunkt hat ja auch was..... gut im gewinde platziert sichert er auch perfekt....

der fpg
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zuendapp
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BeitragVerfasst am: 06.10.2008 22:00    Titel: Antworten mit Zitat

...oder die Welle mit dem Fäustel leicht aufpilzen
...oder ein Loch in die Welle bohren und dann eine große Karrosseriescheibe mit einer Spaxschraube darauf befestigen

Der Nachteil an Methode Nr 1 ist, dass man das Ritzel dann nicht mehr wenden kann um es gleichmäßig abzunutzen.

Gruß

Zündapp
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fpg
Forum-König


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Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 06.10.2008 22:11    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

... schwimmen doch genug motore in der bucht ... die kosten nicht viel... und so ein ritzel hält sicher von inspektion zu inspektion...

der fpg
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hiha
Forumsweiser


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BeitragVerfasst am: 07.10.2008 08:41    Titel: Antworten mit Zitat

Kronenmutter mit Loctite und Splint, mit Schweisspunkt sichern und Vernieten. Mr. Green
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rei97
Forum-König


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BeitragVerfasst am: 07.10.2008 09:55    Titel: Antworten mit Zitat

kohai hat Folgendes geschrieben:
und tüddeldraht! vergess bloss ned den tüddeldraht!!

gruß, kohai


Also:
Ja sicher doch!!! Ist doch eine Ölführende Verschraubung... Mr. Green
Regards
Rei97
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hiha
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BeitragVerfasst am: 07.10.2008 09:56    Titel: Antworten mit Zitat

Ohgott ja freilich! In der Tat eine ölführende Verschraubung. Wenn Du ohne Riztel und Hülse fährst, läuft das Öl in Strömen raus.
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fleisspelz
Gast





BeitragVerfasst am: 07.10.2008 10:44    Titel: Antworten mit Zitat

Wenn Du ohne Ritzel und Hülse fährst, hast Du das Potential zum reich sein Mr. Green
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hiha
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BeitragVerfasst am: 07.10.2008 11:08    Titel: Antworten mit Zitat

Ha, einer hats gemerkt :-)
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SRatte
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BeitragVerfasst am: 07.10.2008 18:38    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich spreche hier von einer Körnung nach montierter Mutter...im Durchmesser kleiner als 1mm...ich weiss gar nicht was ihr habt.

Weder das eigentliche Gewinde auf der Welle noch die Mutter werden ernsthaft beschädigt.
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fpg
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Beiträge: 5096

BeitragVerfasst am: 07.10.2008 19:25    Titel: Antworten mit Zitat

moin,

....
Zitat:
ernsthaft beschädigt
... im ernst ? naja... so ein schweisspunkt is ja letztlich auch keine beschädigung.... Mr. Green

der fpg
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SRatte
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BeitragVerfasst am: 07.10.2008 19:36    Titel: Antworten mit Zitat

bei Gelegenheit mach ich mal ein Foto, ich glaube wir reden aneinander vorbei
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B.
1,5 B.


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Beiträge: 1788

BeitragVerfasst am: 08.10.2008 09:35    Titel: Antworten mit Zitat

fleisspelz hat Folgendes geschrieben:
Wenn Du ohne Ritzel und Hülse fährst, hast Du das Potential zum reich sein Mr. Green

...und übrigens fordere ich, dass alle Straßen nur noch bergab gebaut werden - das spart Energie... Yellow Cool

("Warum geht es eigentlich immer bergauf, wenn ich anschieben muss?" Harry Quiddelbacher Mr. Green )
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weissersr500
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BeitragVerfasst am: 16.10.2008 20:04    Titel: Antworten mit Zitat

wo bleibt das pic ??? jochen ??


alex
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und sonst noch ein paar Eisen
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SRatte
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BeitragVerfasst am: 16.10.2008 22:41    Titel: Antworten mit Zitat

kommt noch...hättest es aber letzten Samstag auch live begutachten können ;-)
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Fump
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BeitragVerfasst am: 17.10.2008 09:47    Titel: Antworten mit Zitat

Der Körnerpunkt ist ein absolut probates Mittel der Schraubensicherung. Der Schweisspunkt ist nicht so doll (Idioten führen die Masse über die Lager, Strombedarf, Flexbedarf zum öffnen, Gewinde dann schartig...).

Fump
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-der den Tiger reitet-

noch Schlagwörter für die Kontrollorgane und ein schönes Zitat:

Wenn alle Macht vom Staat ausgeht, nennt man das totalitär.
Wenn alle Macht von einem König ausgeht, nennt man das Monarchie.
Wenn alle Macht von der Religion ausgeht, nennt man das fundamental.
Wenn alle Macht vom Militär ausgeht, nennt man das Regime.
Wenn alle Macht Einzelpersonen ausgeht, nennt man das Diktatur.
Wenn alle Macht von der Wirtschaft ausgeht, nennt man das Freiheit!

(Nicht wörtlich nach Jakob von Uexküll, Gründer des Alternativen Nobelpreises)
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motorang
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Beiträge: 1692
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BeitragVerfasst am: 17.10.2008 10:38    Titel: Antworten mit Zitat

kohai hat Folgendes geschrieben:
also ich hab mir immer gewünscht, den barbaren in die finger zu kriegen, der meine triumph so verkörnert hat.... festgeschweisst wurde auch manches. gut, im krieg mag das legitim sein, aber in friedenszeiten?

nix für ungut,
kohai


Eine Unterwegsreparatur IST Krieg!

Wohl dem, der zur späteren Nacharbeit eine Gewindefeile daheim liegen hat (eine M18x1 Schneidkluppe dürften die wenigsten haben).

Gryße!
Andreas, der motorang
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Lowery´s Law: If it jams - force it. If it breaks, it needed replacing anyway.
*
[Bucheli-Projekt, Forums-Einsteigerwissen, Sölkpasstreffen][AIA]
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weissersr500
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BeitragVerfasst am: 17.10.2008 17:53    Titel: Antworten mit Zitat

SRatte hat Folgendes geschrieben:
kommt noch...hättest es aber letzten Samstag auch live begutachten können ;-)


mist Mr. Green
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